La Honda FCX Clarity, vettura a celle di combustibile venduta in Giappone e Stati Uniti e ora in fase di test sulle strade europee.La Honda ha inaugurato in questi giorni inGran Bretagna il primo distributore d'idrogeno del Paese. La stazione sorge a Swindon, nei pressi dello stabilimento della Casa giapponese, e consente di effettuare il rifornimento alla pressione di 350 oppure di 700 bar, i due principali standard adottati dai costruttori.
Sviluppo e infrastrutture. Realizzato grazie a una joint-venture tra la Honda, la società Boc e l'amministrazione comunale, l'impianto ha lo scopo d'incentivare lo sviluppo di auto a idrogeno, dimostrando che è possibile creare un'infrastruttura indispensabile per la loro diffusione su larga scala. Ricordiamo che la Honda, nella sua gamma ha già una vettura alimentata a celle di combustibile, la FCX Clarity, commercializzata solo in Giappone e Stati Uniti e ora in fase di test sulle strade europee.
Niente attese. Il distributore di idrogeno di Swindon è innovativo perché è dotato di un serbatoio in acciaio che consente di rifornire le vetture una dopo l'altra, senza dover attendere - come avveniva con le prime colonnine - che l'impianto generasse nuovo idrogeno. Inoltre, i tempi di rifornimento si sono accorciati notevolmente e sono simili a quelli necessari per i carburanti tradizionali. Per fare il pieno alla FCX Clarity, per esempio, occorrono meno di cinque minuti. R.Bar.
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