Pedrosa riapre il suo mondiale

Succede tutto nell’ultimo giro con la caduta di Stoner e la bella vittoria di Dani Pedrosa. Sul podio Lorenzo, di nuovo leader solitario e Andrea Dovizioso, ancora una volta più rapido di Spies.

Come spesso accade Dani Pedrosa scatta alla perfezione dai blocchi di partenza e si mette subito al comando dell’eni Motorrad Grand Prix Deutschland. Stoner non sbaglia ed è alle spalle del compagno di squadra insieme a Spies e Lorenzo.

Stoner non vuole attendere e con meno di due giri dall’inizio, supera Pedrosa e detta il ritmo. Dietro provano a rispondere proprio Pedrosa e Lorenzo, al momento impegnato a superare il compagno Spies. Bene Andrea Dovizioso già quinto con Crutchlow e Bradl in sesta e settima posizione. Primo ritiro per Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini) mentre cade poco dopo anche Mattia Pasini (Speed Master).

Le Honda che provano a scappare obbligano Lorenzo ad accelerare i tempi per liberarsi di Spies. Ci riesce dopo 5 giri, ma i suoi tempi sono molto più lenti rispetto al duo di testa. L’americano numero 11 subisce il colpo ed è facile preda di Dovizioso prima e Crutchlow poi. Le tre Yamaha si uniscono alle Ducati di Hayden, Barberá e Rossi, tutti in lotta per la 4ª piazza.

12 giri al termine ed è gara a due. Questa volta Pedrosa attende le mosse di Stoner e lo passa provando a tirare nella seconda parte. Lorenzo corre solo verso il podio, mentre Dovizioso sembra il candidato principale alla 4ª piazza anche grazie all’uscita di pista di Cal Crutchlow a 5 giri dal termine.

Ultimo giro spettacolare con le due Repsol Honda che si sfidano a suon di record in ogni settore. Scivola Stoner a tre curve dal termine con l’anteriore che si chiude e lo spagnolo può festeggiare la prima vittoria stagionale, la sesta su questo circuito.

Jorge Lorenzo, senza brillare eccessivamente, torna sul podio, e il secondo gradino del Sachsenring lo proietta nuovamente solo in cima alla classifica generale con 14 punti su Pedrosa e 20 su Stoner.

La sfida più emozionante, quella per il 4º posto, si trasforma in un’altra grande emozione con Andrea Dovizioso e Ben Spies che si giocano nuovamente la figura di "vice Lorenzo". Ancora una volta è l’italiano ad avere ragione che trova il terzo podio stagionale. Bello quanto inaspettato.

Con l’idolo di casa Stefan Bradl (LCR Honda) in quinta posizione, non dispiace rivedere Valentino Rossi nella top6 dopo una sfida importante con un impressionante Bautista (7º) e Cal Crutchlow, ottavo nonostante l’uscita di pista. Barberà e Hayden completano la top10.

In CRT, eliminati Pirro e Pasini ad inizio gara, è vita facile per Randy de Puniet (Power Electronics Aspar), 11º e ora un po’ più vicino al compagno di squadra Aleix Espargaró in 13ª posizione. Sul podio virtuale di categoria anche Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing), 12º mentre Yonny Hernandez (Blusens Avintia MotoGP) e James Ellison (Paul Bird Motorsport) entrano in zona punti.

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GP del Canada: nelle prime libere svetta Hamilton

Il GP del Canada 2012 è appena all'inizio con i piloti scesi in pista per la prima sessione di prove libere, ma già si delineano i valori in campo. Sul podio della classifica dei tempi spicca il crono di Lewis Hamilton che ha chiuso in prima posizione staccando di un niente i suoi rivali. Infatti, con 7 piloti racchiusi in mezzo secondo ci sarà da divertirsi in qualifica ed in gara.

Dietro di lui a poco più di un decimo troviamo il campione del mondo Sebastian Vettel, a due decimi l'agguerrito Rosberg e a meno di tre decimi il sempre combattivo Fernando Alonso. A poco distanza troviamo Webber, Hulkenberg e Kobayashi. Solo 12esimo Felipe Massa che però aveva la scusante di dover testare i nuovi scarichi.

La nota positiva per la Ferrari è che le monoposto di Maranello non hanno usato le gomme supersoft a differenza di quanto hanno fatto Red Bull e Mercedes. Di conseguenza le "rosse" hanno buone possibilità per lottare per le posizioni di vertice.

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Addio Formula 1 in chiaro: dal 2013 sarà su Sky

Sky ha acquisito i diritti televisivi della Formula 1. A partire da marzo 2013 il gruppo di reti satellitari in mano a Rupert Murdochtrasmetterà in esclusiva l'intero campionato del mondo di Formula 1.

L'accordo stipulato il la tv privata e la Formula One Management (FOM) prevede che in caso di campionato composto da 20 gare Sky Italia abbia l'esclusiva su ogni Gran Premio ma un canale televisivo nazionale (ancora da scegliere) possa trasmettere 9 Gran Premi in diretta - tra cui il GP d'Italia a Monza - e 11 Gran Premi in differita.

