tag:blogger.com,1999:blog-48498535627086479142024-02-19T05:48:32.589+01:00Piloti & ProgettistiAforismi Piloti e Progettistihttp://www.blogger.com/profile/01716746362239186544noreply@blogger.comBlogger2525125tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-55048584397532153822013-08-21T17:27:00.002+02:002013-08-21T17:27:19.405+02:00http://projectcoding.altervista.org/<a href="http://projectcoding.altervista.org/">http://projectcoding.altervista.org/</a><br />
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<a href="http://projectcoding.altervista.org/">http://projectcoding.altervista.org/</a>Aforismi Piloti e Progettistihttp://www.blogger.com/profile/01716746362239186544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-5861748092639844062013-04-10T13:28:00.004+02:002013-04-10T13:28:42.956+02:00http://www.fifachallenge.it/http://www.fifachallenge.it/<br />
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<br />Aforismi Piloti e Progettistihttp://www.blogger.com/profile/01716746362239186544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-86179362138676428662012-07-16T20:34:00.001+02:002012-07-16T20:34:08.012+02:00Ultimi collaudi per la nuova Audi S3<br />
<div class="views-field-occhiello" style="background-color: white; border: none; color: #333333; float: none; font-style: italic; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px 0px 10px; text-align: left;">
<span style="font-family: inherit;">La versione sportiva porterà al debutto la trazione integrale sulla nuova generazione della berlina tedesca. Dovrebbe essere dotata del 2.0 turbo da circa 280 CV abbinato al cambio manuale o robotizzato.</span></div>
<div class="views-field-image-path" style="background-color: white; border: none; color: #333333; float: none; list-style: none; margin: 3px 10px 5px 0px; padding: 0px 0px 10px; text-align: left;">
<img alt="
" class="news-image" height="313" src="http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/anteprima_100/images/2013-audi_s3_spy_2013_1.jpg" style="border: 1px solid rgb(87, 87, 87); display: block; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; width: 468px;" title="
" width="470" /></div>
<div class="views-field-body" style="background-color: white; border: none; color: #333333; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px 0px 10px; text-align: left;">
<div style="border: none; float: none; list-style: none; padding: 0px 0px 1em;">
<span style="font-family: inherit;"><strong style="border: none; color: inherit; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">SI VEDE A PARIGI</strong> - Quelle che vi proponiamo sono le prime immagini senza camuffature, scattate da Motorauthority, della nuova <strong style="border: none; color: inherit; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">S3</strong>, la versione sportiva dell'<strong style="border: none; color: inherit; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">Audi A3</strong>, sorpresa a compiere dei test sul circuito tedesco del Nürburgring. Attesa per il Salone di Parigi, in programma dal 29 settembre al 14 ottobre, la S3 dovrebbe arrivare nelle concessionarie nei primi mesi dell'anno prossimo. Questa versione l'<strong style="border: none; color: inherit; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">Audi </strong>porterà al debutto le quattro ruote motrici sulla nuova A3, una soluzione meccanica che accomuna tutti i modelli “S” e RS del costruttore tedesco. Per quanto non siano ancora trapelate informazioni ufficiali, la trazione integrale della<strong style="border: none; color: inherit; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">S3 </strong>dovrebbe essere della Haldex, come sulle “vecchie” A3 e TT. Si compone, principalmetne, di una frizione a controllo elettronico con comando idraulico, che, normalmente trasmette la maggior parte della potenza alle ruote anteriori e la invia anche a quelle posteriori solo in caso di scarsa aderenza.</span></div>
<div style="border: none; float: none; list-style: none; padding: 0px 0px 1em;">
<span style="font-family: inherit;"><br style="border: none; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;" /><img alt="2013-audi s3 spy 2013 2" src="http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/body_100/images/2013-audi_s3_spy_2013_2.jpg" style="border: none; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;" /><br style="border: none; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;" /><br style="border: none; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="border: none; color: inherit; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;"><br style="border: none; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;" />UN “MISSILE”</strong> - Sotto il cofano della nuova <strong style="border: none; color: inherit; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">Audi S3</strong> dovrebbe trovare posto un 2.0 quattro cilindri turbo a iniezione diretta di benzina con circa 280 CV. Una potenza che, sulla carta, dovrebbe permettere alla tre porte tedesca di raggiungere in scioltezza i 250 km/h (autolimitati) e scattare da 0 a 100 km/h in poco più di 5 secondi. Per la trasmissione, si dovrebbe poter scegliere tra il classico cambio manuale a sei marce o il robotizzato a doppia frizione S tronic. Per far fronte alle rinvigorite prestazioni, ci sono un impianto frenante potenziato e l'assetto ribassato con, quasi certamente, le sospensioni a controllo elettronico.</span></div>
<div style="border: none; float: none; list-style: none; padding: 0px 0px 1em;">
<span style="font-family: inherit;"><br style="border: none; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;" /><span style="list-style-image: initial; list-style-position: initial;"><img alt="2013-audi s3 spy 2013 3" src="http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/body_100/images/2013-audi_s3_spy_2013_3.jpg" style="border: none; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;" /></span><br style="border: none; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;" /><br style="border: none; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="border: none; color: inherit; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;"><br style="border: none; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;" />CAMBIANO I DETTAGLI</strong> - Come si può notare dalle immagini, l'<strong style="border: none; color: inherit; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">Audi</strong> <strong style="border: none; color: inherit; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">S3</strong>differisce dalla altre “normali” A3 solo per piccole modifiche estetiche. La più vistosa è sicuramente il doppio terminale di scarico sdoppiato nella coda, mentre nella fiancata ci sono grossi cerchi in lega che riempiono i passaruota e nel frontale una mascherina con cornice e listelli orizzontali cromati e prese d'aria laterali inferiori ridisegnate con una forma meno squadrata. Da notare che l'esemplare fotografato ha i gusci degli specchietti in tinta con la carrozzeria: solitamente sulle versioni “S” sono in alluminio spazzolato. L'Audi S3 sarà disponibile anche sulla versione Sportback della A3, che sarà presentata entro il prossimo anno.</span></div>
