Ferrari F12 berlinetta: prezzo da 274.400 euro

La nuova Ferrari F12 berlinetta è in vendita al prezzo di 274.400 euro IVA inclusa. Il costruttore di Maranello ha comunicato la cifra necessaria per acquistare nelle concessionarie italiane la nuova coupé a 12 cilindri presentata all'ultima edizione del Salone di Ginevra. Come su tutti i nuovi modelli venduti a partire da marzo 2011, il prezzo di acquisto della Ferrari F12 Berlinetta comprende lamanutenzione ordinaria per sette anni.

Prezzo: 370,81 euro al cavallo         

Nonostante sia più costosa di 14.000 euro rispetto alla 599 GTB F1 che va a sostituire, la Ferrari F12 berlinetta offre un migliore rapporto prezzo/potenza. Spinta dalla motorizzazione V12 6.262 cc da 740 cavalli, la F12 Berlinetta è venduta a 370,81 euro al cavallo vapore contro gli oltre 420 euro a cavallo della Ferrari 599 GTB F1, dotata di "soli" 620 cavalli e venduta a 260.553 euro. Il confronto diventa impietoso se si paragona la Ferrari F12 Berlinetta alla Lamborghini Aventador, dotata di 700 cavalli e commercializzata al prezzo di 316.016 euro: un cavallo sulla supercar di Sant'Agata è venduto ad oltre 450 euro!

Personalizzazione al top

Come tradizione la Ferrari F12 berlinetta può essere personalizzata con una lunga lista di accessori. Oltre al programma Tailor-Made, capace di assecondare ogni richiesta del cliente, scorrendo l'elenco degli optional troviamo gli scudetti Ferrari sui parafanghi (1.331 euro), sedili elettrici (4.477 euro), volante in fibra di carbonio con led di cambiata (3.751 euro), fari adattivi anteriori (2.420 euro), cruise control (805 euro) e pinze freno colorate (1.089 euro). Per i fortunati proprietari della Ferrari F12 Berlinetta non mancano il set di valigie su misura, venduto a 10.285 euro, e la sacca da golf brandizzata Ferrari al costo di 7.865 euro.

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[VIDEO] Fiat 500 2013: i prezzi

La Fiat 500 lancia la sua gamma 2013 e per l'occasione annuncia l'avvio di una campagna pubblicitaria dedicata alle novità che, in termini di allestimenti e contenuti, vedono protagonista la 500 sia in versione berlina che cabriolet, con l'aggiunta di due nuove versioni esclusive come la Fiat 500 Street e la Fiat 500 Color Therapy.

Ideata dall'agenzia Leo Burnett e programmata su TV, stampa radio e Web, la campagna promozionale della nuova Fiat 500 2013 è trasmessa in Italia e in Europa in questi giorni e vede protagonisti degli spot persone ispirate dal carattere gioioso e solare della piccola utilitaria Fiat, offerta con prezzi a partire da 10.950 euro.

Design: solo ritocchi di dettaglio

Parlando della novità principale che interessa la 500, quella che si nota al primo colpo d'occhio è relativa alle nuove sei tinte per la carrozzeria suddivise tra due tonalità pastello e quattro metallizzate. Tra i primi ci sono i colori "Giallo Sole" e l'elegante "Beige Cappuccino", mentre tra i secondi si trovano a listino il Blu "Dipinto di blu", il "Grigio Colosseo", il "Viola Dolce" e il "Rosa Diva", per un insieme di scelte che portano a 14 le opzioni cromatiche a disposizione dei clienti che scelgono il Cinquino in versione 2013.

Per quanto riguarda gli interni, sulla nuova Fiat 500 2013 debuttano i nuovi abbinamenti Cioccolato/Avorio per la versione Pop, mentre sulla Lounge si segnala il connubio Grigio/Nero. I rivestimenti in pelle hanno ora un originale design cche comprende l'incisione del logo "500" sulla parte superiore, oltre ad essere in tinta con il poggiatesta. Tra le novità ci sono anche un'inedita finitura a righe longitudinali, i cerchi in lega da 15 pollici con disegno a quattordici razze e una nuova antenna per la radio che regala uno stile più dinamico alla citycar italiana.

Fiat 500 Street: prezzi da 13.750 euro

La gamma 2013 vede l'aggiunta di due nuovi allestimenti speciali: Street e Color Therapy. La Fiat 500 Street è proposta esclusivamente per la variante berlina e si caratterizza per un'anima sportiva, contraddistinta all'esterno dai cerchi black da 16 pollici, dallo spoiler, dai vetri oscurati e dalle finiture cromo-satinate.

