Bologna da Oscar per la sua campagna per la mobilità sostenibile

La città emiliana premiata con l’European Mobility Week Award 2011, riconoscimento che da dieci anni vuole premiare l’impegno a migliorare la vita nelle città europee.

MOBILITÀ SOSTENIBILE - L’European Mobility Week Campaign è un’iniziativa a livello comunitario che nasce dalla collaborazione di diversi organismi e associazioni con la Commissione Europea per la sensibilizzazione per una mobilità più sostenibile. In questo quadro ogni anno viene assegnato un premio alla città che mostra di aver meglio recepito la necessità di promuovere le energie “pulite” nel settore auto e nell’azione di sensibilizzazione, appunto durante la settimana europea della mobilità.

PISTE CICLABILI - Le iniziative che hanno fatto vincere Bologna sono state l’organizzazione del week end senza auto, l’allestimento di 130 chilometri di piste ciclabili e la creazione - durante la settimana in questione -  di un’ampia zona urbana in cui le auto non potevano accedere e in cui sono state concentrate numerose attività sportive, con la partecipazione di oltre 60 mila persone.

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NEVE SULLA RETE AUTOSTRADALE

Ecco la situazione del traffico sulle principali tratte italiane interessate dall’ondata di maltempo

Al momento le nevicate più intense interessano i tratti autostradali A1 Milano-Napoli, nel tratto tra Milano e Firenze e tra Arezzo e Orte; A14 Bologna-Taranto, tra Bologna e Faenza oltre alla diramazione per Ravenna; A13 Bologna-Padova, tra Bologna e Ferrara nord. 

Nevica anche nel tratto tra Faenza e Cattolica diramazione per Ravenna. Autostrade per l'Italia ricorda di evitare nella maniera più assoluta di fermarsi sulle corsie di emergenza per montare oppure smontare le catene da neve, lungo le corsie di emergenza o di marcia per evitare gravi rischi per la sicurezza delle persone e intralcio ai mezzi antineve e spargisale. 

Ecco la situazione delle autostrade italiane, fornita da CCiSS-Viaggiare Informati, aggiornata alle ore 14.00 di mercoledì 1 febbraio 

A14 Bologna-Ancona 

uscita chiusa causa viabilità esterna non riceve a Cesena Nord (Km. 93,6) in uscita in entramb le direzioni 

A14 Pescara-Bar

pedoni tra Lanciano (Km. 413,8) e Ortona (Km. 404,6) in direzione Pescara 

A22 Autostrada Del Brennero 

neve tra allacciamento A4 Torino-Trieste (Km. 227,9) e allacciamento A1 Milano-Napoli (Km. 313,1) in entrambe le direzioni 

A21 diramazione per Fiorenzuola 

mezzi spazzaneve in azione tra allacciamento A21-A1 La Villa e allacciamento A1-A21 Fiorenzuola (Km. 12,5) in entrambe le direzioni 

A21 Torino-Brescia

mezzi spargisale in azione tra Piacenza Ovest (Km. 158,5) e Brescia Centro (Km. 238,2) in entrambe le direzioni 

A21 Torino-Brescia 

neve tra Piacenza Ovest (Km. 158,5) e Brescia Centro (Km. 238,2) A1 Bologna-Firenze vento forte tra Roncobilaccio (Km. 242,3) e Barberino di Mugello (Km. 261,4) 

A21 diramazione per Fiorenzuola 

neve tra allacciamento A21-A1 La Villa e allacciamento A1-A21 Fiorenzuola (Km. 12,5) 

A1 Roma-Napoli 

mezzi spargisale in azione tra Frosinone (Km. 623,8) e Caianello (Km. 700,8) in entrambe le direzioni 

A3 Salerno-Reggio Calabria 

pioggia tra Napoli Centro-Via G.Ferraris e Salerno Centro in entrambe le direzioni 

A16 Napoli-Canosa

grandine tra Baiano (Km. 26,6) e Avellino Ovest (Km. 41,1) in entrambe le direzioni 

A6 Torino-Savona 

nevischio tra allacciamento diramazione per Moncalieri e Ceva (Km. 81) in entrambe le direzioni 

