Lexus LS: la nuova generazione pronta al debutto

Il prossimo 30 luglio a San Francisco, Lexus presenterà la nuova generazione dell'ammiraglia LS. La gamma della nuova ammiraglia Lexus sarà composta dalle versioniLS 460, LS 460 L (versione a passo lungo), LS 600h L(versione a trazione ibrida e con passo lungo) ed LS 460 F Sport.

Quest'ultima versione rappresenterà la variante sportiva della quattro porte nipponica, pronta ad affrontare le dirette concorrenti con passaporto tedesco, come ad esempio laMercedes Classe S AMG, l'Audi S8 e la futura Bmw M7.

Esteticamente la LS F Sport ricalcherà i connotati sportivi applicati sui modelli più spinti della gamma Lexus, come ad esempio la GS F Sport e la IS F. Esteticamente l'ammiraglia nipponica porterà in dote numerose appendici aerodinamiche e cerchi in lega dalle generose dimensioni, ricoperti da pneumatici ad alte prestazioni.

Le performance dinamiche della vettura saranno assicurate dall'adozione di un inedito assetto sportivo, abbinato alla tecnologia delle quattro ruote sterzanti, mentre il propulsore potrebbe essere potenziato con ulteriori cavalli.

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Tesla Model S PER L'EPA L'AUTONOMIA È DI 425 KM

La statunitense Epa (Environmental Protection Agency) ha omologato il consumo medio della nuova Tesla Model S, pari a 89 MPGe (miles per gallon equivalent), utilizzando la stessa unità di misura già creata per le altre vetture elettriche da poco in commercio. Il valore è più basso di altri modelli (la Nissan Leaf è a quota 99 per esempio), ma è piuttosto interessante considerando le dimensioni della vettura, con abitacolo per cinque o sette passeggeri e le prestazioni di cui è capace: il modello top di gamma tocca i 100 km/h in 5,6 secondi e raggiunge i 201 km/h.

Dati di omologazione. Grazie agli accumulatori più grandi da 85 Kwh disponibili a listino, la Model S è stata omologata con un'autonomia di circa 425 km con un "pieno", un valore inferiore ai 480 km promessi inizialmente. La Model S, che nonostante le dotazioni da auto di lusso sarà proposta a partire da circa 50.000 dollari con batterie da 40 Kwh, è già un successo commerciale in virtù delle oltre 8.000 prenotazioni già raccolte. Le consegne a partire dal 22 giugno prossimo.

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[VIDEO] Tesla Model S: come si produce un'auto elettrica

Tesla ha rilasciato un nuovo video della serie "Inside Tesla", un ciclo di brevi filmati in cui, per la gioia degli appassionati più curiosi, vengono mostrate alcune fasi della lavorazione dei modelli del costruttore americano.

L'iniziativa serve anche a preparare il debutto della nuova Tesla Model S, la futura berlina elettrica la cui presentazione, come rivelato alla fine del video rilasciato oggi, è fissato per il 22 giugno.

Nel filmato viene mostrato il "dietro le quinte" che vede impegnati gli operai e i robot nella realizzazione dei pannelli della carrozzeria della Model S.

Si parte dallo stampaggio dei fogli di acciaio e alluminio rinforzato, facendo vedere le varie fasi in cui i robot iniziano a ritagliare le sagome per dare la giusta forma ai pezzi, fino ad ottenere le parti finite che vengono stoccare per essere inviate al reparto montaggio, dove altri addetti provvederanno a unirle tra loro per dare vita alla carrozzeria della nuova berlina di Tesla.

La casa americana sottolinea la velocità con cui gli impianti di produzione sono in grado di realizzare e assemblare le varie componenti, assicurando in tal modo che l'obiettivo di vendite previsto per la Tesla Model S, che per il solo 2012 dovrebbe essere prodotta in 5.000 esemplari, è un traguardo alla portata delle capacità del costruttore americano.