<div style="border: none; float: none; list-style: none; padding: 0px 0px 1em;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="border: none; float: none; list-style: none; padding: 0px 0px 1em;">
<a href="http://www.alvolante.it/">http://www.alvolante.it</a>
</div>
</div>Aforismi Piloti e Progettistihttp://www.blogger.com/profile/01716746362239186544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-71058326870949834682012-07-14T19:28:00.002+02:002012-07-14T19:29:29.733+02:00[VIDEO]Ken Block, Bucky Lasek, Tanner Foust, Travis Pastrana and more take over the Texas Motor Speedway in the Global RallyCross Series!<br />
<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/XlkxnAk-OxA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
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Take a look !Aforismi Piloti e Progettistihttp://www.blogger.com/profile/01716746362239186544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-83005506530757472722012-07-13T13:31:00.001+02:002012-07-13T13:31:36.205+02:00Weekend 13-15 luglio: tutti gli eventi a motore<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-7fLyVOEiunk/UAAG7Grt72I/AAAAAAAAAss/_PXBueixTFM/s1600/013616_big.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-7fLyVOEiunk/UAAG7Grt72I/AAAAAAAAAss/_PXBueixTFM/s1600/013616_big.jpg" /></a></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Sono molti gli <strong>eventi a motore</strong> del terzo weekend di luglio<strong></strong>dedicati agli appassionati. Motorsport (rally e cronoscalate), regolarità, raduni, motor show, mostre scambio, escursioni in<strong>4x4</strong>, tuning, raduni monomarca: ce n'è per tutti i gusti.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Ecco la carrellata di tutti gli appuntamenti a motore in programma da venerdì 13 a domenica 15 luglio.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Auto storiche: tour, raduni, regolarità</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Emilia Romagna: "storiche"... al chiar di luna</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">L'Appennino umbro e l'entroterra romagnolo costituiranno, questo weekend, i panorami della quarta edizione di "<a href="http://www.chccesena.it/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title=""Sotto le stelle al chiar di luna" 2012">Sotto le stelle... Al chiar di luna</a>", regolarità turistica per auto d'epoca che si svolgerà, <strong>sabato</strong> 14 e <strong>domenica</strong> 15 luglio, con partenza da <strong>Cesena</strong> e arrivo finale a <strong>Frontino</strong>(Pesaro - Urbino). La manifestazione, organizzata da CHC - <strong>Collectors Historic Carclub Cesena</strong>, è riservata a un massimo di 25 vetture costruite entro il <strong>1975</strong> e di particolare interesse storico.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Friuli - Venezia Giulia: sulle orme del Rally Piancavallo</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Pordenone</strong>, sabato <strong>14</strong> e domenica <strong>15 luglio</strong> si svolgerà la 10. edizione di "<a href="http://ruotedelpassato.org/jos/index.php/le-manifestazioni/piancavallo-revival" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Piancavallo Revival 2012">Piancavallo Revival</a>", regolarità per auto storiche (costruite fino al 1982) organizzata dal <strong>Club Ruote del Passato</strong>. L'evento prevede circa 350 km di percorso a tratti cronometrati, sui tracciati resi celebri dal <strong>Rally Piancavallo</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Liguria: auto storiche e moderne in notturna</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Bussana</strong> (Imperia), <strong>sabato</strong> 14 luglio si svolgerà l'<a href="http://www.sanremocorse.it/ProvaMEdia.htm" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Ronde al chiar di luna - Sanremo Historic 2012">8. Ronde al Chiar di Luna - 3. Sanremo Historic</a>, organizzata dalla Scuderia <strong>Sanremo Corse</strong>, doppia manifestazione di <strong>regolarità</strong> (a media e con rilevamenti al centesimo di secondo) aperta ad <strong>auto storiche e moderne</strong>, valevole per il Campionato nord - ovest.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Lombardia: auto d'epoca ante - 1940</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Cremona</strong>, domenica <strong>15 luglio</strong> si svolgerà "<a href="http://www.cavec.it/eventiDetail/201/Le-Tre-Province-Vintage-.html" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Le 3 Province Vintage 2012">Le 3 Province Vintage</a>", raduno turistico ASI riservato alle <strong>auto storiche</strong> costruite fino al <strong>1940</strong>. La manifestazione è organizzata dal CAVEC - <strong>Club Amatori Veicoli d'Epoca Cremona</strong>, in collaborazione con il CPAE - Club Piacentino Automoto d'Epoca, e Ruote a Raggi Parma.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Toscana: International Volkswagen Meeting</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Nel prossimo fine settimana, la provincia senese diventerà una "piccola Capitale" per gli appassionati possessori di Volkswagen storiche. <strong>Venerdì</strong> 13, <strong>sabato</strong> 14 e <strong>domenica</strong> 15 luglio, a<strong>Staggia Senese</strong> (Siena), è in programma la 4. edizione dell'<a href="http://www.gruppoamicimaggiolino.it/blog/2011/01/international-vw-meeting/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="International VW Meeting 2012">International VW Meeting</a>, raduno aperto a tutte le <a href="http://www.motori.it/listino/volkswagen/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Volkswagen: listino">Volkswagen</a> costruite fino al 1985 e alle <a href="http://www.motori.it/listino/volkswagen/new-beetle/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Volkswagen New Beetle: listino">New Beetle</a>. La kermesse è organizzata dal <strong>Club Amici del Maggiolino</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Fiat 500: i raduni del fine settimana</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Per gli appassionati della "bicilindrica più amata dagli italiani", ecco i raduni organizzati per questo weekend dal <a href="http://www.500clubitalia.it/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Fiat 500 Club Italia">500 Club Italia</a>. <strong>Venerdì 13 luglio: </strong>"Sommariva Bosco in 500 by Night" (Sommariva Bosco - Cuneo). <strong>Sabato 14: </strong>"500 sotto le stelle" (Cisternino - Brindisi). <strong>Domenica 15: </strong>"2. Raduno della baraggia Fiat 500 e derivate" (Ghislarengo - Vercelli); "2. Raduno Fiat 500 S. Giacomo" (San Giacomo di Roburent - Cuneo); "2. Raduno 500 e derivate alle Gabbie di Mottura" (Mottura - Torino); "4. Raduno Fiat 500 e derivate" (Costigliole d'Asti); "4. Meeting Mitica 500" (Ronco Scrivia - Genova); "6. Raduno Città della Fortuna" (Fano - Pesaro Urbino); "Raduno Fiat 500" (Luco dei Marsi - L'Aquila); "Raduno Fiat 500" (San Giovanni Gemini - Agrigento).