BMW Serie 1 AGGIORNAMENTI E NUOVI MOTORI

La BMW introduce alcuni aggiornamenti per la gamma della nuova Serie 1 model year 2012. Debuttano infatti le nuove motorizzazioni 125i, 125d e 116d Efficient Dynamics Edition, oltre alla tecnologia BMW BluePerformance per la 120d (in regola con le future normative Euro 6) e il pacchetto M-Sport per tutte le motorizzazioni, comprensivo di assetto sportivo ribassato di 10 mm, paraurti modificati, finiture interne specifiche, cerchi in lega, l'esclusiva tinta Estoril Blue 2 e un inedito pacchetto opzionale per l'impianto frenante maggiorato dedicato alle nuove 125i e 125d.

125i da 218 CV. Come ormai prassi per il Costruttore tedesco, le sigle dei modelli non indicano più la cilindrata del propulsore, ma piuttosto ordinano per potenza le varie versioni benzina e diesel. Ecco quindi che la 125i adotta lo stesso 2.0 litri Turbo Twinscroll già visto sulla Serie 3, con un inedito powerstep da 218 CV e 310 Nm di coppia massima che garantisce un consumo medio di 6,6 l/100 km a fronte di 245 Km/h di velocità massima e un'accelerazione 0-100 km/h in 6,4 secondi con cambio manuale 6 rapporti e 6,5 secondi con l'automatico 8 rapporti.

125d, sempre 218 CV. La 125d è una versione del 2.0 litri a gasolio accreditata di 218 CV e 450 Nm di coppia disponibili già a 1.500 giri: in questo caso la velocità massima è di 240 km/h, mentre i 100 km/h da fermo sono raggiunti in 6,5 secondi. Con la trasmissione manuale i consumi sono contenuti entro quota 4,9 l/100 km e 129 g/km, che scendono ancora di 0,1 l/100 km e fino a 126 g/km optando per l'automatico a otto marce.

"Millessei" per davvero. La 116d EfficientDynamics Edition è infine il modello più ecologico della Serie 1, capace di dichiarare soltanto 99 g/km e 3,8 l/100 km di consumo medio, grazie al quattro cilindri 1.6 litri da 116 CV e 260 Nm di coppia anziché il 2.0 litri diesel di medesima potenza usato sulle altre 116d a listino. La 116d EfficientDynamics Edition è disponibile con la sola trasmissione manuale a sei marce e tocca i 100 km/h da fermo in 10,5 secondi, con una velocità massima di 195 km/h.

Grazie a: http://www.quattroruote.it

Vision Efficient Dynamics, una BMW che nel 2013 non sarà solo un prototipo .

Già si sa, un 'auto che deriva dal prototipo della medesima BMW  Vision Efficient Dynamics non costerà meno di 120.000 euro, ma questa auto ibrida è un segno che giunge dal futuro .

Come Funziona? 


Sotto ha un motore TDI da 1.5 litri e 163 cv di potenza che può funzionare come generatore delle batterie agli ioni di litio o avviare il moto alle ruote posteriori .
Il progresso sono i 2 motori elettrici : il primo da 110 cv dà potenza alle ruote anteriori e il secondo da 52 cv dà potenza alle ruote posteriori .

La potenza complessiva è di 356 cv con 800 Nm di coppia che grazie ad un peso inferiore ai 1500 Kg farà sì di avere un'accelerazione 0/100 km/h in 4.8 secondi e di raggiungere i 250 km/h già autolimitati .
L'autonomia stimata si aggira intorno ai 700 km con un consumo pari a 26 km/l ( 99 g/km CO2)  !

Il punto fico ?


Questa BMW può abbinare il funzionamento dei 3 motori per far sì di avere una trazione integrale, anteriore o posteriore a seconda dello stile di guida .

E novità sulla M1 ?


Le novità sono che questa supercar potrebbe avere anche un motore a benzina e che non solo il suo motore a Diesel potremmo vederlo su una piccola BMW del 2014 , ma per avere forme omologate o per dare vita comunque alla rinascita di un mito, la BMW sta pensando ad una M1 tutta particolare !