Mercedes: acquazzoni tropicali e tempeste di neve per le nuove gallerie del vento

Aperte presso la sede principale di Sindelfingen, permetteranno di testare le auto in condizioni climatiche estreme, con temperature che potranno oscillare tra i -40 e +60° e uragani con venti fino a oltre 250 km/h.

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PER TUTTE LE SITUAZIONI CLIMATICHE - La Mercedes ha inaugurato due nuove gallerie del vento climatiche nell’impianto principale di Sindelfingen, capaci di riprodurre al proprio interno le situazioni climatiche più estreme, come temperature comprese tra i -40 °C ai +60 °C, uragani con venti fino a 265 km/h, acquazzoni tropicali e violente tempeste di neve. Inoltre, sarà possibile simulare anche il sole che splende impietoso. Le nuove gallerie del vento climatiche permetteranno agli ingegneri di velocizzare i processi di ottimizzazione di veicoli o componenti già in fase di sviluppo.

A FREDDO E A CALDO - La costruzione delle due gallerie è stata avviata nel 2009 ed oggi sono operative per accorciare il divario ancora esistente tra simulazioni e prove reali. Inoltre, le due strutture rappresentano la fase finale del piano d'espansione per il Mercedes-Benz Technology Center che, all’interno dello stabilimento di Sindelfingen permetterà una maggiore sinergia tra ricerca, sviluppo, design, pianificazione e produzione. La "galleria a freddo" avrà un'escursione termica che compresa tra i -40 e i +40°C, mentre la "galleria a caldo" avrà l'escursione termica tra i -10 e i +60°C. Entrambe le gallerie dispongono di un banco di prova a due assi integrato e permettono velocità fino a 265 km/h, sufficiente ad accogliere sui propri rulli persino le vetture sportive.

ANCHE PER LE ALIMENTAZIONI ALTERNATIVE - Le nuove gallerie offriranno illimitate simulazioni, sia per quanto riguarda gli influssi ambientali che le più diverse condizioni di marcia. Sarà possibile simulare la marcia a pieno carico o a carico parziale, alla velocità massima o nell'avanzamento lento nel traffico cittadino, in salita o in discesa, in modo da sottoporre l'impianto frenante alle massime sollecitazioni. Inoltre, saranno disponibili tutte le condizioni meteorologiche, per testare soprattutto componenti elettronici e funzioni, come verificare che gli impianti di climatizzazione e di riscaldamento riescano a garantire la temperatura ottimale dell'abitacolo in ogni situazione. Infine le nuove gallerie climatiche permetteranno di testare anche le auto con propulsori ad idrogeno.

grazie a http://www.alvolante.it/