</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">I Motor show del weekend</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">"Valle Intelvi Rally Day"</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>San Fedele Intelvi</strong> (Como), sabato 14 luglio si svolgerà "<a href="http://www.bluthunder.it/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Valle Intelvi Rally Day 2012">Valle Intelvi Rally Day 2012</a>", kermesse dedicata agli appassionati di <strong>rally</strong>, organizzata da <strong>Bluthunder Racing</strong>. L'evento prevede esposizioni e sfilate di vetture rally, simulazioni di prove speciali e proiezione di filmati a tema, piste elettriche per i più piccoli e musica dal vivo.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Le mostre scambio</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Dueville</strong> (Vicenza), <strong>venerdì</strong> 13, <strong>sabato</strong> 14 e <strong>domenica</strong> 15 luglio si svolgerà la 22. edizione della<a href="http://www.motoclubdueville.com/sito/mostra%20scambio.htm" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Mostra scambio Dueville 2012">Mostra scambio di auto e moto d'epoca</a>, accessori e ricambi, organizzata dal <strong>Moto Club Dueville</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">I raduni tuning </span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Ecco i meeting dedicati agli appassionati di <strong>tuning</strong> in programma per il fine settimana. <strong>Sabato 14 luglio: </strong>"<a href="http://www.facebook.com/teamlowb" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Raduno tuning Low Bass 2012">2. Raduno Internazionale Team Low Bass</a>" (Clavesana - Cuneo, organizzato da Tuning Club Team Low Bass); "<strong>The fast & Sound</strong>" (Castelguglielmo - Verona, organizzato da Fast & Sound Tuning Club); "<strong>1. Summer Day and Night 2012</strong>" (Porto Santo Stefano - Grosseto, organizzato da Inland Taypan Boyz Tuning Club Viterbo); "<strong>4. Conceptuning Day</strong>" (Grassobbio - Bergamo, organizzato da Concept Tuning Club). <strong>Domenica 15 </strong>luglio: "<strong>5. Dignan Tuning Day</strong>" (Dignano - Udine, organizzato da Crazy Car Team Tuning Club);</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Tour, raduni ed escursioni in 4x4</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Emilia Romagna: raduno di beneficenza</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Baggiovara</strong> (Modena), sul tracciato offroad del <a href="http://www.clubmodena4x4.it/sito/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Club Modena 4x4">Club Modena 4x4</a>, <strong>domenica</strong> 15 luglio si svolgerà un raduno aperto a tutti i fuoristrada, il cui ricavato sarà devoluto a favore delle <strong>popolazioni terremotate</strong> della provincia di Modena.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Lombardia: 4x4 sulle Prealpi Orobie</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Un tour su due tappe nelle <strong>Prealpi orobie</strong>, lungo le piste da sci del comprensorio di <strong>Foppolo</strong>(Bergamo): è il programma della 3. edizione di "<a href="http://www.lejene4x4.eu/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Foppolo Offroad 2012">Foppolo Offroad</a>", raduno aperto a tutti i <strong>4x4</strong>(equipaggiati con riduttore e pneumatici da fango) che si svolgerà <strong>sabato</strong> 14 e <strong>domenica</strong> 15 luglio. La manifestazione è organizzata dal <strong>Club Le Jene 4x4</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Piemonte: raduno offroad per tutti i 4x4</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Silvano D'Orba</strong> (Alessandria), <strong>domenica</strong> 15 luglio è in programma la 2. edizione di "<a href="http://www.gangdeiboschi4x4.it/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Sportivamente insieme 4x4 2012">Sportivamente Insieme 4x4</a>", raduno offroad organizzato dal <strong>Team Gang dei Boschi 4x4</strong>. Per l'occasione saranno allestiti numerosi tracciati aperti a tutti i veicoli fuoristrada e Quad.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Veneto: Prealpi 4x4</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Trichiana</strong> (Belluno), <strong>sabato</strong> 14 e <strong>domenica</strong> 15 luglio si svolgerà l'11. edizione del "<a href="http://www.prealpi4x4.net/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Raduno Prealpi 4x4 2012">Raduno Prealpi 4x4</a>", meeting escursionistico a road book organizzato dal <strong>Club Prealpi 4x4</strong> e suddiviso su due giornate.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Motorsport: rally, salite</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Rally: Casentino, 111 Minuti e Dolomiti Historic</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Bibbiena</strong> (Arezzo), <strong>venerdì</strong> 13 e <strong>sabato</strong> 14 luglio si svolgerà la 32. edizione del <a href="http://www.scuderiaetruria.net/RallydelCasentino.htm" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Rally del Casentino 2012">Rally del Casentino</a>, quarto appuntamento stagionale con l'IRC - <strong>International Rally Cup 2012</strong>. La gara, organizzata dalla <strong>Scuderia Etruria</strong>, prevede un <strong>percorso</strong> di 396,39 km e 137,19 km cronometrati (8 <strong>prove speciali</strong>: due da ripetere due volte e un unico passaggio su altre due prove).</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Borgomanero</strong> (Novara), <strong>sabato</strong> 14 e <strong>domenica</strong> 15 luglio è in programma il <a href="http://www.rally111.it/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Rally 111 Minuti 2012">35. Rally 111 Minuti - 19. Rally del Rubinetto</a>, valevole per il <strong>Challenge di Prima zona</strong>. La gara, organizzata da<strong>Pentathlon Motor Team</strong>, si snoderà su due sezioni (sabato sera, con <strong>superspeciale</strong> a San Maurizio d'Opaglio, e domenica), per 354,08 km di <strong>percorso</strong> e 9 <strong>prove speciali</strong> (69,46 km cronometrati).