Opel Corsa ARRIVA IL 1.4 TURBO 120 CV

Le Opel Corsa All White e All Black.

Il nuovo 1. 4 turbo ecoFlex da 120 CV che adotterà la Corsa.

Si amplia la gamma motori dell'Opel Corsa: la piccola tedesca riceve in dote il 1.4 turbo a benzina da 120 CV, che già da qualche tempo equipaggia la Meriva, l'Astra e laZafira. L'unità della famiglia ecoFlex, dotata di serie del sistema di Start&Stop, verrà lanciata sui mercati europei in abbinamento alle edizioni All Black e All White, che non saranno commercializzate in Italia, e dopo l'estate arriverà nel nostro Paese, dove sarà proposta sui normali allestimenti.

Nuovo anche il cambio. La Casa dichiara per il nuovo modello consumi di 5,5 l/100 km di benzina ed emissioni pari a 129 g/km di CO2. Il motore, abbinato a un cambio manuale a cinque marce, eroga 175 Nm di coppia da 1.750 giri e spinge la vettura da 0 a 100 km/h in 10,3 s, facendole toccare una velocità massima di 195 km/h. Altra novità tecnica in arrivo sulla piccola è un cambio manuale di nuova generazione, che debutterà nel corso dell'autunno, migliorando rispetto all'unità attuale sotto i profili del comfort e della precisione negli innesti, grazie ad un attento lavoro di riduzione degli attriti interni.

La dotazione di serie e gli optional. Le due nuove edizioni speciali verranno lanciate in Germania a partire da 17.810 euro. Caratterizzate dalle tinte esterne Casablanca White e Carbon Flash, si fanno notare per la calandra in tinta con la carrozzeria e i cerchi da 17" a cinque razze, che analogamente richiamano il colore degli esterni. Negli interni, la All White si fa notare per gli anelli bianchi delle bocchette d'aerazione, che si presentano invece in cromo scuro sulla All Black. I rivestimenti dei sedili, in entrambi i casi sono impreziositi da cuciture in tinta argentata, né mancano la pedaliera sportiva in alluminio, il volante multifunzione con corona in pelle, i vetri oscurati e lo scarico cromato. Completa la dotazione la radio Cd Mp3 con ingresso Usb. Tra gli optional ci sono invece il sistema Flex-Fix, i fari adattativi Afl, l'Hill Start Assist e il dispositivo di assistenza al parcheggio.

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Mercedes-Benz C63 White Edition - Kircherer

La nuova Mercedes-Benz C63 White Edition debutta in occasione della stagione invernale. Il tuner Kircherer ha realizzato una serie speciale prodotta in soli 10 esemplari della potente berlina tedesca. Caratterizzata dalla colorazione bianca all'esterno e all'interno della vettura, la Mercedes-Benz C63 White Edition punta a conquistare una clientela attenta alle prestazioni e alla sportività, senza però rinunciare al confort di bordo.

Derivata dalla Mercedes C63 AMG, la nuova White Edition prodotta da Kircherer si differenzia dal modello di serie per il nuovo cofano bombato paraurti anteriore con prese d'aria, minigonne laterali con fregio laccato nero, spoiler sul baule e nuovo estrattore posteriore nero lucido da cui escono i generosi terminali del nuovo impianto di scarico in acciaio inox. A completare le novità visibili a "occhio nudo" non mancano cerchi in lega RS1 da 20 pollici scomponibili su pneumatici 245 all'anteriore e 275 al posteriore, impianto frenante maggiorato Brembo e tetto nero lucido.

Salendo a bordo l'ambiente continua ad essere caratterizzato dal mix tra le tonalità bianche e nere. La Mercedes-Benz C63 White Edition presenta la plancia e il tunnel centrale completamente rivestiti in pelle nera con cuciture a contrasto bianche, soluzione adottata anche per il volante sportivo con bilancieri. A completare la trasformazione degli interni ci pensano i nuovi sedili sportivi realizzati con esclusivi pellami in Nappa bianca e nera.

L'elaborazione nascosta sotto il cofano completa l'elaborazione. Kiercherer ha portato la potenza della motorizzazione V8 6.2 litri dai 457 cavalli originali a 520 CV e 620 Nm di coppia massima, grazie al nuovo scarico sportivo e alla riprogrammazione della centralina elettronica del motore. Capace di arrivare alla soglia dei 300 km/h grazie alla rimozione del limitatore elettronico di velocità, la nuova Mercedes-Benz C63 White Edition monta un differenziale a slittamento limitato per garantire la massima motricità e ammortizzatori completamente regolabili in base al tipo di guida e percorso da affrontare.

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