Salone di Francoforte , le novità ! E' Spettacolare !

Il modellino dello stand BMW al Salone di Francoforte.

Il monumentale stand Audi, con pista di 400 metri integrata, progettato per il Salone di Francoforte: è costato 10 milioni di euro.

Tra poco più di un mese, dal 15 al 25 settembre per l'esattezza, andrà in scena la 64a edizione dell'International Automobile-Ausstellung für Personenkraftwagen in Frankfurt am Main, meglio conosciuto come Salone di Francoforte. Anche quest'anno Quattroruote seguirà dal vivo l'evento - con video, fotogallery e report - nelle giornate dedicate alla stampa, il 13 e 14 settembre. Nel frattempo, mettiamo in ordine le tante novità che ci aspettano all'evento tedesco. C.D.G.

Alfa Romeo. Di certo c'è la coupé a due posti e motore centrale 4C in un'inedita livrea grigia metallizzata opaca.

Audi. Tempo di restyling per la serie A5 eS5, in tutte le varianti coupé, cabriolet eSportback, riconoscibili per il nuovo design dei fari anteriori. A Francoforte, in uno stand che si preannuncia monumentale, vedremo anche la sport utility compatta Q3, la supersportiva R8 GT Spyder, la A6 Avant. Attese anche le inedite versioni sportive S7 e S8.

BMW. La sorpresa potrebbe essere la concept di una sportiva - coupé (M2) o roadster (Z2) - sulla nuova piattaforma a trazione anteriore. Oltre alla nuova Serie 1 e alla versione definitiva della M5, ci saranno le futuristiche i3 e i8, presentate alla stampa a fine luglio, e la Serie 6 Coupé. Allo stand BMW ci sarà anche la M3 CRT, la quattro porte alleggerita, e le X3 con i nuovi motori (non è esclusa una versione M all'ultimo minuto).

Citroën. Attesa la presenza della versione di serie della berlina DS5, dopo l'anteprima mondiale della show car White Pearl allo scorso Salone di Pechino. La Casa francese avrebbe in serbo anche una concept: uno studio per l'ipotetica erede della monovolume C8.

Ferrari. Si dà per certo il debutto della 458 Italia Spyder.

Fiat. Occhi puntati sulla nuova generazione della Panda, una delle novità più attese dagli automobilisti italiani (e non solo). 

Ford. Annunciate quattro nuove vetture, tra le quali le nuove Mondeo e Kuga (derivata dalla concept Vertrek), il facelift della best seller Fiesta e la sportiva Focus ST. Non sicura, invece, la presenza della B-Max definitiva.

Honda. Previsto il debutto della versione europea della nuova generazione della Civic.

Jaguar. Nell'anno del 50° anniversario della E-Type, ci si aspetta una nuova vettura sportiva, una coupé.

Kia. Indiscrezioni riportano della probabile presenza di una concept sportiva.

Lamborghini. Già annunciata ufficialmente una variante della Aventador.

Land Rover. Sembra proprio che vedremo un paio di concept, almeno una è l'eventuale erede dell'immortale e leggendaria Defender.

Mazda. Certo il debutto della sport utility compatta CX-5 e della Mazda3 restyling, entrambe con tecnologia SkyActiv. 

Maserati. Grande attesa per la concept della sport utility: il modello esposto avrà soluzioni piuttosto estreme rispetto a quello di serie, anticipato sul numero di agosto di Quattroruote.

Mercedes. Arriva la versione definitiva della monovolume Classe B. Ci sarà modo di rifarsi gli occhi con la SLS Roadster.

Mini. Lo stand sarà impreziosito dalla nuova Coupé e dalla quasi gemella Roadster. Probabilmente si potrà ammirare anche la versione da competizione che ha debuttato alla 24 Ore del Nürburgring.

Opel. La Casa di Rüsselsheim porterà la nuova Zafira Tourer e l'Astra GTC, compresa la variante OPC.

Peugeot. Debutta la 508 RXH, equipaggiata con l'unità propulsiva ibrida diesel da 200 cavalli e la trazione integrale: in pratica, la 508 con il look avventura.

Porsche. Riflettori sulla nuova generazione della 911, la tipo 991 erede della 997.

Renault. Già annunciato il debutto della concept Frendzy, che anticipa la direzione stilistica della prossima Kangoo, e la rinnovata Twingo.

Subaru. Probabile, se non auspicabile, l'ingresso in società della nuova Impreza.

Toyota. Una delle novità più attese sui mercati europei è la nuova Yaris, giunta alla terza generazione. Che sia la volta buona per la versione definitiva della Toyota FT-86 II? La Avensis, intanto, potrebbe beneficiare di un facelift. Quasi sicura, invece, anche la presenza della Prius Plug-in in configurazione europea.

Volkswagen. Debutta in anteprima mondiale la versione definitiva della citycar Up!, modello strategico in vista dell'obiettivo di diventare il Costruttore numero uno al mondo entro il 2018.

grazie a http://www.quattroruote.it/