</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Lo scenario della <strong>Marmolada</strong> farà cornice, <strong>venerdì</strong> 13 e <strong>sabato</strong> 14 luglio, alla 1. edizione del <a href="http://www.rallydolomiti.com/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Rally Dolomiti Historic 2012">Rally Dolomiti Historic</a>, gara nazionale organizzata dall'Asd Dolomiti Motor Sport Promotion , con partenza e arrivo ad <strong>Alleghe</strong> (Belluno). La manifestazione (318,5 km di percorso e 63,2 km cronometrati su 9 prove speciali) è abbinata alla categoria <strong>All Stars</strong> e alla <strong>Regolarità sport</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Cronoscalate: riflettori puntati sulla salita della Sila</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Celico</strong> (Cosenza), <strong>venerdì</strong> 13, <strong>sabato</strong> 14 e <strong>domenica</strong> 15 luglio si svolgerà la 26. edizione della "<a href="http://www.cosenzacorse.org/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Salita della Sila 2012">Salita della Sila</a>", valevole per il TIVM - <strong>Trofeo Italiano Velocità Montagna</strong>. La gara, organizzata dalla <strong>Scuderia Cosenza Corse</strong>, si svolgerà sul percorso <strong>Celico</strong> (loc. Cone D'aria) - <strong>Valico di Monte Scuro</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Grazie a: <a href="http://www.motori.it/">http://www.motori.it</a></span></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-85689431743208798072012-07-13T13:24:00.001+02:002012-07-13T13:24:28.751+02:00Pompe in rivolta<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Rf0kOaMfzag/UAAFPkKSJlI/AAAAAAAAAsk/69R9DdWU8HA/s1600/stazione_rifornimento_agip_eni_tangenziale_milano.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-Rf0kOaMfzag/UAAFPkKSJlI/AAAAAAAAAsk/69R9DdWU8HA/s1600/stazione_rifornimento_agip_eni_tangenziale_milano.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;"><br /></strong></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">SULLE TANGENZIALI</strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;"> - C’era da aspettarselo: con gli sconti di 20 centesimi al litro nei </span><strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">distributori autostradali</strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;"> di </span><strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">Eni</strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;">, </span><strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">Esso </strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;">e </span><strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">Q8</strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;">, per chi ha una stazione di servizio nei pressi delle entrate dei caselli sono dolori: secondo i calcoli dell’</span><em style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">Anisa</em><span style="font-family: inherit; text-align: left;">, l’associazione nazionale che riunisce i gestori di carburanti in autostrada e nelle tangenziali, la perdita economica ammonta al 50 per cento. E così, da domani sera è rivolta: sulle </span><strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">tangenziali</strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;"> Est, Ovest e Nord di </span><strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">Milano</strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;">, dalle ore 10 alle ore 6 di lunedì mattina le pompe non erogheranno </span><strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">carburante</strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;">, fatta eccezione per i veicoli impiegati nei servizi essenziali, come ambulanze, pompieri e forze dell’ordine.</span></div>
<span style="background-color: white;"><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;"><div style="text-align: justify;">
<strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; font-weight: bold; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">MILANO È SOLO L'INIZIO?</strong><span style="font-family: inherit;"><b> - </b>Questa protesta, che verrà ripetuta anche nei prossimi fine settimana e che potrebbe estendersi alle tangenziali di altre grandi città, vuole mettere fine a quella che viene definita “concorrenza selvaggia”: si sa che gestori delle stazioni di servizio hanno piccoli margini di guadagno, e comunque non tali da permettersi sconti paragonabili a quelli praticati direttamente dalle grandi compagnie petrolifere. Inevitabile, quindi, la forte penalizzazione nei week-end delle</span><span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">stazioni nelle aree delle tangenziali</span><span style="font-family: inherit;">, che solo nell’area milanese contano 140 dipendenti, il cui futuro si fa incerto se non si troveranno soluzioni.</span></div>
</span><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;"><div style="text-align: justify;">
<strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; font-weight: bold; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">UNA SITUAZIONE "DI FRONTIERA" </strong><span style="font-family: inherit;"><b>- </b>Insomma, si è venuta a creare nel cuore del territorio la stessa situazione di frontiera con paesi come la Svizzera e la Slovenia, dove i gestori delle </span><span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">stazioni di servizio</span><span style="font-family: inherit;"> italiane vedono sfilare davanti a loro code di automobilisti che vanno a fare il pieno oltre frontiera, attirati dai prezzi più bassi.</span></div>
</span></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><span style="text-align: left;">Grazie a: </span><a href="http://www.alvolante.it/">http://www.alvolante.it/</a></span></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-88876408621661201592012-07-13T13:17:00.000+02:002012-07-13T13:17:09.203+02:00Volkswagen Golf 7 2013: la produzione inizia ad agosto<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Fu8O_NVTCDw/UAADbhw1S6I/AAAAAAAAAsc/-eOm7fs916s/s1600/013634_big.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Fu8O_NVTCDw/UAADbhw1S6I/AAAAAAAAAsc/-eOm7fs916s/s1600/013634_big.jpg" /></a></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><strong><br /></strong></span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><strong>Volkswagen </strong><strong>Golf 7</strong> entra nel vivo. La <a href="http://www.motori.it/anteprime/13236/volkswagen-golf-7-sara-unauto-tutta-nuova.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Volkswagen Golf 7: anteprima">nuova serie</a> della VW più venduta di sempre entrerà in produzione ad agosto, negli stabilimenti di <strong>Wolfsburg</strong> e <strong>Zwickau</strong>. Per questo, gli impianti non chiuderanno: le tre settimane di ferie estive, quest'anno, saranno impiegate per la conversione dei processi produttivi verso la preparazione della <strong>piattaforma modulare MQB</strong>, che sarà comune fra Golf 7 e <a href="http://www.motori.it/gallerie/4851/nuova-audi-a3-2012.