Dopo aver sottratto la MotoGp a Mediaset, Sky con l'acquisizione dei diritti TV della Formula 1 a danno della Rai punta a diventare il canale televisivo più amato dagli sportivi italiani. Le sfide tra Sebastian Vettel e Alonso non si vedranno solo in TV: Sky ha acquisito i diritti anche per la visione su internet, mobile e Sky Go rendendo così possibile la visione di un Gran Premio da smartphone, tablet e pc.

Bernie Ecclestone, amministratore delegato di Formula One Group si è dichiarato soddisfatto per l'operazione conclusa:  "Abbiamo già lavorato con Sky Italia in passato e non ho dubbi circa i suoi standard di produzione. In Inghilterra abbiamo un accordo simile che sta funzionando molto bene, aumentando la qualità e l'ampiezza della copertura e assicurando, allo stesso tempo, la visione degli eventi in chiaro".

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Ferrari: Massa prende fiducia in vista del Canada

Il GP di Monaco ha portato il sorriso a Felipe Massa che, seppur giunto in sesta posizione, si è dimostrato costante per tutto il week-end ed è stato molto più concreto delle gare precedenti. Per il brasiliano - considerato da molti "in partenza" - si tratta di una boccata d'ossigeno dopo un inizio stagione in apnea, ma è chiaro che questo risultato potrà essere solo un punto di partenza per il resto del campionato.

"Durante tutto il fine settimana sono stato costante, nelle libere, in qualifica e in gara. Mi sono trovato particolarmente a mio agio con la macchina, si è lavorato nella giusta direzione per adattarla al mio stile di guida e mi auguro che questo trend positivo possa continuare, a partire dalla gara in Canada e fino alla fine del campionato". Tutti i tifosi delle Ferrari non possono che essere d'accordo, quantomeno nella speranza che Massa possa aiutare Alonso a conquistare il titolo piloti.

Adesso l'appuntamento con la F1 prevede il GP del Canada, e Massa conosce la ricetta per preparare al meglio la monoposto: "ci sono molte chicanes, quindi serve una macchina che vada bene sui cordoli e, nonostante le numerose similitudini, rispetto a Monaco a Montreal occorre una buona velocità sul lungo rettilineo. Serve un giusto compromesso con la trazione in uscita dalle chicanes, perché non si può semplicemente mettere più carico aerodinamico sulla vettura e poi avere troppa resistenza sui rettilinei veloci. Questo weekend avremo gli stessi pneumatici Soft e Supersoft e sarà fondamentale capirne le prestazioni già dal venerdì per iniziare a pianificare la nostra strategia di gara".

Affermazioni che indicano ulteriore lavoro per gli uomini del Cavallino che iniziano a vedere la luce in fondo al tunnel imboccato nel 2011.

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Il GP del Canada sotto attacco di Anonymous

La Formula 1 è sotto attacco telematico. Il gruppo di hacker (o meglio, hacktivist) Anonymous ha rilasciato una dichiarazione minacciando di mandare in tilt i server della Formula 1 in occasione del Gran Premio del Canada in programma dal 7 al 10 giugno 2012.

Dopo aver attaccato la Formula 1 in occasione del Gran Premio del Bahrain, Anonymous torna a sfidare Bernie Ecclestone per mostrare il proprio appoggio agli studenti canadesi in protesta contro il governo locale per l'approvazione della Legge 78 che vieta il diritto di manifestare.

La minaccia di Anonymous non intende colpire solamente i siti della Formula 1 ma anche tutto quello che gli ruota attorno. Il comunicato parla chiaro: " Suggeriamo di boicottare il Gran Premio di Formula 1 del Canada. Vi ricordiamo che in Bahrein abbiamo trovato tutti i dati personali degli spettatori crittografati nei server della Formula 1, numeri di carta compresi. Vi invitiamo a non acquistare biglietti o merce online, altrimenti i vostri dati saranno pubblicati. Noi vi abbiamo avvisati.."

Dopo l'attacco del gruppo di hacker più famoso al mondo si attende la risposta ufficiale di Bernie Ecclestone. Riuscirà il boss della Formula 1 a bloccare Anonymous?

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FORMULA 1: CALENDARIO F1 "ALLARGATO" DAL 2013?

I team devono accettare la possibilità di avere fino a 24 Gp. Potrebbero entrare Francia, Russia, New Jersey e Sudafrica

Un calendario di 24 gare, roba da incubo. Calcolando in media due settimane fra un Gran Premio e l’altro, si finirebbe con un solo mese invernale per riposare, smaltire le ferie dei meccanici, lavorare alle vetture nuove e fare i test invernali... Oppure, abbreviando i tempi fra le gare, ogni squadra avrebbe l’incubo di impacchettare tutto il materiale a gara appena finita per spedirlo magari dall’altra parte del mondo (pensate un po’ alla Williams dopo la Spagna, con il box semidistrutto dall’incendio).