All'interno si notano invece il climatizzatore manuale, il volante rivestito in pelle con integrati i comandi per l'impianto di infotainment Blue&Me, anch'esso compreso tra la dotazione di serie. I motori a disposizione sono il 1.2 da 69 cavalli, il compatto bicilindrico 0.9 TwinAir da 85 cavalli, il 1.4 16v da 100 cavalli e il 1.3 Multijet 16v da 95 cavalli, l'unico propulsore diesel presente al listino. I prezzi per la 500 Street partono da 13.750 euro.

Fiat 500 Color Therapy: prezzi da 12.550 euro

La Fiat 500 Color Therapy rappresenta, secondo il costruttore del Lingotto, l'anima pop e colorata del Cinquino attraverso la rilettura e la celebrazione di alcune colorazioni che l'hanno reso famoso in Italia e nel mondo negli anni '60 e '70.

Per questa versione la scelta ricade tra cinque tinte pastello come "Beige Cappuccino", "Giallo Sole", "Rosso Passione", "Azzurro Volare" e "Grigio Carrara", abbinata ognuna ai cerchi in lega da 14 pollici in finitura bicolore bianco/cromo che si rifà alle famose coppe bianche della 500 del 1957. Altri tratti caratteristici della 500 Color Therapy sono i gusci degli specchietti esterni bianchi, la nuova antenna short-fin, l'originale disegno del pomello del cambio poolball e la copertura della chiave in stile retrò. I prezzi di questo modello partono da 12.550 euro per la versione berlina e da 16.050 euro per la cabrio.

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Fiat Bravo 2013: prezzo da 12.900 euro

Fiat ha annunciato la campagna di lancio della nuova Fiat Bravo 2013, che sarà protagonista in questi giorni in alcuni spot trasmessi in TV e realizzati sulla base del trailer del film "Biancaneve e il Cacciatore". La rinnovata berlina italiana è già disponibile in pre-ordine da alcune settimane e può vantare in questa prima fase di commercializzazione un prezzo promozionale molto interessante.

Fino al 31 luglio e grazie alla collaborazione tra Fiat e la rete di vendita italiana, la gamma della nuova Fiat Bravo 2013 parte infatti da 12.900 euro per la versione dotata del 1.4 16v da 90 cavalli in allestimento Pop, con un consistente risparmio rispetto ai 16.750 euro previsti per la stessa versione dal listino ufficiale. Il prezzo scontato è disponibile in caso di permuta o rottamazione e non è un'offerta cumulabile con altre iniziative promozionali attualmente in corso presso i concessionari.

La nuova Fiat Bravo si presenta con i tre allestimenti Pop, Easy e Street e dà modo al cliente di scegliere tra 8 diversi colori per la carrozzeria e tra 6 motorizzazioni. Per quanto riguarda i propulsori a benzina le opzioni partono dal 1.4 16v da 90 cavalli, per passare al 1.4 T-Jet 16v da 120 cavalli e arrivare al più potente 1.4 MultiAir Turbo 16v da 140 cavalli. La gamma diesel è invece composta dal 1.6 Multijet 16v disponibile nella versione da 105 e in quella da 120 cavalli, con quest'ultima ordinabile anche con cambio Dualogic. Completa l'offerta la Fiat Bravo bi-fuel benzina/GPL 1.4 16v da 90 cavalli.

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Ford Focus ST 250 CV: prezzo da 30.500 euro

Poco più di 30.000 euro per entrare nell'anima "racing" diFord. In questi giorni, l'Ovale blu porta al debutto la Focus ST, attesa versione high performance della "media" tedesca (250 CV dal nuovo 4 cilindri EcoBoost 2 litri).

Non a caso, la Ford Focus ST (che aveva debuttato in anteprima al Salone di Francoforte 2011 e, lo scorso aprile, alSalone di Pechino), dichiarata competitor per Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde e Volkswagen Golf GTI, nasce dall'esperienza condivisa tra il Team RS europeo e loSpecial Vehicles Team americano, a loro volta supervisionati dal Gruppo GVP (Global Performance Vehicles). Sarà venduta in 40 Paesi a livello mondiale con allestimenti del tutto simili fra loro, a parte qualche particolare di dettaglio.

Per l'Italia, la Ford Focus ST è già disponibile alle ordinazioni (il lancio in listino è previsto per le prossime settimane). Le versioni sono due: ST 5 porte e ST Wagon. Il prezzo, per il nostro mercato, è di 30.500 euro ("chiavi in mano"), e 31.250 euro per la ST Wagon.

L'allestimento, per l'Italia è l'ST3, che comprende fari bi-xeno a controllo automatico, luci diurne a Led, avviamento a pulsante "Ford Power", specchio retrovisore interno ad oscuramento automatico, tergicristalli automatici, controllo automatico della climatizzazione bi-zona, nuovi sedili anteriori Recaro semi-anatomici con regolazione di altezza e inclinazione e logo ST ai poggiatesta, leva del cambio e volante rivestiti in pelle (quest'ultimo di disegno sportivo), pedaliera sportiva, battitacco in look alluminio e tappetini con impresso il logo ST. Le tinte carrozzeria previste sono sei: bianco, nero, argento, Spirit Blue, Race Red e il nuovo Racing Yellow. 