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Nuova Audi A3 2012">nuova Audi A3</a>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Queste le <strong>fasi di lancio</strong> della vettura. La VW Golf 7, caratterizzata da uno stile <strong>più sportivo ed aggressivo</strong> rispetto all'attuale <a href="http://www.motori.it/listino/volkswagen/golf/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Volkswagen Golf: listino">Golf 6</a>, sarà disponibile alle ordinazioni a <strong>metà settembre</strong>, quasi in contemporanea con la presentazione al<strong>Salone di Parigi</strong> (in programma dal 29 settembre al 14 ottobre). Il debutto della Golf 7 nei listini Volkswagen è previsto per novembre 2012.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La vettura porterà in dote alcune interessanti novità. Fra queste, da segnalare il sistema modulare della distribuzione per la <strong>1.4 TSI da 140 CV</strong>, che ai bassi regimi disattiva in automatico due cilindri, e lo Start&Stop.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La tecnologia dei <strong>motori</strong> sarà incentrata sul <em>downsizing</em>, incentrata proprio sul "piccolo" 4 cilindri a benzina 1.4 TSI su livelli di potenza da 110 e 170 cavalli; la gamma a gasolio offrirà i <strong>turbodiesel</strong> 1.6 TDI e 1.9 TDI. Fra le versioni ad elevate prestazioni, arriveranno anche le nuove <strong>Volkswagen Golf GTI</strong> e <strong>Golf R</strong>.</span></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Volkswagen: più di 15 modelli entro il 2015</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Con il lancio della Golf 7, VW dà il via a un massiccio <strong>programma di attacco</strong> alle quote di mercato. Per il <strong>2018</strong>, riferisce in questi giorni il settimanale tedesco <em>Auto Motor und Sport</em>, <strong>Wolfsburg</strong> vuole centrare l'obiettivo dei <strong>10 milioni di unità</strong> vendute all'anno.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Primo atto di questa strategia è, appunto, la <strong>Golf 7</strong>, alla quale seguirà la <a href="http://www.motori.it/spy-photo/13508/volkswagen-golf-cabrio-r-spiata-a-nurburgring.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Volkswagen Golf Cabrio R 2012">Golf Cabrio R</a>(annunciata come ultima declinazione della Golf 6). A <strong>novembre</strong> (cioè subito dopo il Salone di Parigi, e in concomitanza con il lancio di Golf 7), il Salone di Los Angeles ospiterà in anteprima la<strong> Beetle Cabrio</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Seguiranno, nell'ordine: nel 2013 tre inedite versioni per <a href="http://www.motori.it/listino/volkswagen/up/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Volkswagen Up!: listino">Up!</a> (GT, Cross ed e-Up!, a <strong>propulsione elettrica</strong>) e una versione definitiva del <strong>minibus Bulli</strong>. Nel <strong>2014</strong> sarà la volta della <strong>Golf 7 Plus</strong>,<strong>Golf 7 CC</strong> (variante allungata del modello a 2 volumi, destinata ad USA e Cina) e della <strong>Golf 7 Variant</strong> (Station wagon).</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Per il 2015, le indiscrezioni parlano dell'arrivo di un <strong>SUV</strong> di taglia "compatta", tutto nuovo, basato su piattaforma e meccanica della <a href="http://www.motori.it/anteprime/13072/volkswagen-nuovi-crossover-su-base-polo-e-up.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="VW: crossover per Polo e Up!">VW Polo</a>, e della nuova generazione per <strong>VW Phaeton</strong>. Sul taccuino degli impegni per Volkswagen anche una nuova serie della <strong>VW Passat</strong>, un profondo restyling sulla <strong>Touareg</strong> e un restyling per <strong>Touran</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Nel 2016 arriverà una versione commerciale del <a href="http://www.motori.it/spy-photo/12579/volkswagen-xl1-spiata-piccola-ibrida.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Volkswagen XL1">prototipo XL1</a>, concept biposto dal consumo dichiarato di <strong>1 litro di carburante</strong> per 100 km. Infine, come avevamo ipotizzato nei giorni scorsi, all'annuncio della <a href="http://www.motori.it/attualita/13583/volkswagen-compra-porsche-446-miliardi.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank">proprietà totale di Porsche da parte di Volkswagen</a> e al possibile debutto di una<strong>baby sportiva</strong>, ecco l'annuncio (sempre firmato da <em>Auto Motor und Sport</em>) di una <strong>futura GT "compatta"</strong> a motore centrale posteriore (una "nuova <a href="http://www.motori.it/curiosita/842/vw-porsche-914-i-suoi-primi-40-anni.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank">VW - Porsche 914</a>"?).</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Grazie a: <a href="http://www.motori.it/">http://www.motori.it/</a></span></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-53141575091105398152012-07-12T14:44:00.002+02:002012-07-12T14:44:23.270+02:00Nuova Maserati Quattroporte: i bozzetti ufficiali<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-gZ5ywYpen9M/T_7GYr5-0tI/AAAAAAAAAsQ/brtR1cDxRqo/s1600/013629_big.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-gZ5ywYpen9M/T_7GYr5-0tI/AAAAAAAAAsQ/brtR1cDxRqo/s1600/013629_big.jpg" /></a></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Dopo averla "spiata" negli ultimi mesi completamente camuffata e impegnata in alcuni <a href="http://www.motori.it/spy-photo/13423/nuova-maserati-quattroporte-foto-spia.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Nuova Maserati Quattroporte: foto spia">test di collaudo</a>effettuati sulle strade che circondano Modena e nella mitica <a href="http://www.motori.it/spy-photo/12830/maserati-quattroporte-2013-primi-test-al-nurburgring.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Maserati Quattroporte 2013: primi test al Nurburgring">pista del Nurburgring</a>, il design della nuova generazione della <a href="http://www.motori.it/listino/maserati/quattroporte/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Maserati Quattroporte">Maserati Quattroporte</a> si svela in alcuni <strong>bozzetti</strong><strong> ufficiali</strong>, "sfuggiti" al Costruttore italiano e immediatamente pubblicati dalla stampa internazionale.