Aston Martin V12 Zagato PREVIEW AD ARESE

L'Aston Martin V12 Zagato accanto alla DB4 GT.

Norihiko Harada, chief designer della Zagato, e Marek Reichman, direttore operazioni europee della Aston Martin. A destra, Andrea Zagato.

Presso la storica sede della Zagato, in quel di Arese (hinterland nord di Milano, a pochi passi dall'ormai defunto stabilimento dell'Alfa), l'Aston Martin ha concesso a pochi giornalisti italiani un'anteprima della V12 disegnata, appunto, in collaborazione con l'atelier lombardo.

Caratteristiche. Trionfalmente piazzata a pochi passi dalla DB4 GT, anch'essa progettata ai suoi tempi da Zagato, la V12 è il tipico oggetto da "happy few". Sia perché costa 330.000 sterline (390mila euro circa), tasse escluse, e poi perché la Casa di Gaydon ha deciso di costruirne non più di 150 esemplari. La linea, la vedete. Quanto a quello che c'è sotto, il moto è garantito da un V12 (what else?) da sei litri fornito di 510 cavalli e 570 Nm (una miseria, visto quanto annunciato ieri dalla Ferrari in tema di dodici cilindri…). Prestazioni conseguenti.

Quindicesimo modello. L'Aston, dunque, piazza il quindicesimo modello in gamma, sommando le varie versioni originali e derivate; il che testimonia uno stato di salute invidiabile, al punto che è in programma un'ulteriore espansione della rete commerciale. G.L.P.

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[VIDEO] Aston Martin V12 Zagato DALLA PISTA ALLA STRADA

La nuova Aston Martin V12 Zagato si mostra per la prima volta in movimento in un video ufficiale, nella stessa tinta "diavolo red" con cui debutterà il prossimo weekend alKuwait Concours d'Elegance e nel marzo prossimo al Salone di Ginevra.

Versione stradale. Si tratta del modello stradale della V12 Zagato da competizione svelata nel 2011 a Villa d'Este e condotta in gara alla 24 Ore del Nürburgring, trasformata quel tanto che basta per ottenere un permesso di circolazione, ma senza perdere un briciolo della sua aggressività.

Tiratura limitata. Equipaggiata con lo stesso propulsore di 6.0 litri da 510 CV e 570 Nm di coppia massima, la V12 Zagato diverrà da subito un oggetto da collezione, considerando la carrozzeria di alluminio realizzata artigianalmente e i soli 150 esemplari. Il prezzo è di circa 400.000 euro, tasse escluse. I facoltosi clienti potranno scegliere tra le tinte Scintilla Silver, Alloro Green, Alba Blue e Diavolo Red.

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Aston Martin V12 Zagato: dalle passerelle alle concessionarie

Ha fatto il giro del mondo in versione prototipo, ora sta per partire la produzione: solo 150 esemplari, al prezzo di 485.000 euro. Mozzafiato le prestazioni.

HA GIÀ VINTO UN CONCORSO - Derivata dalla V12 Vantage, questa supercar firmata Zagato (noto studio di design milanese con un glorioso passato come carrozzeria) è stata voluta dalla Aston Martin per festeggiare i 50 anni della DB4 GT Zagato. Reduce dal Salone di Francoforte e dalla 24 Ore del Nürburgring, è una supercar dalla linea elegante e grintosa, con il tetto a doppia bolla e la coda a goccia. Non ha lasciato indifferenti gli addetti ai lavori: ha già vinto un concorso d'eleganza, quello di Villa d'Este, ed è attesa a quello che si terrà in Kuwait a partire dal 15 febbraio.

DUEMILA ORE DI LAVORO - La V12 Zagato condivide la piattaforma in alluminio con la Vantage, ma è realizzata con elementi specifici nello stesso materiale (cofano, tetto e porte) e particolari in fibra di carbonio  (le appendici aerodinamiche). La meccanica è la stessa della V12 Vantage: motore 5.9 V12 da 517 cavalli, abbinato al cambio manuale a sei marce e alla trazione posteriore. L'Aston Martin dichiara una velocità massima di 306 km/h e uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi. Realizzata in serie limitata di 150 esemplari, costa 405.000 sterline, l’equivalente di 485.000 euro. Sarà prodotta da settembre a Gaydon, la storica sede dell'Aston Martin: per l’assemblaggio di ogni esemplare, costruito in buona parte a mano, sono necessarie circa 2000 ore di lavoro.

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ASTON MARTIN V12 ZAGATO ZIG !

I tecnici la chiamano proprio così: Zig. La vettura gemella color rosso fuoco, invece, si chiama Zag. Le due auto, hanno partecipato all'ultima massacrante 24 Ore del Nürburgring conquistando, rispettivamente, il 5° e il 6° posto di classe (categoria SP8).

Prototipi. A parte i nomignoli più o meno buffi, la Zig e la Zag sono i due prototipi della nuova coupé Aston Martin 12 cilindri, nome ufficiale V12 Zagato, che sarà prodotta in serie limitata a partire dal 2012 e che è stata presentata ufficialmente all'ultimo Salone di Francoforte. Per poter prendere parte alla corsa tedesca, la Zig e la Zag sono state ampiamente modificate in modo da renderle adatte all'uso in pista. L'assetto è stato ribassato e dotato di tarature specifiche per le molle e gli ammortizzatori, i pneumatici sono slick e l'aerodinamica è stata completamente rivista con l'aggiunta di spoiler ed di un grande alettone posteriore.

Il 12 cilindri di 6.0 litri di cilindrata, invece, è quasi di serie, in questa versione eroga ben 530 CV ed è accoppiato a un cambio racing sequenziale a sei marce. Ma ora salite in macchina con noi. Ci aspetta il circuito Grand Prix del Nürburgring!

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