A56 tangenziale Di Napoli 

pioggia tra Strada Statale Domitiana e Secondigliano-Raccordo Capodichino (Km. 20,5) in entrambe le direzioni

 A14 Ancona-Pescara 

veicolo fermo o avaria a Val Vibrata (Km. 318,6) in direzione da Pescara SS67 Tosco Romagnola traffico bloccato causa neve tra Ghibullo (Km. 205,2) e Ravenna-Innesto Ss16 Adriatica (Km. 211) in entrambe le direzioni

A30 Caserta-Salerno 

grandine tra Palma Campania e Nocera Pagani (Km. 40) in entrambe le direzioni A1 Firenze-Roma neve tra Arezzo (Km. 358,5) e Fabro (Km. 428) in entrambe le direzioni

A7 Milano-Genova 

mezzi spargisale in azione tra Serravalle Scrivia (Km. 84,5) e Isola Del Cantone (Km. 100,7) in entrambe le direzioni 

SS12 dell'Abetone e del Brennero 

mezzi spargisale in azione tra Pisa-Innesto Ss1 Aurelia e Dogana Nuova (Km. 93,2) dal km 3.219 al km 91.400 Si raccomanda la massima prudenza, mantenere le distanze di sicurezza e moderare la velocità

A15 Parma-La Spezia

divieto di transito causa neve ad allacciamento A1 Milano-Napoli in direzione Bologna (carreggiata sud della A1), solo per i mezzi pesanti con peso superiore a 7,5 t a Bologna prevista uscita obbligatoria allo svincolo di Parma Ovest

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Skoda VisionD: le nuove foto della futura III generazione di Octavia

L’avevamo già vista all’ultimo Salone di Ginevra in marzo, stiamo parlando della Skoda VisionD, il concept della Casa ceca che prefigura la nuova vettura di segmento C della Casa, forse proprio la futura terza generazione della Skoda Octavia.

Si avvicina la nuova Octavia

Si avvicina il prossimo salone elvetico e Skoda ha diffuso una nuova Gallery fotografica in cui viene ripresa la compatta due volumi dalle linee tese e squadrate. Probabilmente il prossimo marzo a Ginevra verrà presentata proprio la nuova Octavia in veste di prototipo che dovrebbe inaugurare il nuovo ciclo stilistico della Casa. Successivamente, più avanti nel prossimo anno l’Octavia dovrebbe svelarsi in versione definitiva al Salone di Parigi (ottobre 2012) per poi finalmente debuttare sui mercati nel 2013.

Stesso stile della MissionL

L’aspetto lineare e concreto è simile all’altro recente concept di casa Skoda, la MissionL che abbiamo ultimamente visto anche al Motor Show di Bologna esposta nello stand Skoda e che dovrebbe prefigurare un altro modello che si andrebbe ad inserire nel segmento tra l’Octavia e la Fabia. La MissionL appare meno personalizzata e “ruvida” rispetto alla VisionD, probabilmente proprio perché dovrebbe rappresentare il modello globale Skoda anche per i mercati cinese e russo, oltre, naturalmente, a quello europeo.  

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Motor Show MEMORIAL BETTEGA: A MEEKE E LA MINI IL NIGHT SPRINT

Arriva a Bologna la prima vittoria della Mini John Cooper Works uffficiale, che con Kris Meeke ha dominato la prima giornata del Memorial Bettega, quella più affascinante che si conclude con il Night Sprint e che vede contrapposti al buio i primi quattro della classifica della Mobil 1 Arena.

Dominio assoluto. Le prestazioni di Meeke hanno impressionato tutti, con il britannico sin da subito velocissimo sul tracciato su cui già nel 2008 con una Citroen Xsara privata aveva dimostrato di trovarsi molto a suo agio. Già nelle Prove Libere di ieri sera gli erano bastati due soli giri per saltare in cima alla classifica e oggi ha chiuso i gironi di qualificazione con un ruolino perfetto di sole vittorie.

Gli avversari. Assieme a Meeke sono approdati alle semifinali del Night Sprint anche gli altri due piloti del Mondiale Rally, cioè Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta WRC) e Petter Solberg (Citroen DS3), mentre ha fatto fatto veramente scalpore la grande prestazione di Andrea Dovizioso, capace di qualificarsi a danno di due vecchie volpi dei rally italiani quali Piero Longhi e Luca Pedersoli.