Il corpo vettura, rispetto agli altri modelli Focus, sfrutta i dettami di Ford Kinetic Design e svela un aspetto decisamente aggressivo: griglia anteriore più alta, "minigonne" laterali, codolini passaruota più ampi (per ospitare i nuovi cerchi in lega da 18") e, nella parte posteriore, paraurti con diffusore integrato e doppio terminale di scarico centrale, e spoiler in corrispondenza delle cerniere del portellone.

Il 2 litri EcoBoost da 250 CV è stato rivisto per quanto riguarda l'alimentazione (ora a iniezione diretta ad alta pressione), la distribuzione (valvole di aspirazione e scarico, alberi a camme), e l'installazione di un turbocompressore a bassa inerzia e a doppia fasatura variabile indipendente Ti-VCT. Presente anche un impianto di scarico dall'esclusivo doppio terminale centrale a esagono.

Una inedita elaborazione consiste nel Sound Symposer, dispositivo che trasmette nell'abitacolo il sound di aspirazione prodotto dall'EcoBoost: una "chicca" per appassionati.

L'assetto, ribassato di 10 mm rispetto agli altri modelli Focus, presenta nuovi ammortizzatori sportivi; lo sterzo, a controllo elettronico EPAS ricalibrato per la Focus ST, comprende una nuova taratura sportiva del sistema Ford TSC - Torque Steer Compensation ed è integrato dal TVC - Torque Vectoring Control (per ridurre il sottosterzo in curva attraverso una leggera coppia frenante alla ruota motrice interna), e dal CUSC (Cornering Under Steering Control), per migliorare il controllo della vettura in condizioni di sottosterzo.

Per concludere, un occhio alle prestazioni: la Ford Focus ST dichiara una velocità massima (per entrambe le versioni) di 248 km/h; l'accelerazione 0 - 100 km/h richiede 6,5 secondi; il consumo(a ciclo medio) si attesta sui 7,2 litri di carburante per 100 km, e le emissioni sui 169 g/km di CO2.

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Bmw i8: sul mercato nel 2013 a 100.000 euro

Nonostante la Bmw i8 sia ancora lontana dallo sbarco ufficiale sul mercato, in giro sulla Rete si inizia già a parlare di cifre, per l'esattezza di cifre relative al possibile prezzo con cui la futura coupé ibrida bavarese potrebbe presentarsi una volta arrivata presso i rivenditori.

Secondo queste voci, infatti, la nuova Bmw i8 sarà tutto tranne che economica, dato che il suo listino dovrebbe posizionarsi sui 100.000 euro, confermando come la sportiva tedesca sarà riservata a un pubblico selezionato composto da quanti sentono l'esigenza di unire sotto lo stesso modello ottime prestazioni e rispetto per l'ambiente dati dal sistema full hybrid di cui la vettura sarà dotata.

Il design futuristico della Bmw i8 ibrida si accompagna a uno schema che prevede due motori elettrici posizionati sui due assi (uno all'anteriore e l'altro al posteriore), accompagnati da un motore quattro cilindri a benzina, per una potenza complessiva di circa 300 cavalli che, per il conducente, si tradurrà nel piacere di guida tipico di Bmw.

A completare il tutto c'è poi il nuovo telaio LifeDrive realizzato in fibra di carbonio e in grado di assicurare un'ottima rigidità torsionale e un peso contenuto. Il debutto è invece previsto per il 2013.

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Smart elettrica: prezzo in Germania da 18.910 euro

La Smart elettrica è realtà. Il marchio tedesco ha avviato la produzione della suo primo modello elettrico. Le vendite al grande pubblico - non più a clienti selezionati, come avvenuto finora - è atteso nelle concessionarie entro la fine dell'anno. Daimler ha così superato Bmw nella commercializzazione di una vettura a zero emissioni: il costruttore di Monaco di Baviera commercializzerà la i3 entro la fine del 2013.

La produzione della Smart elettrica ha comportato investimenti importanti per il gruppo tedesco. Daimler ha speso oltre 200 milioni di euro per aggiornare il sito produttivo di Hambach in Francia, dove vengono realizzate le batterie e la trazione elettrica della piccola citycar. Capace di garantire un'autonomia di 145 chilometri prima di doversi "attaccare alla spina", la Smart elettrica avrà una velocità massima di 120 km/h.

A differenza di altre case automobilistiche Daimler offre la possibilità di noleggiare o acquistare le batterie al litio. Nel primo caso il prezzo (riferito alla Germania) della Smart EV è di 18.910 euro più 65 euro al mese; in caso di acquisto si dovrà firmare un assegno di 23.680 euro.

