Tra le più ammirate a Francoforte c'è sicuramente lei, la Ferrari 458 Spider. Per la Casa di Maranello si tratta di una prèmiere, visto che la vettura è dotata di un tetto rigido di alluminio ripiegabile, una soluzione finora mai vista su una supercar a motore posteriore-centrale. Questa tecnologia, oltre a offrire un maggiore confort acustico e termico, consente un risparmio di 25 kg rispetto a un'analoga copertura di tela. Il tetto si chiude in soli 14" e lascia spazio anche per una panchetta posteriore che permette di alloggiare nell'abitacolo due borse. Il lunotto in vetro svolge la funzione di frangivento ed è regolabile elettricamente.
Prestazioni elevate. Anche la 458 Spider monta la versione dell'8 cilindri di Maranello da 4.5 litri con 570 CV, abbinato al cambio F1 a doppia frizione; la Casa dichiara per la nuova Spider una velocità massima di 320 km/h con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,4". Il telaio di alluminio prevede l'utilizzo di nuove leghe e fusioni già presenti sulla coupé.
Come dal sarto. A Francoforte, la Ferrari presenta anche il programma Tailor-made, dedicato ai clienti che desiderano una personalizzazione estrema del proprio bolide del Cavallino; in sostanza viene offerta al fortunato compratore la possibilità di scegliere in una vasta gamma di tessuti pregiati, colori, finiture originali e materiali tecnici per creare la propria vettura su misura. Tre le collezioni ideate dal Centro stile, ovvero la Classica, la Scuderia e l'Inedita; il cliente viene guidato nelle sue scelte da un Personal designer, in grado di consigliarlo nelle decisioni e di accompagnarlo fino alla consegna della vettura. E.D.
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