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">I disegni che ritraggono la nuova ammiraglia della Casa del Tridente ci mostrano in modo chiaro il design della nuova vettura. Il<strong> frontale</strong> della vettura mantiene la tipica calandra - di grandi dimensioni - che distingue tutte le sportive della Casa modenese. I proiettori della vettura hanno una forma più elaborata e risultano di dimensioni maggiori rispetto a quelli dell'attuale generazione, mentre la vista laterale eredita i <strong>passaruota pronunciati </strong>e le piccole prese d'aria delle precedente versione. </span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La parte posteriore sfoggia invece un terzo volume pronunciato che si fa apprezzare per le <strong>forme decise e per i tagli netti</strong> che caratterizzano anche i proiettori posteriori dotati di tecnologia LED che si sviluppano in forma orizzontale. Anche se è ancora presto per dare un giudizio definitivo, la linea della nuova Quattroporte sembra soddisfare tutti i canoni di<strong> eleganza e sportività </strong>che caratterizzano da sempre i modelli targati <a href="http://www.motori.it/listino/maserati/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Maserati">Maserati</a>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Anche se ancora non ci sono state conferme in merito, il telaio della nuova Maserati Quattroporte dovrebbe derivare da quello della Lancia Thema-Chrysler 300, opportunatamente modificato dagli uomini della Casa modenese. La gamma dei propulsori comprenderà un <strong>V6 entry-level </strong>dotato di <strong>sovralimentazione</strong>, in grado di erogare ben <strong>420 CV</strong>, mentre al top di gamma potrebbe piazzarsi un <strong>generoso V8</strong> - sempre sovralimentato - in grado di raggiungere la rispettabile potenza di <strong>520 CV</strong>. </span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">L'offerta dei motori sarà completata anche da un'unità <strong>diesel</strong>, probabilmente una versione rivista e potenziata del <strong>3.0 litri turbo</strong> realizzato dalla <strong>VM</strong>, facendo così diventare la nuova Quattroporte<strong></strong>la prima Maserati diesel della storia. Le performance della vettura potranno contare sul classico schema della <strong>trazione posteriore</strong> - ma non si esclude l'arrivo anche di una versione a trazione integrale - mentre per quanto riguarda il tipo di trasmissione si potrà optare per un <strong>manuale</strong> a sei marce o per un <strong>doppia frizione</strong> a otto rapporti.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Grazie a: <a href="http://www.motori.it/">http://www.motori.it</a></span></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-5031746179310810822012-07-12T14:41:00.000+02:002012-07-12T14:41:21.323+02:00Multe: se paghi subito hai lo sconto<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-BqiaiQbP_dg/T_7Fp_mxKQI/AAAAAAAAAsI/3YmXCNhAZUA/s1600/multe_multa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-BqiaiQbP_dg/T_7Fp_mxKQI/AAAAAAAAAsI/3YmXCNhAZUA/s1600/multe_multa.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">INCASSI SICURI</strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;"> - La commissione Trasporti alla Camera ha in progetto una novità importante per chi prende una </span><strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">multa</strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;">: la possibilità di pagarla subito col </span><strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">bancomat</strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;">, in cambio di uno </span><strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">sconto del 10-20%</strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;">. Questa mini-rivoluzione, che potrebbe arrivare entro l’estate del 2013, ha due obiettivi: alleggerire il peso delle sanzioni sulle tasche di chi guida e garantire incassi certi allo Stato e ai Comuni. Lo </span><strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">sconto </strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;">può, infatti, indurre l’automobilista a saldare immediatamente il debito, senza rimandare il pagamento e senza proporre ricorso. Secondo il presidente della commissione Trasporti, Mario Valducci, oggi in Italia il non riscosso supera il 70%.</span></div>
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit; text-align: left;"> </span></div>
<span style="border: none; float: none; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;"><div style="text-align: justify;">
<strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; font-weight: bold; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">DUE POSSIBILITÀ</strong><span style="font-family: inherit;"><b> - </b>La proposta prevede che l’automobilista fermato dalla polizia effettui il </span><span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">versamento sul posto</span><span style="font-family: inherit;">, usufruendo così dello sconto. Per la </span><span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">multa </span><span style="font-family: inherit;">arrivata a casa, invece, il proprietario della vettura avrebbe da tre a cinque giorni per pagare con il ribasso.</span></div>
</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Grazie a: <a href="http://www.alvolante.it/">http://www.alvolante.it</a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-4068678475857067832012-07-12T14:35:00.001+02:002012-07-12T14:35:28.866+02:00Aston Martin V12 Vantage Roadster: solo 101 esemplari<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-uMDynb34CNQ/T_7Eb4m9QxI/AAAAAAAAAsA/UYbyCRtWA-M/s1600/013624_big.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-uMDynb34CNQ/T_7Eb4m9QxI/AAAAAAAAAsA/UYbyCRtWA-M/s1600/013624_big.jpg" /></a></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Prendete una splendida <strong>Aston Martin V8 Vantage Roadster,</strong> modificatela pesantemente nella carrozzeria, e trapiantatele un V12 capace di erogare ben <strong>517 CV </strong>ed ecco che avrete una V12 Vantage Roadster. Una vettura per palati fini che a Gaydon hanno deciso di realizzare in soli <strong>101 esemplari numerati</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Se l'estetica presenta le appendici necessarie per sviluppare la deportanza giusta, e tante prese d'aria sul cofano motore, come è giusto che sia, e il carbonio valorizza splitter, diffusore, specchietti retrovisori e le griglie per l'aria, sotto il cofano si scatena l'inferno. Infatti, nella compatta siluette della <a href="http://www.motori.it/anteprime/13561/aston-martin-v12-vantage-roadster.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="V12 Vantage">V12 Vantage a cielo aperto</a> pulsa un <strong>V12</strong> da <strong>6 litri</strong> che sprigiona<strong>517 CV</strong> e <strong>570 Nm</strong> e consente alla roadster britannica di lanciarsi da 0 a 100 km/h in soli <strong>4,5 secondi</strong> per raggiungere una velocità massima di ben <strong>305 km/h</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Per tenere a bada tutta questa cavalleria l'assetto riprende le soluzioni della versione chiusa spinta dal V12 e anche l'impianto frenante è stato potenziato rispetto alla variante con il V8. Ancora <strong>non è stato svelato</strong> il prezzo di questa meraviglia a 4 ruote, che potrà essere ordinata da subito ed inizierà ad essere costruita verso la fine dell'anno, ma una cosa è certa: sarà elevato quanto le sue prestazioni.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Grazie a: <a href="http://www.motori.it/">http://www.motori.it</a></span></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-69911341507736755992012-07-10T14:29:00.001+02:002012-07-10T14:29:39.960+02:00Michelin Energy Saver Plus al Performance Tour 2012<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-dlsA9zZS0E8/T_wfy2QW1cI/AAAAAAAAAr0/RK2UoLevwDs/s1600/013601_medium.