La Model S, d'altronde, ha già convinto diverse migliaia di clienti prima ancora di aver debuttato sul mercato. I meriti di tale successo vanno alla linea decisamente affascinante, ma anche ai contenuti, come l'autonomia massima di 560 chilometri e le prestazioni di alto livello assicurate.

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Tesla Model S: l’autonomia raggiunge i 560 km

Mancano ormai pochi mesi all'atteso debutto dell'innovativa berlina elettrica Tesla Model S, attesa sul mercato nordamericano a partire dal prossimo luglio. L'affidabilità dimostrata con l'affascinanteRoadster e le sofisticate tecnologie utilizzate dal Costruttore americano hanno già convinto ben 10.000 clienti ad ordinare la vettura prima della sua commercializzazione. Questo incredibile successo viene ulteriormente giustificato dalla gestione della ricarica della vettura e dalla generosa autonomia media offerta dalle batterie, che risulta decisamente superiore rispetto a quella offerta dalle vetture di questo segmento.

La sportiva quattro porte californiana verrà proposta in quattro differenti varianti e tre livelli di capacità del pacco batterie, le quali determinano altrettanti livelli di autonomia e prestazioni della vettura. La gamma della berlina elettrica americana si apre con la versione entry-level dotata di batterie da 40 kWh, seguita dalla variante intermedia da 60 kWh, mentre la versione top di gamma risulta quella con un pacco batterie da ben 85 kWh.

Quest'ultima versione dichiarava un'autonomia media di ben483 km, ma secondo gli ultimi test effettuati dagli ingegneri della Tesla sembra che questa soglia sia stata ampiamente superata. Durante le ultime prove su strada, la versione top di gamma da85 kWh è riuscita a percorrere addirittura 560 km ad una velocità costante di 90 km/h, ovvero un'autonomia paragonabile ad una tradizionale vettura alimentata con una unità a benzina. Inutile dire che nel caso di percorrenze a velocità più sostenute, l'autonomia della vettura è destinata a calare sensibilmente.

Ad esempio tra i 90 e i 110 km/h invece i 560 km si percorrono in media circa 400 km, un valore comunque più che apprezzabile considerando l'autonomia decisamente inferiore offerta dalle vetture realizzate dalla concorrenza. Bisogna comunque ricordare che questi dati sono statiraccolti in condizioni ideali e a velocità costanti: infatti nella guida di tutti giorni effettuata sulle strade tradizionali, tra traffico, salite e discese, continue accelerazioni e frenate, questi valori potrebbero variare sensibilmente.  

Non ci resta quindi che attendere il momento del lancio commerciale, quando finalmente potremmo testare con mano le doti di questa sofisticata e tecnologica vettura che nella versione da 85 kWh - quindi la più costosa -  verrà venduta al prezzo non proprio popolare di 67.000 euro, anche se il listino risulta in parte giustificato dalle sofisticate soluzioni tecniche utilizzate e dalle raffinate finiture da vettura di segmento premium.

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Countryman Coupé: spiata nei test su strada

La Mini Paceman Concept che nella versione di serie prenderà il nome di Countryman Coupé, ha iniziato i primi test su strada, come dimostra la foto "rubata" che ritrae il futuro modello anglo-tedesco parzialmente camuffato.

Nato per conquistare una clientela giovane e prevalentemente maschile, il nuovo modello si presenta come una declinazione in chiave coupé del crossover compatto Mini Countryman. Esteticamente, infatti, la futura Mini ricalca la linea della sorella Countryman solo nella parte anteriore, mentre in quella posteriore perde le altre due portiere e guadagna un lunotto particolarmente inclinato che sottolinea la vocazione sportiveggiante della vettura, ma nello stesso tempo riesce a conservare una buona abitabilità (2+2), assicurata dalla lunghezza della carrozzeria pari a 4,11 metri. Anche la linea di cintura risulta più alta, mentre il tetto della vettura nella porzione anteriore misura 20 mm in meno della Countryman e in quella posteriore 40 mm, così come l'assetto che risulta ribassato di circa 20 mm. Gli altri dettagli estetici che distinguono il nuovo modello sono i gruppi ottici posteriori che risultano completamente ridisegnati e le protezioni in plastica che caratterizzano la parte inferiore del paraurti.