Per confrontare i prezzi della Smart elettrica con la concorrenza, Renault noleggia il pacco batterie della Zoe tra 80 e 100 euro con un prezzo di acquisto della vettura, in vendita entro la fine dell'anno, pari a 15.700 euro. Al contrario la triade Mitsubishi i-Miev, Peugeot iOn e Citroen C-Zero (36.803, 28.310, 28.321 euro) includono il costo delle batterie direttamente nel prezzo finale.

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Porte aperte Fiat: benzina a 1 euro al litro

L'iniziativa realizzata da Fiat sull'acquisto di benzina e gasolio a 1 euro al litro per tre anni destinata ai  nuovi clienti ha ottenuto un risultato eccezionale. Per rispondere a tutti i dubbi della clientela nel week-end alle porte la rete di vendita Fiat in Italia rimarrà aperta per far conoscere da vicino l'intera gamma e presentare l'offerta studiata per combattere il continuo aumento del costo del petrolio.

Realizzata in collaborazione con IP l'operazione studiata da Fiat blocca il prezzo di benzina e gasolio a solo 1 euro al litro fino al dicembre 2015, riportando così il costo dei due carburanti a quelli praticati del 1999. Valida su tutta la gamma Fiat, la nuova promozione attiva fino al 31 luglio 2012 e si sostituisce ad altre promozioni effettuate dalle concessionarie.

 Al momento dell'acquisto di una nuova vettura Fiat il cliente riceverà una card utilizzabile tramite codice PIN. Basterà recarsi in uno dei 3.700 distributori IP aderenti all'iniziativa, fare rifornimento, esibire la carta e digitare il PIN. Il conto sarà semplice: 20 litri erogati, 20 euro pagati. Il totale dei litri erogati verrà scalato da quello presente sulla carta. E la differenza di prezzo tra 1 euro e il reale costo al litro del carburante verrà pagata da Fiat.

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Fiat: motore Ferrari per i modelli Alfa, Lancia e Maserati

Indiscrezioni sempre più insistenti parlano di un importante investimento - del valore di circa 50 milioni di euro - che verrà effettuato dalla Ferrari per produrre nel prossimo futuro due nuove e potenti unità a benzina che verranno utilizzate sui modelli di fascia gamma dell'intero Gruppo Fiat.

La Casa del Cavallino Rampante dovrebbe quindi realizzare una nuova catena di montaggio dove verranno assemblati due propulsori con diverse caratteristiche.  Si tratta di un motore a benzina V6 biturbo, capace di sviluppare una potenza massima di circa 450 CV, declinato in un secondo momento anche in  varianti meno potenti, mentre la seconda unità sarà invece un V8 aspirato capace di sprigionare oltre 500 CV e studiato per sostituire gli attuali motori 4,3 litri e 4,7 litri - realizzati anch'essi a Maranello - utilizzati sulle attuali Maserati. Entrambi i nuovi propulsori verranno sviluppati per conciliare prestazioni sportive, consumi ed emissioni ridotterispetto alle attuali proposte presenti nel portafogli di offerte della Casa del Tridente.  

Il debutto delle nuove unità verranno utilizzate sulla prossima generazione della Maserati Quattroporte e sull'inedita berlina di segmento "E", sempre firmata dalla Casa modenese, meglio conosciuta come "baby Quattroporte". La versatilità dei nuovi motori ne permetterà un utilizzo trasversale che li vedrà impegnati anche sul nuovo SUV Maserati Kubang e sulle sostitute della Maserati GranTurismo e GranCabrio. Infine i nuovi propulsori potrebbero rinforzare l'immagine e il prestigio di altri modelli del Gruppo Fiat, come l'attesa l'ammiraglia firmata Alfa Romeo e una superberlina a marchio Lancia.

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Porsche 918 Spyder IN ITALIA A 785 MILA EURO

La Porsche ha fissato il prezzo della 918 Spyder, che sarà proposta in serie limitata sul mercato italiano, con consegne previste nel corso del 2013. Per averla bisognerà sborsare 784.939 euro Iva inclusa, a cui dovranno essere aggiunti i costi per la messa in strada.

Carta d'identità. I dati ufficiali parlano di una potenza massima di 770 CV e di oltre 750 Nm di coppia massima, erogati dal V8 di 4.6 benzina da 570 CV con cambio PDK a sette rapporti e dai due motori elettrici da 231 CV totali. Il peso non è stato ancora ufficializzato, ma telaio e carrozzeria saranno costruiti in materiale sintetico rinforzato con fibra di carbonio (CfK). Le soluzioni meccaniche adottate, come lo spostamento sopra al motore degli scarichi e il posizionamento degli elementi del sistema ibrido, sono stati progettati per ottenere il miglior bilanciamento dei pesi e ottimizzare il raffreddamento dei componenti.