Uno scenario impossibile, e infatti bisogna correggere leggermente le voci che sono circolate a Montecarlo lo scorso week end. Di fatto, le squadre firmatarie della nuova Concordia - a questo punto tutte tranne Mercedes - devono accettare, tra le nuove disposizioni, anche la possibilità che la “lista” comprenda più di venti gare. Un limite che finora veniva ritenuto invalicabile. 

Quali potrebbero essere i nuovi eventi? Sicuramente la Russia nel 2014 (anche se al momento a Sochi non c’è molto che somigli a una pista di F.1); probabilmente il New Jersey, circuito stradale, già l’anno prossimo. Ma si torna a parlare anche di un nuovo tracciato in Sudafrica. E poi c'è sempre in ballo il rientro della Francia che a questo punto potrebbe non alternarsi con il Belgio come inizialmente ipotizzato.

Il calendario “allargato” è uno dei temi da sempre cari a Flavio Briatore, che ha promesso di presentare a breve un suo programma per rinnovare la categoria, riducendo i costi. Dello stesso argomento hanno discusso lunedì 28 maggio i rappresentanti del potere sportivo, commerciale e delle squadre, riuniti a Montecarlo nella commissione F.1. Ma viaggiare di più farà davvero spendere meno?

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Gran Premio di Monaco WEBBER SESTO VINCITORE IN SEI GARE: NUOVO RECORD!

La stagione 2012 della Formula 1 è destinata definitivamente a diventare quella dei record: con il successo ottenuto nel Gp di Monaco, Mark Webber è infatti diventato il sesto vincitore differente in altrettante gare. Una cosa che non era mai capitata nella lunghissima storia del Circus. In compenso però, tra i costruttori, la Red Bull diventa la prima squadra a toccare quota due vittorie quest'anno, infilando anche il terzo sigillo consecutivo sulle strade di Montecarlo. 

Rispettata la legge della pole. Anche in una stagione ricca di sorpassi come questa, il tracciato del Principato si è dimostrato poco propenso a favorire le manovre di attacco. Scattando bene dalla pole, Webber è quindi riuscito a tenere le redini praticamente per tutta la distanza di gara, senza preoccuparsi dell'ingresso della safety car nei primi giri (dovuto all'incidente al via tra Romain Grosjean e Michael Schumacher) o dell'arrivo di qualche goccia di pioggia nella fase conclusiva della gara, che ha permesso alla Mercedes di Nico Rosberg di rifarsi sotto, tagliando il traguardo con un distacco di appena sei decimi. 

Alonso in testa al Mondiale. Quella di oggi però è stata una giornata decisamente positiva anche per la Ferrari: Fernando Alonso ha conquistato un terzo posto molto importante in ottica campionato, perché gli consente di portarsi solitario in testa alla classifica piloti, con tre lunghezze di vantaggio su Webber e Sebastian Vettel. Ma non solo, perché finalmente anche Felipe Massa è riuscito a concretizzare una prova degna di nota, chiudendo sesto, ma ad appena 6" dal vincitore. 

Rimonta di strategia per Vettel. Dopo aver rinunciato ad ottenere un tempo in Q3, il due volte campione del mondo è partito con le gomme soft (che in questo weekend rappresentavano la mescola più dura) ed ha ritardato la sua sosta, in questo modo è riuscito a risalire dal nono posto in griglia fino al quarto posto finale. Beffato quindi Lewis Hamilton, che in precedenza aveva subito il sorpasso ai box anche da parte di Alonso e alla fine si è dovuto accontentare del quinto posto. 

Le due Force India a punti. Merita di essere sottolineata la prestazione delle due Force India, che hanno chiuso rispettivamente al settimo e all'ottavo posto con Paul di Resta e Nico Hulkenberg. Il duo della squadra di Vijey Mallya però è stato anche favorito dall'azzardo finale della Toro Rosso: Jean-Eric Vergne sembrava poter portare a casa il settimo posto senza problemi, ma la Scuderia di Faenza ha rischiato le gomme intermedie nel finale, facendolo precipitare in 12esima posizione. 

Ritirati Button e Schumacher. Giornata decisamente no per Jenson Button e Michael Schumacher. Il primo, dopo la pessima qualifica di ieri, è rimasto bloccato nella parte centrale del gruppo e a pochi giri dal termine è finito in testacoda nel tentativo di superare Heikki Kovalainen. Il 7 volte campione del mondo è riuscito a proseguire nonostante il contatto con Grosjean al via, ma poi è stato tradito dalla sua Mercedes, che ha accusato un problema tecnico costringendolo a fermarsi. 

