Ginevra 2012: Piace la Boxter che ha fatto la dieta

La nuova roadster Porsche alleggerita ha prezzi da 49.800 euro. La S costa 61.000 euro

Tutta nuova, la Boxster è facilmente riconoscibile per i nuovi gruppi ottici anteriori che vogliono ricordare la leggendaria 917 o, al limite, la 906. Il risultato estetico dei fari forse non è all’altezza di queste attese, ma nell’insieme la nuova roadster non tradisce le attese degli appassionati. Diversa anche nel posteriore, con i fari di nuovo disegno e l’immancabile alettone retrattile, la vettura ha un passo allungato di 60 mm rispetto a prima, l’altezza ridotta di 10 mm e le carreggiate allargate rispettivamente di 40 e 18 mm davanti e dietro. L’insieme è estremamente leggero, grazie all’uso di materiali come alluminio e magnesio, con un peso contenuto in 1310 e 1320 kg per le due ormai classiche versioni. La base ha un motore ridotto a 2706 cm3 ma con la potenza aumentata a 265 cavalli mentre la Boxster S ha sempre un sei cilindri boxer di 3436 cm3 ora da 315 cavalli. 

Per un primo assaggio abbiamo guidato la Boxster S dotata del cambio a doppia frizione PDK. Le curve e i percorsi tortuosi esaltano le doti di maneggevolezza del nuovo modello, che fa valere le doti del telaio irrigidito e la leggerezza d’insieme. Oltre alla notevole tenuta di strada piace molto lareattività dello sterzo e la facilità con cui è possibile chiudere le traiettorie anche a velocità esagerate una volta impostata la curva. Il cambio PDK a sette merce è piacevolissimo da usare e veloce nei passaggi di marcia soprattutto se usato in modalità manuale tramite le leve dietro le razze del volante. Da promuovere anche la nuova capote alleggerita, che si apre e chiude automaticamente in soli 9 secondi sino a 50 km/h di velocità. 

Ad auto chiusa, è rimarchevole la silenziosità dell’abitacolo. Tra tanti pregi c’è solo un unico inconveniente, che viene da eccessivi flussi d’aria nell’abitacolo a vettura scoperta, anche a velocità relativamente basse. Esclusa la messa in strada, la Boxster S è in vendita a partire da 61.076 euromentre la base è in listino a partire da 49.884 euro, sempre messa in strada esclusa. 

Grazie a: http://www.auto.it/

[VIDEO] Porsche Boxster NUOVE FOTO E INFORMAZIONI

La nuova Porsche Boxster, progetto 981, è stata appena svelata, ma dopo il comunicato ufficiale la casa tedesca ha diffuso il primo video, qui sotto, altre immagini e ulteriori informazioni tramite un corposo web special sul proprio sito ufficiale. 

Caratteristiche. La nuova Boxster, con passo più lungo e carreggiate più larghe rispetto al modello uscente 987, introduce nuovi elementi di design che richiamano in parte la 918 Spyder, ma sotto pelle eredita moltissime delle innovazioni introdotte dalla nuova 911, progetto 991, primo tra tutti lo "storico" passaggio al servosterzo elettrico. Non è un caso quindi che il telaio di alluminio sia più leggero del precedente, materiale usato anche per i cofani e le portiere: il vano bagaglio è ora capace di 150 litri davanti e 130 litri dietro, senza essere influenzato dalla posizione della capote elettrica, apribile in nove secondi anche in movimento fino a 50 km/h.

Motori. Anche i propulsori sono stati rivisti e ottimizzati per ridurre i consumi, grazie alla disponibilità di serie del sistema Start&Stop. Oltre al manuale a sei marce è inoltre disponibile l'automatico a doppia frizione a sette rapporti Pdk, che consente di "veleggiare" a regime minimo in alcune situazioni transitorie a velocità extraurbane, permettendo ulteriori risparmi di carburante. Il "flat-six" 2.7, che sostituisce il vecchio 2.9 tornando a una cilindrata già utilizzata in passato, eroga 265 CV e 280 Nm di coppia massima e consente di toccare i 100 km/h in 5,7 secondi, con un consumo medio di 7,7 l/100 km e 180 g/km di CO2. La Boxster S 3.4 litri è invece capace di 315 CV e 360 Nm di coppia, tocca i 100 km/h in appena 4,9 secondi (con il cambio Pdk) e dichiara una media di 8,8 l/100 km, pari a 206 g/km di CO2.

Dotazioni. Vedremo in futuro come questi dati saranno abbinati alle versioni manuali e automatiche e ai modelli dotati di pacchetto opzionale Sport Chrono, che agisce anche sulla taratura delle sospensioni e sul setup della trasmissione PDK. Tra i settaggi disponibili ci saranno anche quelli relativi ai supporti motore attivi, altra eredità della 911 ed al sistema opzionale Porsche Torque Vectoring (PTV) che distribuisce la trazione sulle ruote dell'asse posteriore in collaborazione con il sistema PASM e l'eventuale differenziale autobloccante.

Grazie a: http://www.quattroruote.it

Porsche Boxster 2012 sulla neve in Svezia .

Ecco il video della nuova Porsche Boxster che entrerà nel mercato dal 2012 : viene sottoposta ai climi gelidi della Svezia e ad un asfalto tutt'altro che amico .

Da questo progetto dovrebbe nascere anche una Volkswagen molto simile e forse anche un ' eventuale e futura Porsche 914 .
Alcuni Rumor dicono sia simile alla Porsche 911 che vedremo a inizio  2011 ; nel frattempo sappiamo che monterà un motore da quattro cilindri sovralimentato molto compatto e che con notevole efficienza .

Dallo stile di questa Porsche , vedremo poi evolversi la Cayman che debutterà sul mercato 6 mesi dopo .

Se volete informazioni sulla probabile potenza che giravano in rete 2 mesetti fa , C L I C C A T E Q U I .