Dalle due quattro ruote. Il centauro della MotoGp ha avuto una curva di adattamento ripidissima, ha imparato in un lampo ed ha mostrato tutte le sue qualità. Ha migliorato costantemente i propri tempi e sia nella semifinale con Solberg che nella finale 3/4 posto con Latvala se l'è giocata fino in fondo. Addirittura e' riuscito a battere il finlandese nella seconda manche, costringendo quindi il pilota ufficiale Ford a salire sul gradino più basso del podio solo in virtù del giro più veloce. E non e' detto che domani non riesca a fare un colpo a sorpresa!

La finale. Meno combattuta invece la sfida finale, con Meeke autore di due primi giri mostruosi, in cui entrambe le volte ha dato a Solberg, una vecchia volpe del tracciato dell'Area 48, un secondo pieno di distacco. Una scintilla di speranza per una finale combattuta domani e' comunque emersa dal secondo giro della seconda manche, in cui Soberg a fatto segnare un tempo praticamente uguale al migliore di Meeke. Chissà che con la luce il pilota della Citroen non riesca a stare più vicino alla Mini.

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Motor Show BOOMBOOGIE GT CHALLENGE: SOLIERI SENZA RIVALI

Glauco Solieri ha stravinto il Boomboogie GT Challenge, che si è svolto oggi nella Mobil1 Arena del Motor Show. Il bolognese, al via con la Porsche 997 RSR dell'Autorlando Sport, non ha veramente avuto rivali nel toboga dell'Area 48, rifilando distacchi impressionanti a tutti.

Azzardo. Va anche detto pero che in finale i cinque secondi di vantaggio su Marco Bonanomi nella prima manche e i quasi tre della seconda sono dovuti anche all'azzardo del campione italiano GT 2011 di provare a montare sulla sua Audi R8 LMS gomme slick. Un scelta molto strana visto che da sempre su questo toboga tutti corrono con gomme rain ed evidentemente una mossa che non ha pagato e ha anzi creato una differenza incolmabile su un così breve tracciato, dove comunque la Porsche si trovava molto più a suo agio rispetto alla vettura della casa degli anelli. Il gradino piu basso del podio se lo sono giocati le Ferrari F430 di Andrea Palma e Lorenzo Casè, con il primo risultato vincitore 2-0 al termine di una sfida molto più aperta e combattuta rispetto a quella per il primo posto.

Capello fuori subito. La grande sorpresa della giornata è stata l'eliminazione già nei quarti di Dindo Capello. Il tre volte vincitore della 24 Ore di Le Mans, compagno di squadra di Bonanomi e come lui al via con un'Audi R8 LMS, si è ritirato dopo la prima manche contro Palma per problemi di maneggevolezza della sua vettura e ha così guardato il resto della gara dai box assieme ai due piloti al via con le Lamborghini Gallardo della Mik Corse Giacomo Piccini e Marco Scorsato e a Fabio Mancini, che correva con la Ferrari F430 della AF Corse.

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Il Motor Show scende in pista con Abarth, Seat e drifting

Il Motor Show di Bologna è entrato nel vivo a tutti gli effetti. Oltre alle esposizioni statiche nei padiglioni, sono iniziate anche le numerose gare che si disputano ogni giorni nelle aree esterne, soprattutto sul tracciato allestito nella Mobil 1 Arena. Dopo l'Abarth 500 Rally Cup, la Seat Ibiza Cup, la Cellular Line G50 Cup e le evoluzioni del D1 Stella Drifting Show e degli stuntmen di Mirabilandia con la loro "pazza" Scuola di Polizia, sarà la volta della velocità pura.

Il programma del 7 dicembre inizia con le granturismo in configurazione GT2 e GT3 del Bomboogie GT Challenge. Lo schieramento sarà quanto mai vario e interessante, con vetture Ferrari, Porsche e Lamborghini. Ai nastri di partenza alcuni dei protagonisti della serie tricolore che ha proclamato i suoi campioni nell'ultimo round di Monza a metà ottobre. Da segnalare la presenza dei due piloti ufficiali Audi, Marco Bonanomi e il pluri-vincitore della 24 Ore di Le Mans, Dindo Capello.