Equipaggiamento.  La 918 Spyder sarà dotata di sospensioni a controllo elettronico PASM, cerchi di lega leggera da 20" anteriori e 21 posteriori con serraggio centrale, impianto frenante carboceramico (PCCB) con pinze freno in tinta Acid Green e gruppi ottici con tecnologia a Led. Inoltre, ai clienti verranno consegnati caricabatteria, cavo di ricarica mobile e stazione di ricarica compatta per gli accumulatori agli ioni di litio del sistema ibrido.

Prestazioni. Dati dichiarati alla mano, i 100 km/h da fermo saranno raggiunti in meno di tre secondi, i 200 km/h in meno di nove e i 300 all'ora in meno di 27, mentre la velocità massima dovrebbe superare i 325 km/h, a fronte di un consumo medio di soli 3 l/100 km con emissioni di 70 g/km di CO2. E grazie al sistema plug-in, secondo la Casa di Stoccarda la 918 Spyder è in grado di viaggiare a emissioni zero per circa 25 km (senza superare i 150 km/h), oppure utilizzare i motori per gestire un sistema di trazione integrale intelligente con torque vectoring, ottenendo anche un boost di potenza per la massima prestazione in pista.

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Asta da record: 28 milioni di euro per una Ferrari 250 GTO

Nuovo record per una vettura costruita a Maranello. Una Ferrari 250 GTO del 1962 è stata acquistata da un collezionista americano per l'incredibile cifra di 35 milioni di dollari, pari a 28 milioni di euro. Costruita in soli 39 esemplari tra il 1962 e il 1964, l'esemplare di Ferrari che ha battuto tutti i record tra le auto storiche ha due caratteristiche uniche: la colorazione verde mela ma soprattutto essere stata costruita per Stirling Moss, pilota inglese oggi 82enne e leggenda dell'automobilismo. Moss però non guidò mai la 250 GTO nelle competizioni a causa di un incidente avvenuto sul tracciato britannico di Goodwood nel 1962.

Con l'assegno milionario firmato dal collezionista Craig McCaw la Ferrari 250 GTO si conferma uno degli investimenti migliori sul pianeta. Nel 2002 uno dei 39 esemplari prodotti fu battuto a 6,8 milioni di euro e nel 2008 una Ferrari 250 GTO del 1962 cambiò proprietario per 20 milioni di euro. Oltre all'esiguo numero di vetture prodotte, la Ferrari Gran Turismo Omologata è ambitissima dai collezionisti per cosa "nasconde" sotto la carrozzeria realizzata da Sergio Scaglietti.

Progettata da Giotto Bizzarrini, la Ferrari 250 GTO deriva dalla 250 SWB e sotto il grande cofano anteriore nasconde la motorizzazione V12 3 litri da 300 cavalli condivisa con la Ferrari Testa Rossa. Grazie all'abbondante potenza a disposizione e ad un'aerodinamica senza uguali per l'epoca in cui fu costruita, la Ferrari 250 GTO è in grado di superare i 290 km/h di velocità massima.

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Fiat BENZINA E GASOLIO A 1 EURO FINO AL 2015

Pochi minuti fa, la Fiat ha annunciato una nuova promozione legata all'acquisto delle sue vetture: a chi compra un qualsiasi modello Fiat (sono esclusi gli altri marchi) nel mese di giugno e luglio, verrà consegnata una fuel card che consentirà al proprietario dell'auto di pagare la benzina o il gasolio un solo euro al litro fino al 31 dicembre 2015, a prescindere dagli eventuali aumenti.

Monte litri. La notizia è destinata a fare scalpore, anche se naturalmente ci sono dei vincoli. Innanzitutto si potrà fare rifornimento solo alla IP, partner dell'operazione, in uno dei 3.700 esercizi (su 4.200 totali presenti sul territorio) che hanno aderito alla promozione. La card è legata alla vettura e avrà un monte litri totale che varia in funzione del modello: alla Bravosono assegnati 2.000 litri di carburante, alla Punto 1.700 e alla Panda 1.200 litri. Secondo la Fiat, una Fiat Bravo potrà percorrere circa 45.000 chilometri con la benzina a 1 euro al litro.

Il risparmio in cifre. Facendo rapidamente due calcoli a spanne, ve detto che la promozione corrisponde a uno sconto nell'ordine dei 1.400 euro spalmato nell'arco di tre anni e mezzo, una cifra probabilmente inferiore a quella di altre promozioni. L'effettiva convenienza, inoltre, varia anche in funzione della percorrenza: chi fa poca strada potrebbe non riuscire a esaurire l'intero monte litri della propria fuel card. Insomma, alla fine il risparmio è quello di sempre, ma l'impatto mediatico dell'operazione sicuramente farà discutere.

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Volkswagen Golf GTI Cabriolet: prezzo da 32.100 euro

Si avvicina il debutto della prima variante cabriolet della storia a trovare posto nella gamma della Volkswagen Golf GTI. La nuova variante scoperta debutterà sul mercato nelle prossime settimane e nel frattempo la casa tedesca ha diffuso i dettagli che riguarderanno il modello destinato al pubblico italiano, prezzidi listino ufficiali compresi.

