Caratteristiche. Ispirata nel frontale e nell'abitacolo alla SLS ed alla piccola SLK, propone linee scolpite ed eleganti e non rinuncia all'ormai tradizionale tetto rigido ripiegabile con telaio in magnesio, disponibile in tre varianti: verniciato, Panorama in vetro oppure con sistema Magic Sky Control a oscuramento variabile, ripreso dalla nuova SLK. Inedito il taglio dei proiettori anteriori, dotati di tecnologia Intelligent Light System (ILS) e luci diurne Led Integrate. La nuova SL è più lunga di 50 mm e più larga di 57 mm rispetto alla precedente versione R230 ed offre maggior spazio nell'abitacolo, con 37 mm aggiuntivi all'altezza delle spalle, mentre lo studio aerodinamico ha permesso di toccare un valore record di Cx di 0,27. L'abitacolo, curato in ogni più piccolo dettaglio e disponibile con 3 varianti di legni e 2 profili in alluminio diversi, conferma l'attuale stile della casa di Stoccarda già visto sulle sportive SLS ed SLK con grandi strumenti circolari analogici, plancia comandi lineare e dominata dal sistema multimediale e caratterizzata dalle bocchette di areazione circolari di ispirazione aeronautica.
Evoluzione tecnica. La nuova generazione della classica sportiva tedesca rende merito al significato originale del proprio nome (Sport Leicht, sportiva leggera) ed è stata rivoluzionata a livello tecnico per recuperare il terreno perduto rispetto alla concorrenza, come dimostra la inedita scocca in alluminio, che contribuisce a ridurre fino a 140 kg il peso rispetto alla vecchia generazione. La lavorazione dell'alluminio è specifca per le varie sezioni, con componenti realizzati con fusione in conchiglia o pressofusione sottovuoto, come estrusi oppure sotto forma di lamiere di alluminio in spessori diversificati. Vibrazioni e peso vengono ridotti drasticamente, a tutto beneficio dell'efficienza globale e del comfort del veicolo. La nuova SL viene offerta con due diversi soluzioni per l'assetto, impreziosito da componenti in alluminio per ridurre le masse non sospese: di serie è offerto l'Agility Control Suspension semiattivo, mentre in opzione è disponibile l'Active Body Control completamente gestito dall'elettronica, con barre antirollio attive. Ambedue i sistemi lavorano insieme al nuovo servosterzo elettromeccanico Direct-Steer a rapporto variabile.
Motorizzazioni. La gamma propolsuri potrà contare sui rinnovati benzina BlueDIRECT, capaci di ridurre i consumi fino al 29% rispetto alla vecchia generazione: la SL 500 (SL 550 per il mercato Americano) è dotata del V8 4,7 litri da 435 Cv e 700 Nm, mentre la SL 350 propone il V6 3,5 aspirato da 306 Cv e 370 Nm. Tutti i motori sono dotati di Stop&Start e abbinati alla trasmissione automatica 7G-Tronic Plus e la più piccola SL 350 dichiara consumi medi di 6,8 l/100 km. L'accelerazione, grazie anche al peso ridotto, è da vera sportiva, infatti i 100 km/h da fermo sono raggiunti in 5,9 secondi dalla V6 ed in appena 4,5 secondi dalla V8.
Equipaggiamento. I passeggeri potranno contare su un inedito sistema audio di qualità superiore, impresiosito dal nuovo sistema Frontbass con woofer posizionati nella zona piedi dell'abitacolo ed una elaborazione elettronica del suono ottimizzata sia per la guida a tetto chiuso che per quella a cielo aperto. Il guidatore potrà inoltre contare sull'inedito sistema Magic Vision Control, che integra nelle spazzole tergicirstalli degli spruzzatori d'acqua riscaldabili a portata variabile che rendono perfetta la pulizia del cristallo in ogni condizione metereologica, evitando schizzi in abitacolo a tetto aperto.Tutti i modelli offriranno di serie anche il sistema di infotainment Comand Online, che integra connessione bluetooth, navigazione web, lettore DVD, navigatore satellitare con supporto google maps ed inedite applicazioni aggiuntive dedicate a Facebook ed alla consultazione del mercato azionario. Tra i sistemi a richiesta spiccano il Distronic Plus con cruise control attivo per il mantenimento della distanza di sicurezza, il Park Assist che valuta gli spazi di parcheggio e gestisce autonomamente lo sterzo nelle manovre.
Prezzi per l'Europa. La nuova Mercedes SL sarà offerta inizialmente anche nella versione limitata "Edition 1" con tetto panorama, kit aerodinamico AMG, assetto sportivo, cerchi in lega AMG da 19", pelle nappa designo, sistema Airscarf, sedili riscaldabili, frangivento elettrico, impianto audio Harman Kardon, inserti in alluminio e verniciatura speciale Argento Cristallo Designo. Mercedes ha comunicato un prezzo di riferimento per il mercato Europeo (con tasse comprese al 19%, quindi più basse rispetto a quello Italiano) di 93.534 Euro per la SL 350 e di 117.096 Euro per la SL 500. Le versioni Edition 1 avranno prezzi maggiorati di circa 20.000 Euro in base alla motorizzazione ed alle opzioni.
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