La Paceman erediterà i propulsori diesel e benzina presenti sugli altri modelli Mini, compresa la variante sportiva Cooper S, alimentata con il propulsore a benzina 1.6 turbo Twin Scroll da 185 CV. Quest'ultima versione - quasi sicuramente - verrà proposta anche con kit di preparazione meccanica John Cooper Works (JCW) che permette di estrapolare dal potente 1.6 litri turbo, ben 211 CV e 280 Nm di coppia massima. L'abbondante potenza e la generosa coppia permetterà verosimilmente un'accelerazione da zero a 100 km/h in circa 6,5 secondi e una velocità di punta che si aggirerà sui 230 km/h. Sul fronte dei diesel non mancheranno le versioneCooper D e la versione di punta Cooper SD spinta da un generoso 2.0 litri di origine Bmw capace di erogare 150 CV. Per quanto riguarda il tipo di trazione si potrà scegliere tra la tradizionale trazione anteriore e la sofisticata trazione integrale All4.

La Mini Countryman coupé verrà presentata nella sua veste definitiva in occasione del prossimoSalone di Parigi 2012 fissato per il mese di settembre, mentre il suo debutto commerciale è atteso all'inizio del prossimo anno ad un prezzo di partenza che dovrebbe aggirarsi tra i 21.000 e i 22.000 euro, più o meno lo stesso listino della Mini Countryman dotata di quattro portiere.

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Ginevra 2012: Piace la Boxter che ha fatto la dieta

La nuova roadster Porsche alleggerita ha prezzi da 49.800 euro. La S costa 61.000 euro

Tutta nuova, la Boxster è facilmente riconoscibile per i nuovi gruppi ottici anteriori che vogliono ricordare la leggendaria 917 o, al limite, la 906. Il risultato estetico dei fari forse non è all’altezza di queste attese, ma nell’insieme la nuova roadster non tradisce le attese degli appassionati. Diversa anche nel posteriore, con i fari di nuovo disegno e l’immancabile alettone retrattile, la vettura ha un passo allungato di 60 mm rispetto a prima, l’altezza ridotta di 10 mm e le carreggiate allargate rispettivamente di 40 e 18 mm davanti e dietro. L’insieme è estremamente leggero, grazie all’uso di materiali come alluminio e magnesio, con un peso contenuto in 1310 e 1320 kg per le due ormai classiche versioni. La base ha un motore ridotto a 2706 cm3 ma con la potenza aumentata a 265 cavalli mentre la Boxster S ha sempre un sei cilindri boxer di 3436 cm3 ora da 315 cavalli. 

Per un primo assaggio abbiamo guidato la Boxster S dotata del cambio a doppia frizione PDK. Le curve e i percorsi tortuosi esaltano le doti di maneggevolezza del nuovo modello, che fa valere le doti del telaio irrigidito e la leggerezza d’insieme. Oltre alla notevole tenuta di strada piace molto lareattività dello sterzo e la facilità con cui è possibile chiudere le traiettorie anche a velocità esagerate una volta impostata la curva. Il cambio PDK a sette merce è piacevolissimo da usare e veloce nei passaggi di marcia soprattutto se usato in modalità manuale tramite le leve dietro le razze del volante. Da promuovere anche la nuova capote alleggerita, che si apre e chiude automaticamente in soli 9 secondi sino a 50 km/h di velocità. 

Ad auto chiusa, è rimarchevole la silenziosità dell’abitacolo. Tra tanti pregi c’è solo un unico inconveniente, che viene da eccessivi flussi d’aria nell’abitacolo a vettura scoperta, anche a velocità relativamente basse. Esclusa la messa in strada, la Boxster S è in vendita a partire da 61.076 euromentre la base è in listino a partire da 49.884 euro, sempre messa in strada esclusa. 