FORMULA 1, Montecarlo, 27/05/2012 

Classifica finale Gp di Monaco

1. Mark Webber - Red Bull-Renault - 78 giri

2. Nico Rosberg - Mercedes - +0"6

3. Fernando Alonso - Ferrari - +0"9

4. Sebastian Vettel - Red Bull-Renault - +1"3

5. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes - +4"1

6. Felipe Massa - Ferrari - +6"1

7. Paul di Resta - Force India-Mercedes - +41"5

8. Nico Hulkenberg - Force India-Mercedes - +42"5

9. Kimi Raikkonen - Lotus-Renault - +44"0

10. Bruno Senna - Williams-Renault - +44"5

11. Sergio Perez - Sauber-Ferrari - +1 giro

12. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso-Ferrari - +1 giro

13. Heikki Kovalainen - Caterham-Renault - +1 giro

14. Timo Glock - Marussia-Cosworth - +1 giro

15. Narain Karthikeyan - HRT-Cosworth - +2 giri

Giro più veloce: il 49esimo di Perez in 1'17"296

La classifica del campionato piloti: 1. Alonso 76; 2. Vettel e Webber 73; 4. Hamilton 63; 5. Rosberg 59; 6. Raikkonen 51; 7. Button 45; 8. Grosjean 35; 9. Maldonado 29; 10. Perez 22; 11. Di Resta 21; 12. Kobayashi 19; 13. Senna 15; 14. Massa 10; 15. Hulkenberg 7; 16. Vergne 4; 17. Ricciardo e Schumacher 2. 

La classifica del campionato costruttori: 1. Red Bull-Renault 146; 2. McLaren-Mercedes 108; 3. Ferrari e Lotus-Renault 86; 5. Mercedes 61; 6. Williams-Renault 44; 7. Sauber-Ferrari 41; 8. Force India-Mercedes 28; 9. Toro Rosso-Ferrari 6.

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Weekend 25-27 maggio: Villa D'Este... e non solo

Per l'ultimo weekend di maggio, gli eventi dedicati agli appassionati delle quattro ruote si susseguono da nord a sud. Archiviata la Mille Miglia, è già tempo di nuove manifestazioni "top" (Concorso D'Eleganza Villa D'Este, Bergamo Historic Grand Prix, solo per citarne un paio).

Il ricco calendario del fine settimana offre manifestazioni che accontentano tutti: motorsport (pista, rally, salite), escursioni in 4x4, raduni e regolarità, mostre scambio, motor show, tuning.

Ecco una completa carrellata di tutti gli eventi a motore in programma da venerdì 25 a domenica 27 maggio.

Auto storiche: tour, raduni, regolarità

Liguria: tour nella Riviera dei Fiori

Un tour in tre tappe alla scoperta della riviera dei Fiori, del suo entroterra e delle specialità gastronomiche del ponente ligure: è "Viaggiatori del Gusto 2012", raduno itinerante per auto d'epoca in programma a Santo Stefano al Mare (Imperia)venerdì 25, sabato 26 e domenica 27 maggio.

Puglia: auto d'epoca nel Gargano

Il Gargano farà da cornice, questo weekend, alla 24. Targa di Capitanata, regolarità turistica per auto storiche valevole per il Super Trofeo ASI "Gino Munaron". La manifestazione, organizzata dall'ACS - Automotoclub Storico Dauno, si snoderà su 2 tappe (venerdì 25 e sabato 26 maggio), con partenza da Manfredonia (Foggia).

Sardegna: Grand Tour del Sarrabus

A Cagliari, venerdì 25, sabato 26 e domenica 27 maggio è in programma la 17. edizione del "Grand Tour del Sarrabus", regolarità turistica per auto storiche organizzata dal Circolo Sardo Auto Moto d'Epoca. La manifestazione, su due tappe, si svolgerà nella regione sudorientale delSarrabus Gerrei. 

Toscana: Coppa della Collina; "storiche" a Firenze

A Pistoia, sabato 26 e domenica 27 si svolgerà la Coppa della Collina 2012, regolarità per auto storiche organizzata dal Veteran Car Club Pistoia. In programma un tour di 192 km nell'Appennino pistoiese.

A Firenze, sabato 26 maggio, si svolgerà "All'Ombra del ponte Vecchio - 3. GP Città di Firenze", raduno - regolarità e abilità per auto storiche organizzato dal CAMET - Club Auto moto d'Epoca Toscano. La manifestazione è in programma presso la Scuola di Guerra Aerea delle Cascine.

L'Argentario e le isole dell'arcipelago toscano saranno "terreno di caccia", sabato 26 e domenica27 maggio, al raduno turistico "Alla scoperta dei tesori dell'Argentario", organizzato dalla scuderia La Tartaruga. La manifestazione, valevole per il trofeo ASI "Marco Polo", porterà le vetture daOrbetello a Porto Ercole, porto Santo Stefano, Isola del Giglio e Giannutri.

Trentino - Alto Adige: regolarità turistica

A Trento, domenica 27 maggio si svolgerà "Classic Wine Spirit", regolarità turistica per auto d'epoca, con rilevamenti a cronometro, organizzata dalla Scuderia Trentina Storica.

