Futuro incerto per la Lotus

Sembra che i malesi della Proton, proprietari della Lotus, ne abbiano abbastanza dei “conti in rosso” della celebre casa britannica e sarebbero intenzionati a venderla.

MALESE DA 15 ANNI - Nel 1996 la casa automobilistica malese Proton comprò la Lotus dalla A.C.B.N. Holdings S.A., controllata da Romano Artioli (che all’epoca tentò di rilanciare la Bugatti), con l’intento di “ridarle lustro” e di acquisirne le conoscenze tecniche (nata nel 1983, la Proton è giovane). Un’impresa non propriamente riuscita, visto che da marzo 2010, a marzo 2011 il costruttore britannico ha venduto soltanto 1985 vetture.Nella foto sopra la Exige S, il cui debutto sul mercato è previsto per marzo.

PROGETTO AMBIZIOSO - Ma, numeri a parte, la Lotus non è affatto decotta, anzi. Attualmente è impegnata in un ambizioso progetto che prevede la partecipazione ufficiale nel campionato di Formula 1, attraverso l’ex team Renault, e il lancio di ben quattro nuove sportive: la prima dovrebbe essere la Esprit (nella foto qui sopra) attesa per il 2013. Insomma, di carne al fuoco ce n’è parecchia, ma resta il fatto che in 15 anni la Lotus ha sempre registrato bilanci in rosso. E, nonostante l’amministratore delegato della casa britannica Dany Bahar sia convinto di raggiungere il pareggio nel 2014, in Malesia non sembrano più disposti ad aspettare; specialmente adesso che nemmeno i conti della Proton sono dei più floridi.

AI CINESI O AI LUSSEMBURGHESI? - Anche se non più tardi dello scorso ottobre il direttore amministrativo della Proton, Syed Zainal, ha definito speculazioni prive di fondamento le voci di una vendita dellaLotus, secondo un’indiscrezione pubblicata dal quotidiano The Edge, la Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC) sarebbe interessata ad acquisire lo storico marchio. Con oltre tre milioni e mezzo di veicoli prodotti nel 2010, e forte di importanti alleanze con la General Motors e con la Volkswagen, la SAIC è il più importante produttore cinese e… ha un “debole” per la Gran Bretagna. Nel 2007 ha rilevato il marchio MG e lo stabilimento inglese di Longbridge. L’altro pretendente sembra essere la Genii Capital. Nel 2010 questa società finanziaria lussemburghese ha rilevato il team Renault di Formula 1, che nel 2012 correrà proprio con i colori della Lotus. Comunque vada a finire, sempre Dany Bahar ha ribadito che il piano industriale sta procedendo come previsto e le nuove vetture diverranno realtà.

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Exige S, sorprendente piccola Lotus

Ritorna dopo una breve assenza l'Exige, sulla quale la casa inglese ha montato il motore V6 sovralimentato da 350 CV della Evora S.

HA UN “MOTORONE” - L'intento era certamente quello di sorprendere e ci sono riusciti. Alla Lotus hanno voluto esagerare con questa nuova Exige S, sulla quale hanno montato il 3.5 sei cilindri a V della Evora, ma non in versione aspirata, che ha pur sempre 280 CV, ma con compressore volumetrico. Questo significa 350 CV su un'auto che pesa solo 1080 kg.

STESSO TELAIO - Questo si traduce in un rapporto peso potenza fenomenale, paragonabile a quello di una Porsche 911 GT3 (324 CV/tonnellata per la Exige S, 329 per la 911 GT3. La piccola Lotus, che mantiene il telaio della versione precedente, con opportuni adattamenti alle sospensioni e all'assetto per via delle maggiori prestazioni e il peso più elevato rispetto all'ultima Exige a quattro cilindri. Lo sterzo è sempre rigorosamente non servoassistito e, di serie, non c'è il differenziale autobloccante.
 

LINEA RIVISTA - La linea è stata rivista rispetto alla precedente Exige, mentre l'abitacolo è sostanzialmente identico. Nel frontale, compaiono alcuni elementi stilistici dei cinque prototipi presentati lo scorso ottobre al Salone di Parigi, ma per vedere una Lotus veramente nuova dovremo aspettare l'Esprit prevista nel 2013. Per ora, almeno dal punto di vista stilistico, questa nuova Exige S è una sorta di ponte tra il vecchio e il nuovo, in attesa che anche la Evora subisca un restyling che, almeno stando alle indiscrezioni, sarebbe previsto per il 2012.

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Lotus Exige Matte Black Final Edition A PEBBLE BEACH

La Lotus Exige Matte Black Final Edition: 25 esemplari destinati esclusivamente al mercato Usa.

La Lotus Exige esce di scena negli Usa con un'edizione finale di 25 esemplari destinata esclusivamente al mercato nordamericano: l'Exige Matte Black Final Edition viene presentata quest'oggi nel lungo fine settimana di Pebble Beach.

Da collezione. La versione speciale si distingue per la potenza massima portata a quota 257 cavalli, la verniciatura nera opaca, i rivestimenti dei sedili sportivi di Alcantara nera e un equipaggiamento piuttosto completo. A ogni esemplare verrà applicata una targhetta con inciso il numero progressivo. C.D.G.

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Un V6 per la Lotus Exige?

Un prototipo, sorpreso ancora camuffato, prefigura la nuova Exige che dovrebbe arrivare nel 2012 con un nuovo motore e uno stile rinnovato.

RINNOVANO LA GAMMA ATTUALE - In attesa che arrivi la prima Lotuscompletamente nuova, la Esprit prevista nel 2013  la casa inglese sta mettendo a punto una serie di modifiche per i modelli attuali. Tutti e tre (Elise, Exige e Evora) subiranno dei restyling nel 2012, accompagnati da molte modifiche più o meno importanti alla meccanica e agli interni per migliorarne qualità e prestazioni. La prima evidenza di questa strategia di rinnovamento sono le foto spia, pubblicate da Autoblog.com, della la nuova Exige, che appare piuttosto diversa da quella uscita di produzione a fine 2010, quando il suo motore Toyota 1.8 è stato “cancellato” dalle norme anti inquinamento.

PIÙ LUNGA E LARGA - Secondo quanto riportano alcuni magazine inglesi, il prototipo della foto anticipa la Lotus Exige con motore V6 di cui si parla sin dall'anno scorso. Si tratterebbe dello stesso sei cilindri a V di 3,5 litri della Toyota che equipaggia la Evora. Come si nota dalle immagini, per montare il grosso motore giapponese sulla minuta Exige la Lotus è dovuta intervenirne allargando la carreggiata posteriore e allungando parecchio il passo. In effetti a partire dal finestrino per arrivare alla coda sembra sia rimasto ben pocodellaExige precedente. Si dice che la nuova Exige adotterà un nuovo stile più simile a quello visto al Salone di Parigi del 2010 sui prototipi esposti dalla Lotus e disegnati dall'italiano Donato Coco. 

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Anziana va a sbattere contro una Lotus in concessionario .

A Birmingham, in Inghilterra , una anziana signora di 92 anni a bordo della sua Toyota Camry è andata a sbattere contro la vetrina di un concessionario colpendo una Lotus Exige più che nuova per il valore di 78 000 euro .