Polo R? Forse nel 2013

Una versione ancora più sportiva della Volkswagen Polo GTI potrebbe arrivare tra due anni. Trazione integrale e motore 1.6 TSI da oltre 200 CV ne farebbero la versione stradale della Polo impegnata nel WRC.

TRA DUE ANNI - Dopo aver presentato ufficialmente la Polo WRC, la vettura con la quale la Volkswagen affronterà il mondiale rally nel 2013 , si fanno più insistenti le voci di una sua versione stradale denominata R che si andrebbe ad aggiungere alla Golf (nella foto in alto un particolare) e alla Scirocco nella famiglia di modelli sportivi del costruttore tedesco. La Polo R dovrebbe essere presentata entro la fine del 2012 o, al più tardi, agli inizi del 2013 in concomitanza dell'avvio della stagione agonistica della Polo e il lancio del restyling di metà carriera: l'attuale generazione dell'utilitaria tedesca è stata presentata nel 2009.

La Polo WRC ha la trazione integrale e un motore 1.6 turbo da circa 300 CV.


TRAZIONE INTEGRALE - Secondo le indiscrezioni la Polo R dovrebbe mantenere una stretta parentela meccanica con il modello WRC. Facile ipotizzare quindi che l'auto sarà dotata della trazione integrale, come sulla “cugina” Audi S1 , abbinata al cambio robotizzato a doppia frizione e sette rapporti DSG. Per il motore si parla insistentemente di un nuovo 1.6 quattro cilindri sovralimentato TSI derivato da quello della WRC. Un motore che sulla Polo R dovrebbe erogare oltre 200 CV e che, con diversi livelli di potenza, in futuro vedremo anche su altri modelli del gruppoVolkswagen, a cominciare dalla settima generazione della Golf .

La Polo GTI è dotata del 1.4 TFSI da 179 abbinato al cambio robotizzato a doppia frizione DSG. La trazione è sulle ruote anteriori.  


PIÙ VELOCE DELLA GTI - Soluzioni tecniche che, se venissero confermate, permetteranno alla Polo R una velocità massima prossima ai 240 km/h (229 km/h dichiarati per la GTI) e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in poco più di 6 secondi (6,9 la GTI). Prestazioni che metterebbero la Polo R sullo stesso piano della Mini Cooper S JCW da 211 CV, attualmente la più potente tra le “piccole bombe”.

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