Lo Scorpione dell'Abarth scenderà in pista con la 500 Assetto Corse Cup, epilogo del trofeo monomarca alla sua terza edizione che ha visto imporsi Alex Campani (titolo europeo) eNicola Baldan (titolo italiano).

Ancora velocità con le Lamborghini Gallardo del Blancpain Super Trofeo e poi l'esibizione del Maserati Driving Show. Protagoniste le Maserati GranTurismo S con al volante i piloti rallisti Andrea Aghini e Alex Fiorio ed i pistaioli Andrea Piccini e Maurizio Mediani.

Giovedì 8 dicembre, il circuito della Mobil 1 Arena si trasformerà in misto terra-asfalto. L'attenzione sarà rivolta al Bettega Legend, una competizione che coinvolgerà i piloti e le vetture che hanno preso parte al Memorial Bettega dal 1985 in poi.

Dal 9 dicembre (che sarà anche Pink Friday con biglietto scontato del 50% per tutte le donne) lo spazio sarà per il WRC Italia, mentre il 10 e 11 dicembre andrà in scena la sfida delle S2000.

Nelle stesse giornate si disputerà il Garnier Fructis Memorial Bettega in cui si vedranno in azione diversi assi internazionali della specialità, tra cui alcuni protagonisti dell'ultimo mondiale rally sulle auto ufficiali.

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Motor Show CARRERA CUP: SE L'AGGIUDICA BALZAN

Per la terza volta consecutiva la finale della gara della Porsche Carrera Cup Italia alMotor Show ha visto affrontarsi Vito Postiglione ed Alessandro Balzan. L'edizione 2010 era andata al primo, quella 2009 al secondo.

Patta finale. Entrambi i piloti si sono presentati alla sfida che ha concluso la giornata con un ruolino perfetto fatto da vittorie in tutti gli scontri, e se il fatto che fossero ancora una volta loro due a sfidarsi a fine giornata non bastasse a dimostrare quanto sarebbe stata equilibrata la battaglia, la finale e' finita con una vittoria a testa nelle due sfide da tre giri che hanno composto la gara.

Velocità determinante. A questo punto, per dirimere chi potesse salire sul gradino più alto del podio e' stato il giro più veloce della finale, e cosi la vittoria e' andata al rodigino Balzan che ha fatto registrare in 36"36 il record di tutta la giornata, battendo il 36"45 di Postiglione.

Sfida per il podio. Nella finale per il terzo e quarto posto si sono sfidati Gianluca Giraudi e Max Busnelli, con il secondo che ha portato la sua Carrera del Centro Porsche Padova ad una doppia vittoria abbastanza netta.

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Motor Show: Renault Zoe

La Zoe è una vettura che Renault ha presentato in anteprima assoluta al Salone di Ginevra, una nuova concept car ecologica, un veicolo elettrico sul quale il gruppo punta in maniera forte. Questa concept in fase di sviluppo dovrebbe, nei piani della casa francese, rappresentare la vettura di punta all'interno della gamma elettrica arrivando, secondo le stime, a rappresentare i 2/3 delle vendite totali di auto elettriche del Gruppo. La Zoe è presente anche al Motor Show di Bologna.

La produzione inizierà nel 2012 e la base logistica di studio e sviluppo si trova presso il Tecnocentro di Guyancourt. La Francia farà infatti da rampa di lancio per la commercializzazione della Zoe. Un progetto decisamente rivoluzionario per la Renault, un'auto dalle forme sinuose ed eleganti ma ad emissioni zero, nel pieno rispetto ambientale.

Questa concept va comunque a piazzarsi nel segmento A-B, avendo tutte le caratteristiche di una normale compatta cinque porte: prestazioni, capienza ed anche costi. L'autonomia garantita è di 160 km, anche se nei prossimi mesi i progettisti potrebbero apportare nuove modifiche ed incrementare tale autonomia del 40%.

Alcune chicche che sicuramente non mancheranno di attrarre l'attenzione del pubblico sono i sensori di salubrità dell'aria, i diffusori di aromi e quelli di luci rilassanti.

