Audi A8 Hybrid 2013

Audi amplia la sua gamma di vetture ibride verso l'alto. E' infatti ora disponibile nelle concessionarie l'ammiraglia A8 Hybrid, pensata per una clientela facoltosa che ama guidare nel lusso, ma allo stesso tempo è attenta all'ambiente.

Cuore dell'Audi A8 Hybrid è il sistema di propulsione ibrida formato da un motore elettrico da 34 CV che lavora in serie, unito da una frizione, a un 4 cilindri 2.0 TFSI da 211 CV, abbinati a un cambio automatico a 8 rapporti di tipo Tiptronic appositamente modificato. In questo modo, grazie ai 245 CV complessivi, questa Audi A8 accelera da 0 a 100 Km/h in 7,7 secondi raggiungendo i 245 Km/h di velocità massima. Il tutto consumando solo 6,3 litri ogni 100 Km nel ciclo misto. In più, grazie alla batteria algli ioni di Litio da 1,3 Kwh l'A8 Hybrid può percorrere fino a 3 Km in modalità zero emissioni a una velocità media di 60 Km/h; prestazioni più che sufficienti per muoversi agevolmente nei centri urbani chiusi ai veicoli inquinanti.

La linea di questa grossa berlina è quella ormai classica Audi, con il frontale caratterizzato dai nuovi fari a LED che la rendono inconfondibile. Lunga 5,14 metri accoglie comodamente a bordo i passeggeri in un abitacolo con finiture sportive, ma eleganti, dotato di ogni possibile confort o accessorio: i sedili anteriori regolabili elettricamente, il sistema di infotainment con display da 7 pollici, l'impianto audio BOSE che integra l'Active Noise Control per ridurre la rumorosità del motore percepita, la climatizzazione automatica a 3 zone o la presenza di un punto WiFi per connettersi a Internet sono solo alcune delle dotazioni di serie ulteriormente arricchibili.

L'Audi A8 Hybrid è in vendita nelle concessionarie a partire da 86.200 euro anche se il nostro mercato non è quello cui si rivolge maggiormente. Infatti, secondo quanto comunicato da Audi stessa, la maggior parte delle A8 Hybrid saranno richieste dal mercato cinese.

Grazie a: http://www.motori.it

Mercedes-Benz SLS AMG GT INIEZIONE DI POTENZA E CAMBIO PIÙ VELOCE

La Mercedes-Benz presenta la SLS AMG GT, nuovo allestimento dedicati ai modelli Coupé e Roadster della Casa tedesca. Non si tratta dell'attesa Black Series, "estrema" da tempo anticipata e ancora in fase di gestazione, ma di una versione comunque più sportiva e dinamica, con alcuni interessanti aggiornamenti tecnici dedicati a coloro che vogliono godersi appieno le prestazioni della SLS AMG.

Le modifiche. Il V8 ha guadagnato 20 CV e ora ne eroga 591 con 650 Nm di coppia massima. E per confrontarsi con le più grintose avversarie, il cambio AMG Speedshift DCT a sette marce è stato rivisto con l'ausilio di un nuovo software di gestione, che lo rende ancora più rapido nelle cambiate in modalità manuale. Una modifica non casuale, visto che proprio a questa modalità della trasmissione erano state mosse alcune critiche. Inoltre, è stato rinnovato il sistemaAMG Ride Control Performance, con tre setup studiati per esprimere le massime prestazioni sia su strada sia in pista, grazie ad algoritmi che migliorano le capacità di "copiare" le sconnessioni e le variazioni altimetriche di piste complesse come il Nürburgring, oppure irrigidiscono al massimo l'assetto in caso di asfalto levigato.

Caratteristiche. Rispetto alle altre SLS, la AMG GT è riconoscibile per i gruppi ottici oscurati, le pinze freno rosse e la finitura nero opaco delle prese d'aria sulla griglia frontale e le calotte specchietti. Di serie la SLS AMG GT monta cerchi di lega forgiati da 19" all'anteriore e da 20" al posteriore, con pneumatici, rispettivamente, da 265/35 e da 295/30. Gli interni sono stati rivisti nelle finiture e nei rivestimenti, con i sedili sportivi parzialmente ricoperti di Alcantara, così come pannelli porta. Il rosso delle cinture di sicurezza, infine, contrasta con il nero dominante nell'abitacolo.

