Nell'ottica di ridurre consumi ed emissioni di CO2, il nuovo modello utilizzerà il più piccolo 1.6 al posto del 2.0 Multijet. La vedremo nel 2013.
“DOWNSIZING” - La notizia era nell'aria e trova oggi conferma: la Suzukiha annunciato di aver stretto un accordo con la Fiat per la fornitura del 1.6 Multijet. La notizia sorprende, perché la Suzuki è al 19,9% di proprietà del gruppo Volkswagen, che certo non difetta di motori tra cui scegliere. Il propulsore Fiat verrà utilizzato sulla nuova generazione della SX4 (nella foto in alto l'attuale serie) costruita in Ungheria a partire dal 2013. Tra la Suzukie la Fiat vige da anni uno stretto rapporto di collaborazione: la Fiat Sedici deriva dalla crossover giapponese e il gruppo torinese già fornisce alla Suzukiil 2.0 Multijet in versione da 135 CV per la SX4 e il piccolo 1.3 Multijet da 75 CV per l'utilitaria Swift.
QUESTIONE SEDICI - Ricordiamo che ad inizio mese diverse indiscrezioni avevano riportato di un “misterioso” incontro tra Sergio Marchionne e i vertici della casa giapponese, a margine della presentazione della Lancia Nuova Ypsilon. Un'occasione nella quale, secondo quanto ipotizzato da alcune fonti, la Suzuki si sarebbe offerta di costruire per la Fiat l'erede dell'attualeSedici. Secondo il piano industriale presentato dalla Fiat, questo modello dovrebbe essere sostituito nel 2013 da una nuova suv realizzata insieme alla Jeep, nome in codice B-Jeep. Ma, secondo alcuni “insider” citati dal sitoAutomotive News, il gruppo torinese non avrebbe ancora preso una decisione definitiva e ci sarebbe spazio per continuare la collaborazione con la Suzuki.
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