Gli eventi speciali del weekend

Concorso d'Eleganza Villa d'Este

"Il" concorso d'eleganza: Villa D'Este, uno degli eventi più celebri fra gli appassionati di auto d'epoca, si svolgerà questo weekend (venerdì 25, sabato 26 e domenica 27 maggio), come sempre nella cornice del Grand Hotel villa d'Este e di villa erba a Cernobbio (Como). La kermesse si suddivide in tre maxi categorie: "Vetture d'Epoca", "Concept Cars & Prototipi", "Motociclette" . Per celebrare i 50 anni della Ferrari 250 GTO, sarà presente la GTO berlinetta Scaglietti del 1962; fra i modelli da competizione, la Aston Martin DBR1del 1959 (seconda assoluta alla 24 ore di Le Mans, con Paul Frère e Maurice Trintignant) e la Abarth 500 Zagato coupé del 1957.

Bergamo Historic Grand Prix

Il "Circuito delle Mura", che nel 1935 vide la vittoria di Tazio Nuvolari sull'Alfa Romeo 8C, rivive questo weekend nel "7. Bergamo Historic Grand Prix", rievocazione storica della competizione. L'evento è in programma per domenica 27 maggio. Per l'occasione, l'antico quartiere attorno alla storica Piazza della Cittadella si animerà di monoposto (F1, F2, F3, Formula Junior), GP Anteguerra (fra le quali proprio l'Alfa Romeo 8C del 1935 che fu di Tazio Nuvolari), Biposto Sporte Prototipi, una rappresentanza di Jaguar storiche e di AC Shelby Cobra 427 (in omaggio al 50. della Cobra) e moto GP anni 50 - 70.

I Motor show

Roma Motor Show

Per tre giorni, la Capitale diventa il centro nazionale dell'automobilismo. A Roma, venerdì 25, sabato 26 e domenica 27 maggio si svolgerà "Roma Motor Show 2012", kermesse a tutto motore che si tiene dal 1947. L'evento, in programma presso lo Stadio Paolo Rosi ("Acqua Acetosa"), prevede la partecipazione delle principali Case auto, con la presenza delle novità di mercato, automezzi delle forze di polizia, stand espositivi animati da club di appassionati di auto d'epoca etuning, iniziative rivolte alla sicurezza stradale e all'ecomobilità. L'ingresso ai visitatori ègratuito.

Le mostre scambio in programma

Piemonte

A Borgo D'Ale (Vercelli), sabato 26 e domenica 27 maggio si svolgerà la 21. edizione della Mostra Scambio organizzata dal Club Ruote Storiche Canavese. In esposizione e vendita, oltre a ricambi e accessori d'epoca, modellismo, editoria e documentazioni, anche auto, moto, bus e trattori storici. Alla mostra scambio è abbinato il 13. Raduno di Auto e Moto d'epoca, previsto per domenica 27.

Sicilia

A Ragusa, presso i Giardini Iblei, venerdì 25, sabato 26 e domenica 27 maggio si svolgerà "AutoMotoClassiche", mostra scambio di auto e moto d'epoca, ricambi, accessori, editoria specializzata, memorabilia. L'ingresso è gratuito per i tesserati ASI e FMI.

Umbria

A Bastia Umbra (Perugia), sabato 26 e domenica 27 maggio è in programma la Mostra Scambio Bastia Umbra. La manifestazione, giunta alla 22. edizione, si terrà presso il centro fieristico Umbriafiere, è incentrata su esposizione e vendita di auto e moto d'epoca, accessori e modellismo.

Veneto

A Vittorio Veneto (Treviso), sabato 26 e domenica 27 maggio si svolgerà la terza edizione dellaMostra Scambio "Città di Vittorio Veneto", con esposizione e vendita di auto e moto d'epoca, ricambi, oggettistica. La manifestazione, organizzata da ASD Promosport, si terrà presso la Pista "Alle Cave".

I raduni tuning del fine settimana

Friuli - Venezia Giulia

A Lavariano di Mortegliano (Udine), presso la dragstrip "Fly Raceway", sabato 26 e domenica 27 si svolgerà la 2. gara stagionale del Campionato Dragster UISP 2012. In programma: gare di accelerazione, raduno tuning, esibizioni drifting, stunt cars, go kart.

A Rivignano (Udine), domenica 27 maggio si svolgerà la terza edizione di "Rivignano Motor Expo", raduno di appassionati di tuning, auto e moto d'epoca organizzato da Over Tuning Club.

Lombardia

A Oggiono (Lecco), sabato 26 e domenica 27 maggio si svolgerà "Motormeeting on the Lake", raduno tuning, 4x4 e Truck (moderni e storici) organizzato dal Tuning Club Motormaniaci.

Puglia

A Taviano (Lecce), domenica 27 maggio si svolgerà "Salento Tuning Show 2012", raduno organizzato da Salento Tuning Club.

A Tuglie (lecce), domenica 27 maggio è in programma "Finisterrae", raduno tuning organizzato daFinisterrae Tuning Club.

Veneto

A Minerbe (Verona), domenica 27 è in programma il 1. Car Tuning Day, organizzato da Maxy Speedy Tuning Club.

