Partito questa mattina in sesta posizione dopo le prime due speciali di venerdì,Andreas Mikkelsen ha decisamente ingranato la quarta e nella seconda tappa non ce n'è stata più per nessuno. La
Škoda Fabia S2000 del norvegese ha vinto tutte le speciali di giornata, ad eccezione della PS 4, e ora comanda con 50"7 di vantaggio sulla207 S2000 di Peugeot Francia nelle mani diBryan Bouffier.
Tanti rimpianti. Grave errore per Guy Wilks, con la vettura di Peugeot UK, che partiva stamattina in testa e pian piano si è fatto rimontare da Mikkelsen, ma la sfida era ancora aperta quando nella PS 5 è finito in un fosso e ha perso oltre sei minuti per riprendere la corsa. Assieme a lui piange sul latte versato anche PG Andersson, che stava compiendo una grande gara con la Proton Satria Neo S2000 gestendo con relativa sicurezza una grande quarta posizione (che col senno di poi sarebbe stata terza a fine giornata), ma è arrivato tardi al Parco Assistenza di Perth a metà giornata e in più un paio di partenze anticipate gli sono costate 2'20" di penalità, e ora anche lui a meno di incredibili errori dei piloti che lo precedono, è tagliato fuori dalla lotta per la top5.
Aumentano la pioggia... e gli errori. Lacrime perdute nella pioggia, citando Blade Runner, anche per il belga Thierry Neuville, che era secondo e nella PS 7 è caduto vittima dell'aderenza sempre più precaria, finendo due volte in testacoda e crollando quarto a un minuto e mezzo dal leader.
Annullata l'ultima speciale. La pioggià ha continuato ad aumentare durante l'arco della giornata che ha costretto la Direzione Gara ad annullare l'ultima speciale per ragioni di sicurezza. Fine anticipata della tappa, quindi, e bisognerà aspettare domani per sapere se il finlandese Juho Hänninen, campione in carica e vincitore qui in Scozia l'anno passato, riuscirà a completare la sua rimonta da sesto che era dopo la ps3. Il pilota ufficiale Škoda è convinto che le modifiche apportate a metà giornata abbiano completametne cambiato la sua macchina, vedremo se domani riuscirà a recuperare il secondo solo che lo divide da Bouffier.
IRC, Rally di Scozia, 08/10/2011
Classifica dopo la PS8 (primi dieci)
1 Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (ŠKODA Fabia S2000) 58m52.8s
2 Bryan Bouffier/Xavier Panseri (Peugeot 207 S2000) +50.7s
3 Juho Hänninen/Mikko Markkula (ŠKODA Fabia S2000) +51.7s
4 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Peugeot 207 S2000) +1m25.8s
5 Craig Breen/Gareth Roberts (M-Sport Ford Fiesta S2000) +1m28.5s
6 Patrik Sandell/Staffan Parmander (ŠKODA Fabia S2000) +1m33.9s
7 Jan Kopecký/Petr Starý (ŠKODA Fabia S2000) +1m43.4s
8 Jarkko Nikara/Petri Nikara (Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX) +2m22.2s
9 Toni Gardemeister/Tapio Suominen (ŠKODA Fabia S2000) +2m27.3s
10 David Bogie/Kevin Rae (Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX) +2m33.0s
IRC, Rally di Scozia, 08/10/2011
Classifica dopo la PS8 (primi dieci)
1 Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (ŠKODA Fabia S2000) 58m52.8s
2 Bryan Bouffier/Xavier Panseri (Peugeot 207 S2000) +50.7s
3 Juho Hänninen/Mikko Markkula (ŠKODA Fabia S2000) +51.7s
4 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Peugeot 207 S2000) +1m25.8s
5 Craig Breen/Gareth Roberts (M-Sport Ford Fiesta S2000) +1m28.5s
6 Patrik Sandell/Staffan Parmander (ŠKODA Fabia S2000) +1m33.9s
7 Jan Kopecký/Petr Starý (ŠKODA Fabia S2000) +1m43.4s
8 Jarkko Nikara/Petri Nikara (Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX) +2m22.2s
9 Toni Gardemeister/Tapio Suominen (ŠKODA Fabia S2000) +2m27.3s
10 David Bogie/Kevin Rae (Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX) +2m33.0s
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