Puritalia 427, roadster italiana ispirata alla Cobra

Semplicità costruttiva e purezza delle sensazioni di guida. Con questo slogan Puritalia ha svelato la nuova 427. Stiamo parlando di un neonato costruttore artigianale campano, pronto a presentare entro la fine di giugno una nuova concept car roadster a due posti ispirata alla leggendaria Shelby Cobra.

Per ora non si hanno molte informazioni della Puritalia 427. Lunga meno di quattro metri e mezzi la spider italiana sarà spinta da un propulsore V8 aspirato da 445 cavalli costruito negli Stati Uniti. A richiesta si potrà aggiungere il compressore volumetrico, optional che porterà la potenza scaricata sull'asse posteriore a 605 cavalli.

Grazie all'abbondante uso di alluminio per il telaio e materiali leggeri per la carrozzeria la nuova Puritalia 427 sarà caratterizzata da un peso complessivo inferiore ai 1000 kg. L'abbondante potenza unita alla massa complessiva anticipano prestazioni da vera supercar: in attesa di conoscere i dati ufficiali della Puritalia 427 non ci stupirebbe leggere un'accelerazione da 0 a 100 km/h coperta in meno di 3 secondi. Per poter acquistare la nuova roadster italiana si dovrà avere pazienza: l'obiettivo del costruttore italiano è quello di presentare la versione stradale della Puritalia 427 entro i primi mesi del 2013.

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Gus Gus: arriva a Milano l'auto italiana da 483 km/h

Fino al 9 gennaio sarà esposta a Milano la Gus Gus Streamliner, l'auto di fabbricazione italiana che l'estate scorsa ha battuto il record nazionale di velocità, raggiungendo i 483,377 km/h nel deserto salato di Bonneville nello stato americano dello Utah.

Questo prototipo con motore da 4,2 litri sarà esposto nella sede dell'Automobile Club di corso Venezia: qui, Fabio Montani - il pilota che l'ha guidata fino al record - insieme al suo team sono stati premiati dal vicepresidente Aci, Geronimo La Russa.

Costruita nelle officine "La Fenice" di Birone di Giussano, nel cuore della Brianza, la Gus Gus è stata progettata in collaborazione con il Politecnico di Milano che ha impiegato materiali leggeri ma resistenti come la fibra di vetro, il Nomex (particolarmente resistente alle fiamme) e il Kevlar che potrebbero essere impiegati anche sulle automobili del futuro.

Milano è la prima tappa di un tour nazionale che porterà la Gus Gus a essere esposta e ammirata in altre città italiane.

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STICCHI DAMIANI NUOVO PRESIDENTE ACI

Ha battuto ai voti il numero uno uscente Enrico Gelpi. È anche a capo della Commissione Sportiva Automobilistica Italiana

L’ingegnere Angelo Sticchi Damiani, 65 anni leccese,  è il nuovo Presidente dell’Automobile Club D’Italia. La votazione, avvenuta il primo dicembre a scrutinio segreto di tutti i presidenti degli AC provinciali, lo ha visto prevalere di misura sul presidente uscente, Enrico Gelpi: lo scarto è stato di 46 voti su qualche migliaio. 

Già presidente della Csai, la Commissione sportiva automobilistica italiana, cioè l’ente che disciplina l’attività agonistica nazionale, e dell’AC Lecce, Angelo Sticchi Damiani ricopriva anche il ruolo di vice presidente dell’AC Italia. Tra il nuovo incarico di presidente dell’ACI e la dirigenza della Csai non c’è incompatibilità: Sticchi Damiani potrebbe quindi mantenere anche la guida della commissione sportiva fino alla scadenza del mandato, nel 2014.

 

L'Automobile Club d'Italia è stato fondato nel 1909; è un ente pubblico non economico.

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