Tour, raduni ed escursioni in 4x4

Basilicata: 4x4 in Val D'Agri

A Spinoso (Potenza), domenica 27 maggio è in programma la 2. Edizione del Raduno "Spinoso Off Road", manifestazione organizzata dal Club Briganti Lucani 4x4, che prevede un tour nel Parco della Val D'Agri.

Lazio: fuoristrada storici

Anche i 4x4 d'epoca possono contare su un nutrito plateau di appassionati. Domenica 27 maggio, a Montelibretti (Roma), si svolgerà la 2. Edizione del Raduno Fuoristrada storici "Città di Montelibretti", organizzato dal club Roma 4x4 Adventure. La manifestazione (raduno turistico amatoriale) è aperta a tutti i 4x4 con più di 15 anni, e attraverserà il Parco Naturale Regionale dei Monti Lucretii.

Marche: Palmiano Offroad

Un intero weekend nei Monti Sibillini, in una full immersion fra boschi, mulattiere e fangaie: è "Palmiano Offroad", escursione su due tappe organizzata da No Limits 4x4, in programmasabato 26 e domenica 27 maggio. Il tour, a road book con varianti impegnative per i 4x4 più preparati, partirà da Palmiano (Ascoli Piceno).

Toscana: Jeep in raduno nel Chianti

Un raduno aperto a tutti i possessori di Jeep, di qualsiasi modello ed epoca, da trascorrere nellecolline del Chianti. E' il programma della 17. edizione di Jeep Jamboree, kermesse organizzata daPanzer Club, che si svolgerà sabato 26 e domenica 27 maggio con partenza da San Donato in Poggio (Firenze). Il raduno prevede un tour su due tappe, a road book, con varianti hard per i veicoli off road più preparati.

Eventi sportivi del weekend: pista, rally, salite

Pista: peroni Race a Imola

All'Autodromo "Enzo e Dino Ferrari" di Imola (Bologna), venerdì 25, sabato 26 e domenica 27 maggio si svolgerà il quarto weekend stagionale di Peroni Race: Coppa Italia, Lotus Cup(riservata alle Lotus Elise), ECC - Endurance Champions Cup (con la 4 Ore di Imola), CITS -Campionato Italiano Turismo di Serie, Clio Cup, Formula Renault 2.0 Italia.

Rally: Lanterna e 4 Regioni Storico sotto i riflettori

TRA sotto i riflettori, questo weekend, con la 28. edizione del Rally della Lanterna, che si svolgerà a Genova venerdì 25 e sabato 26 maggio. La gara, infatti, rappresenta la seconda prova stagionale del Trofeo Rally Asfalto - Girone A, ed è valida anche per il Challenge di Seconda e Terza zona. In programma, oltre alla superspeciale del venerdì sera al Palasport di Genova, treprove speciali (da ripetere 3 volte) in Val Trebbia, per un percorso di  381,3 km, dei quali 128,85 cronometrati.

A Schio (Vicenza), venerdì 25 e sabato 26 maggio si svolgerà il Rally Città di Schio, valevole per ilChallenge di Quarta e Quinta zona. La gara, organizzata dalla Scuderia Città di Schio, si articola su un percorso di 271,12 km (7 prove speciali - una da ripetere tre volte, due da ripetere due volte, per 63,01 km cronometrati).

Il fascino di una delle gare più amate dagli appassionati di rally in Italia e all'estero torna, questo weekend, con la prima edizione del Rally 4 Regioni storico, in programma a Salice Terme (Pavia)venerdì 25 e sabato 26 maggio e riservato alle auto storiche. La gara, che riprende il percorso dell'Oltrepò Pavese che fece la fortuna del "vecchio" 4 Regioni, si snoderà su due tappe(percorso di 272,3 km totali e 80,5 di prove speciali); al rally sono abbinati la 2. Regolarità Sport"4 Regioni" e il 1. Challenge Nino Fornaca.

A Sora (Frosinone), sabato 26 e domenica 27 maggio si svolgerà la 2. edizione del Rally Valle del Liri, gara nazionale organizzata da Santopadre Racing Team.  La gara, interamente in Ciociaria, presenta un percorso di 254,5 km e 8 prove speciali (una da ripetere tre volte, due da ripetere due volte più la superspeciale di sabato sera al kartodromo "Valle del Liri") per 67,4 km cronometrati.

Cronoscalate: "Europeo" e "Italiano" alla Verzegnis - Chianzutan

Questo fine settimana è in programma una delle cronoscalate di primo piano nel panorama nazionale ed europeo della specialità: la 43. Verzegnis - Sella Chianzutan, in programma venerdì25, sabato 26 e domenica 27 maggio a Verzegnis (Udine). La gara, valevole per il Campionato Europeo e Italiano della specialità, si snoderà fra Verzegnis - ponte Landaia e Sella Chianzutan - Bivio alla cava, con un percorso di 5,64 km da percorrere su due manche.

Una delle competizioni più antiche d'Italia si svolgerà questo weekend: è la Coppa della Consuma 2012, corsa in salita organizzata da ChiantiCup Racing in programma per venerdì 25, sabato 26 e domenica 27 maggio. La manifestazione, riservata alle auto storiche, si snoderà lungo il classico percorso (due manche) che dalla Val di Sieve porta alla Consuma, interamente del territorio comunale di Pelago (Firenze), con verifiche pregara a Pontassieve.