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Motor Show FERRARI CHALLENGE: VINCE BARON

Il proverbio dice che "non c'è due senza tre" e Philipp Baron oggi lo ha preso alla lettera. Il pilota austriaco si presentava al Motor Show da campione in carica della sfida del Ferrari Challenge, forte anche di un'altra vittoria maturata nel 2007, e non ha deluso le aspettative centrando la sua terza affermazione, questa volta però al volante di una 458 Challenge.

Gai piegato in finale. A provare fino all'ultimo a frenare i suoi sogni di gloria ci ha provato Stefano Gai, ma il campione tricolore alla fine si è dovuto inchinare al rivale per 2-0, senza riuscire ad opporgli troppa resistenza, come certificato dal secondo di distacco che si è visto rifilare in entrambe le manche.

Podio anche per Bontempelli. Quello di oggi è senza dubbio un podio che si deve considerare di grande valore, perchè il gradino più basso del podio lo ha occupato il campione del mondo in carica Lorenzo Bontempelli. Dopo essersi imposto nelle Finali Mondiali del Mugello, il portacolori del Kessel Racing non è riuscito a centrare il bis alla Mobil 1 Arena, venendo eliminato proprio da Baron in semifinale, ma portando a casa la "finalina" ai danni di Dario Caso.

Tra le F430 si impone Belluzzi. Per un campione mondiale che non si conferma, un altro è riuscito invece a rispettare i pronostici: Andrea Belluzzi, secondo nell'edizione 2010 del Motor Show, ha vinto la gara riservata alle F430 Challenge, battendo Riccardo Ragazzi per 2-0. Da segnalare anche la sfida tutta in famiglia proprio tra quest'ultimo ed il padre Roberto (terzo), che si sono contesi l'accesso alla finale.

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Motor Show 2011: Sotto Il Segno Delle Piccole

Le piccole sono le protagoniste assolute del Motor Show 2011: se si esclude la Renault Laguna Monaco GP, infatti, tutte le anteprime mondiali della rassegna bolognese appartengono ai segmenti A e B.

Le "baby" più ammirate - la Fiat Panda e la Volkswagen up! - sono però "premiere" nazionali. L'italiana ha cinque porte, un design simile alla generazione precedente e una gamma motori da 0,9 a 1,3 litri da 65 a 85 CV. La tedesca, già in listino (prezzi da 10.600 a 12.600 euro), risponde con tre porte e un propulsore 1.0 da 75 CV.

Un'altra auto sotto i quattro metri apprezzatissima dal pubblico del Salone emiliano è l'Audi A1 Sportback, in anteprima europea. Tre motori sovralimentati ad iniezione diretta di benzina TFSI (1.2 da 86 CV, 1.4 da 122 e 185 CV), due 1.6 turbodiesel TDI da 90 e 105 CV e prezzicompresi tra 17.830 e 27.380 euro.

Tra le novità svelate per la prima volta in assoluto troviamo in prima fila il marchio Abarth con ben tre new-entry: la595 competizione (cambio manuale a cinque marce, pinze freni Brembo gialle, pedaliera in alluminio e sedili Abarth Corsa by Sabelt in pelle e alcantara), la 595 turismo (cambio elettroattuato, livrea bicolore) e la Punto scorpione (motore 1.4 da 180 CV, ammortizzatori Koni e freni a disco sportivi).

La Lancia ha risposto con la Ypsilon Black&Red: una versione lussuosa della propria piccola caratterizzata da una dotazione ricca (cerchi in lega da 15", vetri privacy) e dalla tinta bicolore rossonera usata per gli interni e, volendo, anche per la carrozzeria.

Sempre parlando di auto italiane non vanno sottovalutate due vetture non appartenenti al Gruppo Fiat. La Blowcar è una microcar realizzata tra il Piemonte e l'Abruzzo con carrozzeria a strutturagonfiabile che contribuisce a ridurre il peso e ad aumentare la sicurezza. La DR dr1 S è invece la versione sportiva della citycar cino-molisana: ha un motore 1.3 da 88 CV, strisce bianche sulla carrozzeria, freni maggiorati e cerchi in lega da 15". Il tutto ad un prezzo di 8.880 euro.

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