Mercedes-Benz C63 White Edition - Kircherer

La nuova Mercedes-Benz C63 White Edition debutta in occasione della stagione invernale. Il tuner Kircherer ha realizzato una serie speciale prodotta in soli 10 esemplari della potente berlina tedesca. Caratterizzata dalla colorazione bianca all'esterno e all'interno della vettura, la Mercedes-Benz C63 White Edition punta a conquistare una clientela attenta alle prestazioni e alla sportività, senza però rinunciare al confort di bordo.

Derivata dalla Mercedes C63 AMG, la nuova White Edition prodotta da Kircherer si differenzia dal modello di serie per il nuovo cofano bombato paraurti anteriore con prese d'aria, minigonne laterali con fregio laccato nero, spoiler sul baule e nuovo estrattore posteriore nero lucido da cui escono i generosi terminali del nuovo impianto di scarico in acciaio inox. A completare le novità visibili a "occhio nudo" non mancano cerchi in lega RS1 da 20 pollici scomponibili su pneumatici 245 all'anteriore e 275 al posteriore, impianto frenante maggiorato Brembo e tetto nero lucido.

Salendo a bordo l'ambiente continua ad essere caratterizzato dal mix tra le tonalità bianche e nere. La Mercedes-Benz C63 White Edition presenta la plancia e il tunnel centrale completamente rivestiti in pelle nera con cuciture a contrasto bianche, soluzione adottata anche per il volante sportivo con bilancieri. A completare la trasformazione degli interni ci pensano i nuovi sedili sportivi realizzati con esclusivi pellami in Nappa bianca e nera.

L'elaborazione nascosta sotto il cofano completa l'elaborazione. Kiercherer ha portato la potenza della motorizzazione V8 6.2 litri dai 457 cavalli originali a 520 CV e 620 Nm di coppia massima, grazie al nuovo scarico sportivo e alla riprogrammazione della centralina elettronica del motore. Capace di arrivare alla soglia dei 300 km/h grazie alla rimozione del limitatore elettronico di velocità, la nuova Mercedes-Benz C63 White Edition monta un differenziale a slittamento limitato per garantire la massima motricità e ammortizzatori completamente regolabili in base al tipo di guida e percorso da affrontare.

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Mercedes-Benz C63 AMG - Wimmer

A parte il primo shock dovuto alla grafica non proprio discreta, la Mercedes-Benz C63 AMG rivista e corretta dal tuner tedesco Wimmer RS colpisce per le sue performance.

Wimmer, infatti, con il suo Performance Package ha realizzato un vero e proprio mostro in verde-blu. Questa è la vistosa livrea "eco-friendly" che nasconde il poderoso V8 6.3 litri dotato di 601 CV di potenza massima e 720 Nm di coppia. Valori notevoli, nettamente superiori ai 480 CV e ai 600 Nm della "normale" versione AMG.

L'elaborazione meccanica è stata supportata da un assetto adeguato con sospensioni KW, freni in ceramica MOV'IT e quattro bei cerchi in lega BBS Motorsport da 19 pollici.

Winner RS è partito certamente da una buona base. LaMercedes-Benz C63 AMG è una sportiva di tutto rispetto: accelera da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi ed è dotata di cambio automatico a sette rapporti. Per questo fanno impressione i600 CV della Wimmer, tutti scaricati sulle sole ruote posteriori.

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[VIDEO] Mercedes C 63 AMG Black Series: rivista a Los Angeles la super coupè

L’avevamo già vista al Salone di Francoforte dove aveva fatto il suo debutto mondiale, in questi giorni è tornata sotto i riflettori al Salone di Los Angeles, parliamo della Mercedes C63 AMG Black Series, laclasse C più veloce e potente della Casa della stella a tre punte.

Il V8 da 6,2 Litri, 517 Cavalli e 620Nm di coppia nascosto sotto il cofano è il vero portento di questa coupé capace di raggiungere la velocità massima (limitata elettronicamente)di 300 km/h  e scattare da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi. Il motore è abbinato ad un cambio AMG Speedshift Mct a doppia frizione e sette marce che permette cambi di marcia rapidissimi (100 millisecondi).