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GP di Monaco: nelle seconde libere svetta Button

Alla fine il vero potenziale dei piloti in pista non si è visto al 100% nella seconda sessione di prove libere del GP di Monaco per via della pioggia che è arrivata a scombinare i piani delle varie scuderie proprio nel momento in cui i top driver stavano facendo sul serio.

Di conseguenza la lista dei tempi è bugiarda, o perlomeno non è così chiara come dovrebbe essere. Certo, nelle prime posizioni ritroviamo molti protagonisti delle prime libere, ma al primo posto c'è un certo Jenson Button che ha potuto sfruttarele mescole Supersoft a differenza degli altri piloti. Il risultato? L'alfiere della McLaren si trova al vertice della classifica giornaliera con un tempo di 1'15"746, mentre dietro di lui ci sono l'arrembante Grosjean e i due ferraristi Massa e Alonso.

L'aspetto positivo per la scuderia del Cavallino Rampante è che il pilota brasiliano è stato veloce in entrambe le sessioni delle prove libere e questo fa ben sperare per un recupero psicologico di un pilota capace di sfiorare il mondiale nel 2008. Domani ci sarà la terza sessione di libere, che molto probabilmente saranno condizionate dalla pioggia, ma la speranza è che il meteo consenta a tutti di battagliare con pista asciutta sia in qualifica che in gara.

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F1: Domenicali prende spunto dal Manchester City

La stagione 2012 è più incerta che mai e ha donato un nuovo insperato interesse verso una F1 che lo scorso anno era più che altro una formula Red Bull. Adesso il pilota di punta della squadra di Milton Keynes, Vettel, è primo nella classifica piloti insieme a Fernando Alonso: un quadro improbabile e impensabile nel 2011. Inoltre, come se ciò non bastasse, ci sono stati 5 vincitori nelle prime 5 gare e questo la dice lunga sugli equilibri in campo. Di conseguenza, il secondo posto in Spagna agguantato da Alonso ha il valore di una vittoria e alimenta sogni e rivincite nella mente di Stefano Domenicali, che ha deciso di prendere spunto dalla rocambolesca vittoria del Manchester City nell'ultima partita di premier league per trovare sempre nuove motivazioni.

"Bisogna crederci sempre, anche quando l'apparenza sembra dire il contrario. Ci sono tante storie di sport che lo dimostrano, non ultima l'epilogo del campionato di calcio inglese. Ho rivisto ieri sera le immagini del finale delle partite in cui erano impegnate le due squadre di Manchester e la grinta con cui Roberto Mancini, cui voglio fare i miei personali complimenti per questo importante successo, ha continuato ad incitare i suoi anche quando la situazione sembrava compromessa deve essere d'esempio per tutti gli sportivi".

Francamente, un mastino come Fernando Alonso non ha bisogno di essere spronato, gli basta una vettura competitiva come quella avuta nel suo GP di casa, piuttosto, sarebbe utile a Massa rivedere gli ultimi minuti della partita del City che ha deciso il campionato inglese, magari, nelle prodezze dei campioni del Regno Unito ritroverà quella grinta che gli è mancata in queste gare di inizio stagione.

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F1, Spagna: il trionfo del "buon" Pastor

"Questo è un campionato molto strano, difficile da interpretare..." Sono le parole di Stefano Domenicali, a commento del GP di Spagna, che ha riportato a onor del vero la Ferrari tra le monoposto più competitive.

E per fortuna che in Mondiale 2012 ha preso questa piega, con cinque diversi piloti di cinque diverse squadre che hanno vinto nelle prime cinque gare dell'anno! Certo le componenti indispensabili per la vittoria sono cambiate. Non basta più un "motorone", una monoposto super aerodinamica. Oltre al pilota sempre al top bisogna avere una gestione, una strategia vincente gara per gara (quasi quasi diremmo momento per momento...), pneumatici adatti a telai e circuiti, e infine anche condizioni atmosferiche adeguate, con le giuste temperature per far lavorare al meglio i pneumatici... Non è poco, ma almeno così le gare diventano sempre diverse e interessanti.

Questa volta celebriamo il successo di un onesto lavoratore del volante, che conosciamo ancora poco per definirlo campione. Anche se Pastor Maldonado, 27 anni da Maracay, Venezuela, pupillo del presidente locale Chavez, ha dimostrato di avere tutte le carte in regola. Come ha dimostrato la Williams, sul gradino più alto del podio otto anni dopo quel Gp del Brasile 2004, per la felicità di sir Frank che ha cosi festeggiato il suo settantesimo anno.

Meritato, impeccabile il successo del venezuelano, che partito dalla pole position si è visto sfilare il primo posto da un tenace Alonso, che ha finalmente spremuto tutti i cavallini della sua Ferrari per andare in testa. Tripudio della folla quando ha visto l'asturiano filarsene davanti, da solo, e guadagnare un lieve margine sul giovane della Williams.

