Dopo il debutto del nuovo tre cilindri Ecoboost di 1.0 litro turbocompresso su Focus e B-Max, è confermato l'arrivo di una variante aspirata da 80 CV dedicata alla Fiesta, come già anticipato dalle recenti foto spia che vi abbiamo proposto nelle scorse settimane.
Caratteristiche. Rispetto alla versione sovralimentata, che dispone di 120 CV e promette emissioni di 114 g/km di CO2, il tre cilindri aspirato dichiara emissioni inferiori ai 100 g/km e potrà sostituire come entry level le attuali motorizzazioni benzina di 1.2 litri con analoga potenza: l'attuale 16 valvole da 60 CV non va oltre i 127 g/km, che salgono a 129 g/km per la versione 82 CV.
Il restyling a Parigi. Il debutto dell'aspirato coinciderà con il restyling dell'intera gamma Fiesta, atteso nell'autunno al Salone di Parigi, quando probabilmente sarà introdotta a listino anche la sportiva Fiesta ST con il quattro cilindri Ecoboost di 1.6 litri da 180 CV. Gli interventi coinvolgeranno il frontale e i gruppi ottici, dotati di luci diurne a Led intergrate.
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