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Range Rover S: nuova motorizzazione entry level

Novità in Casa Range Rover, la gamma si amplia con l’introduzione di un nuovo allestimento Sequipaggiato con il V6 da 3,0 litri da 211 CV e 520 Nm che andrà ad affiancare lo stesso propulsore da 255 Cv già presente sull’allestimento SE.

Consumi ed emissioni ridotti

Il nuovo motore sarà omologato Euro 5 grazie all’adozione del filtro antiparticolato DPF e della nuova trasmissione automatica ad 8 rapporti con cui il fuoristrada abbassa i consumi a 8,5 litri ogni 100 km (ciclo combinato) e riduce le emissioni a 224g/km.

Nuovo cambio e due turbocompressori

Il nuovo cambio, tra l’altro dispone di paddles al volante e selettore rotativo per la leva del cambio. Per ridurre consumi ed emissioni, inoltre, il sistema dispone di due turbocompressori per la sovralimentazione i quali lavorano all’unisono e, quello secondario, viene escluso quando non necessario, dal condotto di immissione e dal percorso dei gas di scarico tramite apposite valvole.

High-Tech migliorato

Degni di nota anche i miglioramenti apportati ai sistemi audio Hi-ICE e Premium. Questi ultimi, da ora, dispongono di tecnologie MOST Gen 2.1. Su richiesta, come optional, sarà inoltre disponibile il nuovo sistema di comandi vocali “Say What You See”  per il navigatore satellitare.

Il prezzo per la nuova Range Rover Sport S parte da 58.483 euro.

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Porsche Cayenne, prodotti 100.000 esemplari

Ennesimo successo per il Costruttore tedesco che con la Cayenne II taglia un nuovo ed importante traguardo.

Porsche ha comunicato di aver prodotto ben 100.000 unità della seconda generazione della Cayenne, confermando la leadership della Casa di Zuffenhausen nel segmento dei SUV sportivi.

L'ottimo risultato di vendite è stato raggiunto dopo appena due anni dal lancio della seconda serie del crossover teutonico. Un risultato che conferma un trend di vendite per la Cayenne più che positivo, visto che la prima generazione ha venduto circa 360.000 unità, nell'arco di tempo dal 2002 al 2010.

L'esemplare numero 100.000 della Cayenne è stato assemblato nello stabilimento Porsche diLipsia, in Germania. Si tratta di una Cayenne S destinata al mercato brasiliano, caratterizzata dal colore "Pure White" e abbinata al potente propulsore V8 a benzina da 4.8 litri, capace di 400 CV e 500 Nm di coppia massima.

Contemporaneamente al traguardo raggiunto dal SUV teutonico, il tecnologico impianto produttivo di Lipsia celebra il suo 10° anniversario di attività. Oltre alla Cayenne, nello stabilimento di Lipsia viene assemblata anche la berlina sportiva Panamera, mentre alla fine del mese di gennaio si aggiungeranno le linee di produzione dedicate al SUV compatto Cajun, che debutterà sui mercati europei nei primi mesi del 2013.

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Futuro incerto per la Lotus

Sembra che i malesi della Proton, proprietari della Lotus, ne abbiano abbastanza dei “conti in rosso” della celebre casa britannica e sarebbero intenzionati a venderla.

MALESE DA 15 ANNI - Nel 1996 la casa automobilistica malese Proton comprò la Lotus dalla A.C.B.N. Holdings S.A., controllata da Romano Artioli (che all’epoca tentò di rilanciare la Bugatti), con l’intento di “ridarle lustro” e di acquisirne le conoscenze tecniche (nata nel 1983, la Proton è giovane). Un’impresa non propriamente riuscita, visto che da marzo 2010, a marzo 2011 il costruttore britannico ha venduto soltanto 1985 vetture.Nella foto sopra la Exige S, il cui debutto sul mercato è previsto per marzo.