La nuova Volkswagen Golf GTI Cabriolet si presenta con le qualità già ben evidenziate nei mesi scorsi. La capote in tela multistrato è ad azionamento elettrico ed in grado di aprirsi in soli 9 secondi anche con vettura in movimento, ovviamente a patto che la velocità non superi i 30 km/h. Volkswagen assicura che la nuova cabrio è capace di regalare unanotevole silenziosità, con gli spifferi caratteristiche delle auto scoperte avvertibili solamente una volta superati i 130 km/h.

La motorizzazione scelta dai tecnici di Wolfsburg per la Volkswagen Golf GTI Cabriolet è il 2 litri turbo TSI, un'unità in grado di erogare una potenza di 210 cavalli e di fornire una coppia di 280 Nm già a 1.700 giri, oltre che di portare la vettura a una velocità massima di 237 km/h e di consentire al tempo stesso un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi, mentre i consumi nel ciclo misto si attestano sui 13,1 km/l e le emissioni di CO2 non superano i 177 g/km. La scelta, per quanti riguarda i cambi, è limitata all'unità manuale a sei rapporti o al cambio DSG con doppia frizione a sei velocità, quest'ultimo disponibile come optional con un esborso di 1.900 euro.

Di serie sulla Golf GTI cabrio ci sono il climatizzatore automatico, un nuovo roll-bar utile ad assicurare la necessaria protezione ai passeggeri sopperendo in tal modo all'assenza del tetto, le luci con tecnologia a LED, i cerchi in lega da 17 pollici, il sistema EDS che garantisce il bloccaggio elettronico del differenziale integrato nell'ESP e il dispositivo XDS che provvede al bloccaggio trasversale del differenziale. Sono inoltre presenti diversi elementi estetici specifici di questa versione, come la calandra anteriore con cornice rossa e struttura a nido d'ape e il paraurti anteriore rivisto rispetto agli altri allestimenti della gamma Golf.

Il listino ufficiale della Volkswagen Golf GTI Cabriolet per il nostro mercato parte da 32.100 europer la versione con cambio manuale, per arrivare a 34.000 euro per la versione con cambio DSG.

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Incentivi auto elettriche 2013: stanziati 420 milioni

In arrivo incentivi per auto elettriche anche in Italia. Chi acquisterà un'auto con questo tipo di alimentazione tra il 2013 e il 2015 beneficerà, rottamando un veicolo, di un bonus fino a 5.000 euro. Lo prevede un testo unificato adottato ieri dalle commissioni Trasporti e Attività produttive della Camera che passerà in Aula nel mese di giugno ed è «finalizzato allo sviluppo della mobilità sostenibile».

I 15 articoli che compongono la norma sono stati messi a punto dai relatori Deborah Bergamini (Pdl) e Marco Maggioni (Lega) a partire dalle proposte di legge di Andrea Lulli del Pd e Agostino Ghiglia e Giuseppe Scalera del Pdl e prevedono un fondo di 420 milioni di euro complessivi.

Il contributo previsto per l'acquisto sarà nel 2013 di 5.000 euro per emissioni inferiori a 50 g/Km CO2 e fino a 1.200 euro per quelle tra 50 e 95 g/Km CO2; nel 2014 il bonus sarà rispettivamente di 4.000 e di 1.000 euro e nel 2015 scenderà a 3.000 e a 800 euro.

A essere finanziato, oltre alla singola acquisizione da parte dei privati, un piano di infrastrutture che agevoli modalità di ricarica e sconti su tariffe del gas e dell'elettricità nella fase iniziale di commercializzazione dei veicoli. Entro un mese dall'approvazione del piano il presidente del Consiglio formulerà delle indicazioni all'Autorità per l'energia elettrica e il gas per determinare «tariffe per il consumo dell'energia elettrica di ricarica che incentivino l'uso di veicoli nella fase di start up del mercato e almeno per il primo quinquennio».

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BMW: MULTA DA 130 MILIONI DI EURO IN SVIZZERA

La Commissione per la Concorrenza svizzera ha annunciato oggi una durissima sanzione nei confronti della BMW, ritenuta colpevole di aver ostacolato le importazioni parallele nel Paese. La multa a cui è stata condannata la Casa bavarese ammonta a 156 milioni di franchi svizzeri, pari a circa 130 milioni di euro al cambio attuale.

Il testo della sanzione. "BMW SA ha isolato il mercato svizzero vietando ai propri concessionari nello SEE (Spazio Economico Europeo) di vendere veicoli nuovi delle marche BMW e Mini a dei clienti in Svizzera. BMW SA dovrà adattare i suoi contratti con i concessionari nello SEE, sopprimendo la clausola che ne vieta l'esportazione, e informare i concessionari nello SEE di questa modifica". Questo è quanto si legge nella comunicazione ufficiale emanata dalla Confederazione Elvetica.