Ma il venezuelano non ha perso la fiducia nel suo mezzo, la strategia è stata perfetta e  con uncambio gomme anticipato è riuscito a spuntare di nuovo al comando della gara. Alonso ha inseguito caparbiamente e sembrava proprio potesse farcela. Ma si è trovato a dover combattere con pneumatici posteriori più in crisi dell'avversario e a pochi giri dalla fine ha dovuto tirare i remi in barca e quasi quasi preoccuparsi del forcing  micidiale della Lotus di Raikkonen che arrivava alle sue spalle.

Così, per il "buon" Pastor è suonato sul podio l'inno venezuelano e Alonso si è dovuto accontentare della seconda piazza, che lo riporta comunque al comando della classifica iridata assieme a Vettel.

Possiamo quindi ammettere che la Ferrari sia migliorata rispetto alle prove precedenti dopo i test del Mugello e grazie alle ultime modifiche, leggi scarichi verso l'alto, che sono state apportate. Ma per quel che riguarda la trazione, o meglio la capacità di consumare non selvaggiamente le gomme posteriori, bisogna ancora lavorare. Chi ha dimostrato di essere molto bilanciata è stata laLotus, che ha funzionato molto bene anche con gomme dure, ed ha piazzato i suoi due piloti al terzo e quarto posto.

Hamilton e Button con le McLaren in versione muso più alto hanno dovuto accontentarsi delle briciole, anche se Hamilton, partito dall'ultima posizione (per non aver conservato quel minimo di un litro di benzina al termine delle prove) è stato artefice di una rincorsa da leone. Come non si sono viste le Red Bull, costrette addirittura a un cambio del musetto in corsa, segno di una preparazione assolutamente insufficiente.

E ora, tra due settimane, appuntamento a Monaco, con una serie di almeno tre prove che dovrebbero favorevoli a Fernando Alonso. Speriamo lo siano anche per la Ferrari...

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Gran Premio di Spagna SQUALIFICATO HAMILTON, LA POLE È DI MALDONADO

Colpo di scena a Barcellona, con i Commissari Sportivi che decidono di squalificare la McLaren #4 di Lewis Hamilton per non aver avuto a bordo la benzina necessaria per le verifiche tecniche obbligatorie alla fine della sessione di qualifica.

Il divieto di fermata. Dopo che nel 2010 in Canada la McLaren decise di far fermare proprio Hamilton nel giro di rientro ai box al termine della qualifica per risparmiare carburante in vista della gara la FIA modificò il regolamento rendendo illegale questa manovra, a meno che non sia dovuta a problemi tecnici. Proprio per questo appena finita la qualifica i Commissari hanno chiesto spiegazioni a Sam Michael.

Errore umano ai box. Il Direttore Sportivo della squadra di Woking ha spiegato che il tutto è stato causato dall'errore di un meccanico che ha caricato troppo poca benzina sulla Mp4-27 e così hanno deciso di far fermare il loro pilota in modo da conservare nei serbatoi il litro e mezzo di benzina obbligatorio per le verifiche tecniche.

Giustificazione non accolta. Ma i Commissari Sportivi presenti a Barcellona non hanno ritenuto sufficiente la spiegazione data dalla McLaren e hanno così deciso di squalificare Hamilton, consentendogli però di prendere il via domani dall'ultima posizione, affiancando quindi alla HRT di Narain Karthikeyan, ammessa al via nonostante non avesse ottenuto un tempo all'interno del limite del 107%.

Pole alla venezuelana. In virtù di questa decisione la pole position del Gran Premio di Spagna passa alla Williams di Pastor Maldonado, che conquista quindi la sua prima partenza al palo in carriera nel circus.

FORMULA 1, Barcellona, 12/05/2012

La griglia di partenza aggiornata

1. Pastor Maldonado - Williams-Cosworth

2. Fernando Alonso - Ferrari

3. Romain Grosjean - Lotus-Renault

4. Kimi Raikkonen - Lotus-Renault

5. Sergio Perez - Sauber-Ferrari

6. Nico Rosberg - Mercedes

7. Sebastian Vettel - Red Bull-Renault

8. Michael Schumacher - Mercedes

9. Kamui Kobayashi - Sauber-Ferrari

10. Jenson Button - McLaren-Mercedes

11. Mark Webber - Red Bull-Renault

12. Paul di Resta - Force India-Mercedes

13. Nico Hulkenberg - Force India-Mercedes

14. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso-Ferrari

15. Daniel Ricciardo - Toro Rosso-Ferrari

16. Felipe Massa - Ferrari

17. Bruno Senna - Williams-Renault

18. Vitaly Petrov - Caterham-Renault

19. Heikki Kovalainen - Caterham-Renault

20. Charles Pic - Marussia-Cosworth

21. Timo Glock - Marussia-Cosworth

22. Pedro de la Rosa - HRT-Cosworth

23. Narain Karthikeyan - HRT-Cosworth

24. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes

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