Personalizzazioni.  In opzione è disponibile anche il nuovo pacchetto AMG Designo Exclusive Style, che comprende rivestimenti di pelle monocromatica o bicolore con cuciture a rombi per sedili, pannelli porta e plancia, oltre a tappetini personalizzati. Gli abbinamenti disponibili sono Mocha Brown/Porcelain, Titanium grey pearl/Porcelain e Mystic red/Porcelain. Le personalizzazioni disponibili per la SLS AMG GT proseguono con i pacchetti in fibra di carbonio per specchietti esterni, vano motore e plancia, l'impianto frenante carboceramico, il sistema AMG Performance Media con telemetria per i track day e l'impianto audio Bang & Olufsen. 

Prestazioni e prezzi. Secondo la Casa di Stoccarda, la SLS AMG GT tocca i 100 km/h in 3,7 secondi e i 200 km/h in 11,2 secondi, mentre la velocità massima è autolimitata a 320 km/h. Il consumo medio è pari a 13,2 l/100 km con 308 g/km di CO2 emessi. Sarà disponibile a partire dal prossimo ottobre con prezzi, per il mercato tedesco, a partire da 204.680 euro per la Coupé e da 213.010 euro per la Roadster. In Italia i modelli avranno un costo leggermente maggiore a causa della diversa tassazione.

Grazie a: http://www.quattroruote.it

Mercedes SLK , l'abbiamo avvistata !

La Mercedes ha diffuso finalmente su internet un video dove si nota la Mercedes SLK che vedremo il prossim'anno ; nel frattempo era stato notato solo il Magic Sky Control, la nuova tecnologia veramente innovativa riguardante il tettuccio del quale abbiamo parlato Q U I .

Al contrario del posteriore che rimane bombato come quello della più recente SLK , è nel muso che troviamo novità con luci Led e fanali squadrati  e inoltre alcune prese d'aria molto prominenti .

Quella che appare nel video ha finiture interne cromate , ma saranno possibili da scegliere anche finiture più classiche ; gli interni sono comunque molto simili a quelli della SLS , la Mercedes in questo settore più sportiva con navigatore satellitare e comandi touch screen per il climatizzatore e il resto .
Alcuni comandi potranno essere scelti anche con rotelle e pulsanti a seconda del proprio " gusto " .

Tra il 10 e il 21 gennaio la vedremo a Detroit , nel frattempo le motorizzazioni dichiarate sono un 1.8 a quattro cilindri e il 3.5 V6 entrambi della classe C ; non mancherà invece un motore diesel 2.2 quattro cilindri da 204 cv .
Per concludere vedremo su questa auto sospensioni a controllo elettrico .

Il prezzo parte da 42000 euro e sarà acquistabile dalla primavera 2011 .

Mercedes SLK e Magic Sky Control .

La Mercedes ha svelato alcuni dettagli che già presenti sulla Maybach accompagneranno pure la Mercedes SLK del prossim'anno .

Il dettaglio di cui parliamo è il Magic Sky Control ovvero una porzione di tetto dove c'è una parte centrale di cristallo che può essere oscurata totalmente o resa ultra trasparente con il semplice click di un pulsante .
Il funzionamento nei dettagli è questo : la carica elettrica mandata dal pulsante fa allineare o disporre in modo casuale i cristalli che a seconda della loro posizione permettono alla luce di passare oppure di essere riflessa all'esterno .

Per verificare il funzionamento i tecnici della Mercedes sono andati nella Valle della Morte , dove c'è solo deserto, sole e caldo e hanno potuto notare grazie al Piranometro che l'irraggiamento tocca i 1000 W /m2 all'esterno e all'interno della vettura i 200 w /m2 e con cristalli oscurati solo i 40 w/m2.

Insomma il sole se troppo forte non entrerà all'interno e neanche si vedrà un tettuccio in vetro, mentre in modalità a " cristalli casuali " il sole e ogni altra forma di luce passeranno liberamente .