Un'inchiesta partita da lontano. Come detto, secondo la clausola citata, è vietato ai concessionari nello SEE vendere auto nuove del Gruppo a clienti al di fuori dello SEE e, di conseguenza, in Svizzera. L'inchiesta ha stabilito che la concorrenza in Svizzera è stata intralciata in maniera notevole, per lo meno a partire da ottobre 2010. Nella seconda metà di quell'anno, la Commissione per la Concorrenza ha ricevuto numerosi reclami da parte di clienti in Svizzera che avevano tentato, senza successo, di acquistare BMW o Mini nello Spazio Economico Europeo. In quel periodo, il franco svizzero si era apprezzato in modo considerevole rispetto all'euro, rendendo così più attrattivi gli acquisti nella zona euro. A causa della clausola i consumatori in Svizzera non hanno potuto beneficiare degli importanti guadagni di cambio, visto il valore dei beni soggetti a questo divieto di esportazione. Inoltre, l'isolamento del mercato svizzero ha diminuito la pressione concorrenziale sul prezzo di vendita delle BMW e delle Mini in Svizzera. A seguito dei reclami, il 25 ottobre 2010 la COMCO ha aperto l'inchiesta sfociata nella condanna odierna.

Ora la BMW dovrà adeguarsi. L'ente elvetico che sorveglia sulla concorrenza, ha tra i suoi compiti istituzionali la lotta contro l'isolamento del mercato svizzero, contro il quale ha emanato regole specifiche per la distribuzione di automobili, al fine di garantire una concorrenza efficace sui mercati in questione. La BMW dovrà ora adeguarsi, adattando i suoi contratti con i concessionari nello SEE sopprimendo la clausola di divieto di esportazione.

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Crash test Euro NCAP: risultati maggio 2012

Poche, ma buone. L'ultima tornata di crash test Euro NCAP, svolta in questi giorni su quattro vetture, ha decretato nuove "reginette a cinque stelle": il che conferma che gli standard di sicurezza che il New Car Assessment Programme di Bruxelles impone alle Case auto (ESC, ESP, SBR) vengono recepiti da gran parte dei modelli.

I modelli oggetto dell'ultimo crash test fanno parte della gamma BMW Serie 3, Hyundai i30, Mazda CX-5 e Peugeot 208.

BMW Serie 3. La versione testata è la 320d; il risultato del crash test NCAP rivela un eccellente livello di sicurezza per gli occupanti adulti (95%), un altrettanto elevato grado di protezione per i bambini (85%) e per i pedoni, in caso di impatto sulle gambe nell'urto a bassa velocità (78%). Nella media generale (cioè elevata) la protezione garantita daidispositivi di sicurezza di serie (86%).

Hyundai i30. Oggetto del crash test è stata la 1.4, più omogenea nei risultati rispetto alla BMW Serie 3. A fronte di un 90% di protezione ai passeggeri adulti, ha rivelato una maggiore sicurezza per i baby passeggeri (90%). La protezione per i pedoni è stata valutata nel 67%, e la dotazione dei sistemi di sicurezza attiva di bordo garantisce l'86% di protezione.

Mazda CX-5. Per il recente SUV giapponese (la versione provata al crash test era la turbodiesel 2.2), il crash test Euro NCAP ha rilevato una soddisfacente protezione per i passeggeri adulti (94%) e bambini (87%); lievemente inferiore la sicurezza ai pedoni (64%), e in linea con gli altri modelli provati la sicurezza attiva di bordo (86%).

Peugeot 208. "Fanalino di coda" (relativamente) del poker di nuovi modelli testati dall'NCAP, la 208 in versione turbodiesel 1.4 in allestimento "Active", alla quale il verdetto del crash test ha rilevato l'88% di protezione agli occupanti adulti, il 78% aibambini, il 61% ai pedoni e l'83% per i sistemi di sicurezza attiva di bordo.

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All'asta la Porsche 930 Turbo di Bill Gates

Tra i tanti modelli di automobili che finiscono quotidianamente all'asta capita spesso che ce ne sia qualcuno più interessante di altri, magari non per il valore della vettura in sé, quanto per il fatto di essere appartenuta a qualche personaggio famoso.

È proprio questo il caso della Porsche 930 Turbo che andrà all'asta il mese prossimo in Austria. La sportiva tedesca oggetto della vendita è "famosa", infatti, per essere appartenuta a Bill Gates, il fondatore ed ex numero uno di Microsoft.

Secondo quanto spiegato dall'agenzia che si occuperà di mettere all'asta la vettura, la Porsche 930 Turbo in questione fu acquistata negli anni '90 da Bill Gates, quindi in un periodo in cui la sua Microsoft stava conoscendo gli anni d'oro dell'espansione sul mercato dei computer.

