La Mercedes SLS AMG.
Mercedes fa debuttare le sospensioni attiveRide Control anche sulla SLS AMG, in versione coupé e roadster.
Caratteristiche. Con l'obiettivo di ottenere il miglior compromesso possibile fra confort e sportività, d'ora in avanti il comparto sospensivo potrà essere tarato su tre diversi livelli: Comfort, che si attiva in automatico al momento dell'accensione, adatto alla guida di tutti i giorni, Sport e Sport plus per sfruttarne a pieno le potenzialità della SLS. Dati dichiarati alla mano, con il suo V8 di 6.208 cm³ da 571 CV e 650 Nm di coppia 4.750 giri abbinato alla trasmissione a sette marce Speedshift Dct a doppia frizione, la SLS AMG è in grado di accelererare da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e di toccare i 317 km/h limitati elettronicamente.
Come funzionano. Grazie a diversi sensori, la centralina raccoglie e analizza tutta una serie di dati durante la marcia, dalle accelerazioni laterali alla velocità di rotazione delle ruote, all'angolo di sterzo e, di conseguenza, regola le sospensioni in base al setting selezionato. Per esempio, in caso si desideri il massimo del confort, viene aperta una vavola che consente un maggiore passaggio d'olio all'interno dell'ammortizzatore per favorire la capacità di assorbimento delle asperità. A.C.
Nessun commento:
Posta un commento