PROGETTO AMBIZIOSO - Ma, numeri a parte, la Lotus non è affatto decotta, anzi. Attualmente è impegnata in un ambizioso progetto che prevede la partecipazione ufficiale nel campionato di Formula 1, attraverso l’ex team Renault, e il lancio di ben quattro nuove sportive: la prima dovrebbe essere la Esprit (nella foto qui sopra) attesa per il 2013. Insomma, di carne al fuoco ce n’è parecchia, ma resta il fatto che in 15 anni la Lotus ha sempre registrato bilanci in rosso. E, nonostante l’amministratore delegato della casa britannica Dany Bahar sia convinto di raggiungere il pareggio nel 2014, in Malesia non sembrano più disposti ad aspettare; specialmente adesso che nemmeno i conti della Proton sono dei più floridi.

AI CINESI O AI LUSSEMBURGHESI? - Anche se non più tardi dello scorso ottobre il direttore amministrativo della Proton, Syed Zainal, ha definito speculazioni prive di fondamento le voci di una vendita dellaLotus, secondo un’indiscrezione pubblicata dal quotidiano The Edge, la Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC) sarebbe interessata ad acquisire lo storico marchio. Con oltre tre milioni e mezzo di veicoli prodotti nel 2010, e forte di importanti alleanze con la General Motors e con la Volkswagen, la SAIC è il più importante produttore cinese e… ha un “debole” per la Gran Bretagna. Nel 2007 ha rilevato il marchio MG e lo stabilimento inglese di Longbridge. L’altro pretendente sembra essere la Genii Capital. Nel 2010 questa società finanziaria lussemburghese ha rilevato il team Renault di Formula 1, che nel 2012 correrà proprio con i colori della Lotus. Comunque vada a finire, sempre Dany Bahar ha ribadito che il piano industriale sta procedendo come previsto e le nuove vetture diverranno realtà.

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Tesla Model S PREZZI DA 49.900 DOLLARI

La Tesla Model S avrà prezzi a partire da 49.900 dollari, come annunciato nel 2009. Il listino della berlina elettrica americana, che sarà in vendita dalla metà del prossimo anno, prevede quattro varianti differenziate tra loro dalla capacità della batteria e quindi da prestazioni e autonomia.

Model S 40 kWh. Il modello d'ingresso da 49.900 dollari con la batteria agli ioni di litio da 40 kWh ha un'autonomia di 257 chilometri (160 miglia) alla velocità di 88,5 km/h (55 miglia), accelera da 0 a 96 km/h (0-60 miglia) in 6,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 177 km/h (110 miglia). La batteria è coperta da una garanzia di otto anni oppure 100.000 miglia. La produzione della Model S base inizierà nell'inverno del 2012.

Model S 60 kWh. La Model S da 60 kWh ha un prezzo di 59.900 dollari e, rispetto alla versione da 40 kWh, ha un'autonomia estesa a 370 km (230 miglia), scatta in 5,9 secondi da 0 a 96 km/h e tocca i 193 orari di velocità di punta. La garanzia delle batterie passa a 125.000 miglia e, a richiesta, potrà essere ricaricata nello speciale network di ricariche che la Tesla sta allestendo nel Nordamerica. Disponibilità a partire dall'autunno del prossimo anno.

Model S 85 kWh. Al top della gamma della Model S troviamo i due modelli con le batterie da 85 kWh che assicurerebbero, sempre secondo i dati dichiarati dal Costruttore, circa 483 chilometri di autonomia. Ovviamente le prestazioni aumentano: l'accelerazione nell'intervallo 0-96 km/h passa a 5,6 secondi, la velocità massima sale a 201 km/h. Con la versione Performance tali valori salgono ulteriormente a quota 4,4 secondi e 209 km/h. I prezzi delle Model S da 85 kWh sono di 69.900 e 79.900 dollari. La Model S Performance, inoltre, ha una dotazione di accessori che comprende finiture esterne di carbonio, interni di nappa e Alcantara con inserti di fibra di carbonio, sospensioni attive, controllo della trazione di tipo sportivo e ruote da 21 pollici. La garanzia delle batterie ha una durata di otto anni con percorrenza illimitata ed è compreso nel prezzo l'accesso alla rete Supercharger. Questi sono i primi modelli ad approdare sul mercato nordamericano, la prossima estate.