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-dlsA9zZS0E8/T_wfy2QW1cI/AAAAAAAAAr0/RK2UoLevwDs/s1600/013601_medium.jpg" /></a></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Partenza il 4 aprile 2012, da <a href="http://www.motori.it/curiosita/9049/clermont-ferrand-la-citta-michelin.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Michelin">Clermont Ferrand</a>, sede del centro Ricerca e Sviluppo di Michelin, arrivo il 20 giugno a Stoccolma. Oltre<strong> 30.000 km</strong>, attraverso 26 capitali europee. Sei collaudatori Dekra hanno messo alla prova e raffrontato nelle prestazioni il nuovo<strong> Michelin Energy Saver Plus</strong> con gli pneumatici di quattro concorrenti diretti: Continental Premium Contact 2, Bridgestone EP 150, Goodyear Efficient Grip, Pirelli Cinturato P1.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><strong>Metodologia Dekra</strong>, garanzia di parametri oggettivi e metodologie di rilevamento certificate. Tappe di<strong> 500 km al giorno</strong>, con i collaudatori che si alternano continuamente alla guida delle vetture equipaggiate con i diversi pneumatici. A Stoccolma, subito a ridosso della fine del Tour, l'occasione per <strong>analizzare i risultati</strong>, con sullo sfondo i due temi dell'entrata in vigore dal prossimo novembre della normativa europea sull'etichettatura degli pneumatici - per garantire al consumatore la visione immediata delle caratteristiche dei differenti pneumatici rispetto ai tre parametri della<strong> frenata sul bagnato</strong>, della <strong>durata</strong>, del <strong>rumore di rotolamento</strong> - e sulla fondamentale importanza che il comportamento degli pneumatici ha sulle performance dell'auto.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">L'influenza degli pneumatici è talmente rilevante per la <strong>sicurezza di guida </strong>che considerare solo uno dei parametri dell'etichettatura, la durata ad esempio o la frenata sul bagnato, impedisce di cogliere l'importanza della performance totale che un buon pneumatico deve possedere. Vale a dire l'equilibrio tra <strong>Sicurezza - Durata - Risparmio di Carburante</strong> su valori di eccellenza, senza che una caratteristica vada a danno dell'altra.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Questa è la filosofia progettuale seguita da<strong> Michelin</strong>, sintetizzata nello slogan <em>"Performance Totale"</em>, che con il nuovo <a href="http://www.motori.it/immagini/5601-11/michelin-performance-tour-2012.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Michelin Energy Saver Plus">Energy Saver Plus</a> si proponeva di essere comunque lo pneumatico premium, il migliore nella qualità totale e nell'equilibrio tra i tre parametri di raffronto, rispetto a concorrenti che magari eccellono in uno dei parametri a scapito però degli altri. Questo l'obiettivo del Tour, avere una base di confronto condotta da un ente certificatore esterno che verificasse i risultati effettivi in <strong>30.0000 km</strong> percorsi su strada aperta e non sui circuiti di prova, in modo da riprodurre fedelmente la media statistica tra marcia urbana ed extraurbana della maggior parte degli automobili europei, in ogni condizione di tempo e traffico.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">I risultati confermano una differenza significativa rispetto alla media degli<strong> spazi di frenata </strong>dei concorrenti, un <strong>risparmio in carburante</strong> pari a 200 litri (circa 400 euro) sulla distanza del test, una<strong> durata superiore alla media</strong> dei concorrenti. Tanto per citare qualche dato numerico 1,2 metri è la differenza in meno nella frenata sul bagnato rispetto agli spazi medi dei concorrenti, 9.300 km in più nella longevità, attestata nella media su 47.100 km, 210 litri di risparmio in carburante sulla medesima distanza. </span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Questo equilibrio su livelli di eccellenza in tutti e tre i parametri è il frutto, afferma <strong>Michelin</strong>, del lavoro di<strong> ricerca e sviluppo</strong> che il costruttore francese realizza nella sede di Clermont Ferrand, in cui lavorano oltre 6.000 addetti, in 350 professionalità diverse, con metodologie di ricerca e sperimentazione esclusive. Il lavoro sull'efficienza degli pneumatici parte dal <strong>Michelin Energy MXT </strong>presentato nel 1992 che ha aperto la serie dei prodotti ad alta efficienza energetica realizzate dal costruttore francese. Lo pneumatico è ormai un prodotto ad alta tecnologia, che impiega<strong> oltre 200 componenti</strong>, alcuni esclusivi per Michelin, per garantire l'efficienza nelle durissime condizioni in cui gli pneumatici lavorano sottoposti a stress, colpi, compressioni, sbalzi termici, condizioni di aderenza, caratteristiche del suolo di appoggio.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Una complessità tecnologica che garantisce però un'effettiva differenza di <strong>performance </strong>e<strong>sicurezza</strong>. In definitiva non risparmiare sugli pneumatici privilegiando la qualità, oltre alla sicurezza e al valore in termini di risparmi energetici e inquinamento, produce nell'arco di vita un <strong>risparmio economico</strong> che ripaga ampiamente la differenza di prezzo rispetto ad un prodotto a basso costo.Mai come nel caso degli pneumatici "chi più spende meno spende".</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Grazie a: <a href="http://www.motori.it/">http://www.motori.it/</a></span></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-12209151588647009592012-07-10T14:26:00.000+02:002012-07-10T14:26:19.848+02:00Lexus LS: la nuova generazione pronta al debutto<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-R8C6YpX6hJs/T_wfNfxFgnI/AAAAAAAAArs/JGiN8pqg0so/s1600/013608_medium.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-R8C6YpX6hJs/T_wfNfxFgnI/AAAAAAAAArs/JGiN8pqg0so/s1600/013608_medium.jpg" /></a></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Il prossimo <strong>30 luglio a San Francisco</strong>, <a href="http://www.motori.it/listino/lexus/gamma.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Lexus">Lexus</a> presenterà la nuova generazione dell'ammiraglia <a href="http://www.motori.it/gallerie/229/lexus-ls.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Lexus LS">LS</a>. La gamma della nuova ammiraglia Lexus sarà composta dalle versioni<strong>LS 460</strong>, <strong>LS 460 L</strong> (versione a passo lungo), <strong>LS 600h L</strong>(versione a trazione ibrida e con passo lungo) ed <strong>LS 460 F Sport</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Quest'ultima versione rappresenterà la variante sportiva della quattro porte nipponica, pronta ad affrontare le dirette concorrenti con passaporto tedesco, come ad esempio la<a href="http://www.motori.it/gallerie/596/mercedes-s63-e-s65-amg.