Risalgono a quell'epoca alcuni piccoli incidenti che a quanto pare Gates avrebbe avuto con la sua Porsche, dimostrandosi meno sicuro e disciplinato al volante di quanto non lo sia stato davanti a un PC.

La 930 Turbo potrebbe quindi portare qualche segno dovuto alle intemperanze del giovane Gates, aspetto che potrebbe paradossalmente accrescere il valore del mezzo, almeno agli occhi dei collezionisti e dei fan più accaniti del padre di Windows.

L'occasione, per chi è interessato alla Porsche 930 Turbo di Bill Gates, è il per il 6 giugno prossimo, quando la sportiva di Zuffenhausen sarà messa all'asta per un valore stimato compreso tra 39.000 e 50.000 euro.

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Arrinera SUPERCAR DA 120 MILA EURO

La supercar polacca Arrinera è giunta alla fase finale del suo sviluppo e la versione definitiva sarà offerta ai clienti con prezzo a partire da 160.000 dollari, tasse escluse, corrispondenti a circa 121.500 euro al cambio attuale.

Mercati. La vettura sarà disponibile in Europa, America, Medio Oriente e Cina con consegne a partire da fine anno. Il primo progetto risale al 2008 e il design ha sempre mantenuto un'evidente ispirazione Lamborghini, portiere verticali comprese.

Caratteristiche. La Arrinera, che può vantare la collaborazione del preparatore Lee Noble per lo sviluppo del telaio e dell'assetto, utilizza il noto LS9 V8 di 6.2 litri sovralimentato da 641 CV della Corvette ZR1, con ulteriori opzioni di potenziamento a disposizione del clienti. Montato in posizione centrale su un classico telaio in tubi d'acciaio, è abbinato a un cambio manuale della Graziano.

Prestazioni. Con una massa totale inferiore ai 1.320 kg, grazie alla carrozzeria con pannelli in fibra di carbonio, la Arrinera tocca i 100 km/h in 3,2 secondi, percorre i 400 metri da fermo in 11 secondi e raggiunge i 337 km/h di velocità massima.

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Bugatti Veyron Grand Sport Wei Long 2012

Come se non bastasse una Veyorn Grand Sport per essere esclusivi, la storica Casa francese di proprietà del Gruppo VW ha realizzato per il salone di Pechino un esemplare unico della loro supercar aperta decorata con motivi raffiguranti il drago, a cui è dedicato l'anno in corso.

Grazie alla collaborazione della Königliche Porzellan Manufaktur Berlin, una storica azienda dedita alla lavorazione della porcellana, questo bolide da 400 km/h è stato decorato sul tappo del serbatoio della benzina, su quello dell'olio e nel sontuoso interno.

Infatti sia i poggiatesta che i tappetini sono stati oggetto di ricami, mentre la consolle centrale è stata impreziosita da una placca in ceramica decorata. Persino i coprimozzi hanno ricevuto il simbolo del drago, a testimonianza della cura maniacale riservata a questa Veyron.

Inutile dire che il suo prezzo è a dir poco esclusivo, 1,58 milioni di euro, rappresenta l'antitesi della crisi occidentale, ma esprime una grandiosa opportunità di crescita da cogliere nel mercato cinese in piena espansione.

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Ferrari Testarossa Targa: esemplare unico in vendita

Non capita tutti i giorni di imbattersi in un asta sul web con protagonista una rarissima Ferrari Testarossa Targa. Leggendo l'inserzione del venditore si scopre che la vettura è appartenuta al Principe Mohammed B. Al Saud, ambasciatore saudita a Roma negli anni 80.

Realizzata nel 1985, la Ferrari Testarossa Targa bianca sembrerebbe essere un pezzo unico prodotto dalla Ferrari per il principe saudita e la placca sul piantone dello sterzo con il numero del telaio ne garantirebbe l'originalità. Osservando la galleria ufficiale di immagini si nota come l'esemplare in vendita sia stato modificato successivamente per poter circolare liberamente negli Stati Uniti.

Dotata di un hard-top rimovibile manualmente, l'esclusiva Testarossa è spinta dalla motorizzazione 12 cilindri boxer  da 390 cavalli e 490 Nm di coppia massima, abbinata alla trasmissione manuale a cinque rapporti e differenziale autobloccante. Grazie alla potenza a disposizione la due posti di Maranello è in grado di raggiungere i 290 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in 5.8 secondi.

Completamente revisionata a livello meccanico (l'ultimo tagliando è costato 7.300 dollari), l'offerta più alta per aggiudicarsi la Ferrari Testarossa Targa ha raggiunto i 37.000 dollari, prezzo inferiore al minimo richiesto dal venditore. Se siete interessati al'acquisto affrettatevi: l'asta chiuderà tra due giorni!

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