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Dedicata All'Italia La Maserati GranTurismo S Limited Edition

Al Motor Show di Bologna ha debuttato una versione speciale della potente coupé modenese, che celebra i 150 anni dall’Unità d’Italia. La meccanica resta invariata, con il 4.7 V8 da 439 CV.

TINTA OPACA - Saranno solo 12 le Maserati GranTurismo S Limited Edition che usciranno dagli stabilimenti di via Ciro Menotti a Modena. Realizzate per ricordare i 150 anni dall’unità del nostro paese, queste esclusive coupé avranno un’originale verniciatura blu opaca (si chiama Sebring Blue), oltre a spoiler e gusci degli specchietti in fibra di carbonio. Le ruote di colore nero sono di 20” e lasciano intravedere le grosse pinze freno in alluminio con la firma Maserati in rosso. Il carbonio impreziosisce anche l’abitacolo, dove spiccano gli avvolgenti sedili in Alcantara e pelle e la targhetta celebrativa dell’unità nazionale, con il numero della vettura, in bella mostra alla base della consolle.

UNA BELVA DA 439 CAVALLI - Il motore è il poderoso 4.7 V8 da 439 CV delle altre Maserati GranTurismo S, sempre abbinato al cambio robotizzato a sei marce. Secondo la casa, questa grintosa coupé brucia lo “0-100 km/h” in 4,9 secondi e raggiunge i 295 km/h di velocità massima. Quanto al prezzo della “Limited Edition”, si parla di circa 140.000 euro.

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Ford Focus Zetec S: Anche In Italia L'ecoboost 180 CV

Debutta nel Regno Unito la Ford Focus Zetec S, versione dal look sportiveggiante della popolare media globale: la notizia avrebbe meno interesse se non fosse per il fatto che il nuovo allestimento accompagna il debutto di un'unità propulsiva inedita, ovvero il quattro cilindri di 1.6 litri turbobenzina EcoBoost da 180 cavalli.

Prestazioni. Secondo quanto dichiarato dal Costruttore, la Focus Zetec S 180 CV raggiunge una velocità massima di 222 km/h, accelera da 0 a 100 orari in 7,9 secondi ed emette 139 grammi di CO2 al chilometro. In Italia, il motore EcoBoost 1.6 da 180 CV arriverà nel corso del primo trimestre del 2012.

Varianti. Il kit estetico della Zetec S comprende gli scudi paracolpi anteriore e posteriore specifici, minigonne laterali, cerchi da 17 pollici, assetto sportivo con molle e ammortizzatori più rigidi, pedaliera sportiva, luci posteriori a Led e avviamento con pulsante. La Zetec S sarà disponibile dal prossimo febbraio con la carrozzeria a cinque porte e altre motorizzazioni, quali il 1.6 TDCi 115 CV, 1.6 Ti-VCT da 125 CV e il 2.0 TDCi da 163 CV. In Inghilterra, i prezzi della Focus Zetec S partono da 18.745 sterline, l'equivalente di circa 21.950 euro.

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VIDEO : Porsche Panamera S Hybrid

Porsche Panamera S Hybrid.

La Porsche ha rilasciato sul suo canale di YouTube un nuovo video della Panamera S Hybrid, la seconda vettura ibrida stradale della Casa di Zuffenhausen. Ricordiamo che la Panamera ibrida fa affidamento sulla stessa meccanica della Cayenne Hybrid, ma dispone della sola trazione posteriore.

Somma di valori. L'unità propulsiva full hybrid in parallelo si comone di un motore termico a sei cilindri a V di 3.0 litrisovralimentato mediante un compressore volumetrico da 333 CV e 440 Nm di coppia massima ed è assisitito da un motore elettrico da 47 cavalli alimentato da una batteria al Nichel-metalidrato. Complessivamente, come dichiara il Costruttore, la Panamera Hybrid dispone di 380 CV e 580 Nm di coppia massima.

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