Esteticamente la C63 AMG Black Series si contraddistingue per il suo body-kit estremamente sportivo ed aerodinamico con prese d’aria maggiorate al frontale, feritoie sul cofano per dissipare il calore prodotto dal propulsore, passaruota maggiorati e cerchi in lega da 19 polliciche calzano pneumatici da 255/35 all'avantreno e 285/30 al retrotreno. Per quanto riguarda i freni troviamo all’anteriore dischi da 390 mm con pinze a sei pistoncini e dischi da 360 con pinze a quattro pistoncini al posteriore.

Come optional per la coupè super sportiva è possibile avere: Performance Media AMG (sistema di telemetria) e pacchetto Track AMG comprensivo di raffreddamento attivo della differenziale posteriore e pneumatici sportivi.

Le prime consegne della Mercedes C63 AMG Black Series inizieranno a gennaio 2012, per la Germania il prezzo di lancio è di  115.430 euro.

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[VIDEO] Mercedes-Benz C 63 AMG Black Series

La Mercedes-Benz ha diffuso sulla sua pagina ufficiale di Google+ un nuovo video della sportivissima C 63 AMG Black Series, accompagnato da un'inedita serie di immagini di uno scintillante esemplare giallo Solarbeam. La Mercedes C 63 AMG BlacK Series è una delle attrazioni principali del Salone di Los Angeles, che si sta aprendo in queste ore, insieme allaML 63 AMG e alla SLS AMG Roadster.


Prestazioni. La C 63 AMG Black Series è riconoscibile per i parafanghi allargati e per il look racing. Il suo V8 aspirato di 6.203 centimetri cubi eroga 517 cavalli e 620 Nm di coppia massima, abbinato al cambio robotizzato a doppia frizione AMG Speedshift Mct a sette marce. Per passare da 0 a 100 orari, la sportiva tedesca impiega appena 4,2 secondi. C.D.G.

Mercedes C 63 AMG Coupé Black Series

La Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series: la vedremo dal vivo al Salone di Francoforte, in programma dal 15 al 25 settembre prossimo.

Al prossimo Salone di Francoforte, in calendario dal 15 al 25 settembre, la Mercedes-Benz mostrerà al pubblico, dopo il debutto lampo al Gran Premio di Germania dello scorso week end, la C 63 AMG Coupé Black Series, versione "rinforzata" - in senso prestazionale, s'intende - della sportiva tedesca. Le consegne inizieranno nel mese di gennaio del 2012, ma è già stato fissato il prezzo sul mercato tedesco: 115.430 euro (in Italia dovrebbe costare qualcosina di più).

Le carreggiate posteriori sono state allargate di 79 mm, quelle anteriori di 40.

Larga, bassa e cattiva. La Black Series si distingue innanzitutto per il trattamento estetico piuttosto spinto, che prevede prese d'aria maggiorate, sfoghi sul cofano motore, parafanghi più sporgenti, spoiler più grandi e ruote di dimensioni monstre: tutte da 19 pollici, con pneumatici 255/35 all'avantreno e 285/30 al retrotreno. Condizionano l'estetica, sebbene abbiano una giustificazione tecnica, anche le carreggiate più larghe di 40 mm davanti e di ben 79 mm dietro.

Il V8 aspirato di 6.2 litri eroga 517 cavalli e 620 Nm di coppia massima. Ha ereditato alcuni particolari dall'unità propulsiva della SLS AMG, quali i pistoni forgiati e le bielle e l'albero motore alleggeriti.

Frizioni a secco. Sono consistenti anche le modifiche al motore V8 aspirato di 6.208 cm3 tipo M156, ereditate dall'unità propulsiva della SLS AMG, che hanno permesso di omologare valori di potenza e coppia massima rispettivamente di 517 CV e 620 Nm. Secondo le stime del Costruttore, la C 63 AMG Coupé Black Series accelera da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi. Un contributo alla prestazione arriverebbe anche dalla trasmissione Amg Speedshift Mct a doppia frizione (a secco) e sette marce, accreditato di passaggi marcia di appena 100 millisecondi in modalità Sport e Manuale.

Assetto corsa. Molto lavoro è stato fatto sul comparto telaio-assetto-sospensioni con l'adozione di un impianto frenante maggiorato, con dischi autoventilanti da 390 mm di diametro davanti e da 360 mm dietro, abbinati rispettivamente a pinze a sei e quattro pistoncini. Il differenziale posteriore autobloccante, infine, lavora congiuntamente all'Esp, regolabile in tre modalità (acceso, spento e Sport Mode Handling). C.D.G.

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