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Mercedes Classe S AMG">Mercedes Classe S AMG</a>, l'<a href="http://www.motori.it/gallerie/3742/audi-s8-2012.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Audi S8">Audi S8</a> e la futura <a href="http://www.motori.it/anteprime/13312/bmw-m7-ammiraglia-firmata-motorsport.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Bmw M7">Bmw M7</a>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Esteticamente la<strong> LS F Sport</strong> ricalcherà i connotati sportivi applicati sui modelli più spinti della gamma Lexus, come ad esempio la GS F Sport e la IS F. Esteticamente l'ammiraglia nipponica porterà in dote numerose<strong> appendici aerodinamiche </strong>e cerchi in lega dalle generose dimensioni, ricoperti da pneumatici ad alte prestazioni.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Le performance dinamiche della vettura saranno assicurate dall'adozione di un <strong>inedito assetto sportivo</strong>, abbinato alla tecnologia delle <strong>quattro ruote sterzanti</strong>, mentre il propulsore potrebbe essere potenziato con ulteriori cavalli.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Grazie a: <a href="http://www.motori.it/">http://www.motori.it/</a></span></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-67950921761592876842012-07-09T14:38:00.001+02:002012-07-09T14:38:15.154+02:00Nuova Mazda6 Wagon, la prima foto spia<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-FThzA6hZtB8/T_rQhgr2Q5I/AAAAAAAAArg/JzWA6S3Tf5I/s1600/013597_big.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-FThzA6hZtB8/T_rQhgr2Q5I/AAAAAAAAArg/JzWA6S3Tf5I/s1600/013597_big.jpg" /></a></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Gli uomini della <a href="http://www.motori.it/listino/mazda/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Mazda">Mazda</a> sono riusciti per lungo tempo a tenere il massimo riserbo sulla nuova generazione della <strong>Mazda6 Wagon</strong>, ma in vista della presentazione ufficiale fissata per il mese di agosto al <strong>Salone di Mosca</strong>, il futuro modello della Casa giapponese è stato sorpreso durante gli ultimi<strong> test su strada</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La nuova generazione della Mazda6 Wagon <strong>anticiperà il lancio della versione berlina</strong>, sottolineando così l'importanza di questo modello nei piani strategici del colosso nipponico. Anche se il prototipo immortalato risulta <strong>completamente camuffato</strong>, l'immagine a nostra disposizione mostra alcuni dei nuovi dettagli estetici che caratterizzeranno la versione familiare della <a href="http://www.motori.it/listino/mazda/mazda6/berlina-3v-4-porte-2010-my10/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Mazda6">Mazda6</a>. Il frontale guadagna un'<strong>inedita mascherina</strong> molto simile a quella usata sul crossover <a href="http://www.motori.it/ultimi-arrivi/10108/la-mazda-cx-5-si-svela-salone-francoforte.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Mazda CX-5 Concept">CX-5 concept</a>, i proiettori anteriori sfoggiano una forma di nuova concezione, mentre i <strong>passaruota di maggiori dimensioni</strong>regalano alla vettura maggiore grinta.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La parte meccanica sarà caratterizzata dalla tecnologia<strong>SkyActiv</strong> che comprenderà anche l'utilizzo di un propulsore <strong>t</strong><strong>urbodiesel da 2.2 litri </strong>capace di emettere solo <strong>109 g/km di CO2</strong>,<strong> </strong>grazie anche all'uso di alcuni dispositivi elettronici come il sistema Start&Stop (battezzato i-stop) - e il dispositivo per il <strong>recupero dell'energia cinetica</strong> durante le fasi di decelerazione e di frenata.<strong> </strong>La nuova Mazda6 Wagon debutterà sui mercati internazionali <strong>all'inizio del 2013</strong>, mentre la versione berlina arriverà qualche mese dopo.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Grazie a: <a href="http://www.motori.it/">http://www.motori.it/</a></span></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-21607586136832149902012-07-09T14:34:00.000+02:002012-07-09T14:34:13.669+02:00Bmw Serie 3 ActiveHybrid: immagini ufficiali<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/--8SMPRLQogI/T_rPZujpTbI/AAAAAAAAArQ/B0do-Uvf6qs/s1600/005591-1_big.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/--8SMPRLQogI/T_rPZujpTbI/AAAAAAAAArQ/B0do-Uvf6qs/s1600/005591-1_big.jpg" /></a></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">L'<strong>alimentazione ibrida</strong>debutta nel <strong>segmento D</strong>.<a href="http://www.motori.it/listino/bmw/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="BMW: listino">BMW</a> ha svelato oggi le novità tecniche e le <strong>immagini ufficiali</strong> della <a href="http://www.motori.it/gallerie/4597/bmw-activehybrid-3-prime-immagini-da-detroit.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="BMW Serie 3 ActiveHybrid: prime foto">ActiveHybrid 3</a>, che porta al debutto la propulsione a benzina ed elettrica nella gamma <a href="http://www.motori.it/listino/bmw/serie-3/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="BMW Serie 3: listino">Serie 3</a>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La <strong>BMW Serie 3 ActiveHybrid</strong> (chiamata a completare la gamma "eco friendly" di Monaco di Baviera, dopo le Serie 5, Serie 7 e X6) sfrutta la tecnologia TwinPower Turbo e Valvetronic per il 3 litri a <strong>benzina</strong> da 306 CV, in abbinamento con un <strong>motore elettrico</strong> da 55 CV, ausiliario, in grado di far muovere la Serie 3 fino a 4 km in modalità elettrica, fino a una velocità di 75 km/h.</span></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Corpo vettura: novità di dettaglio</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">L'impostazione stilistica scelta da <strong>BMW</strong> per la Serie 3 ActiveHybrid non presenta grosse novità rispetto all'attuale<strong>Serie 3 MY 2012</strong>. Per l'identificazione del modello, BMW si è affidata a una serie di modifiche piuttosto marginali, a indicare che le novità più succulente vanno ricercate nella <strong>tecnica</strong>, anziché nel corpo vettura.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Da segnalare, per il <strong>corpo vettura</strong>, le cornici in alluminio a effetto satinato per la finestratura laterale e le rifiniture <strong>BMW Individual Shadow Line</strong>. L'identificazione del modello avviene attraverso le targhette "ActiveHybrid 3" posizionate sui montanti posteriori e sull'apertura bagagliaio; i due <strong>terminali di scarico</strong> (uno per ciascun lato del paraurti) sono a finitura cromata.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La gamma degli accessori comprende i <strong>battitacco</strong> con scritta "ActiveHybrid 3", il guscio in materiale plastico di copertura motore con la stessa grafica e una piccola targhetta in alluminio posizionata in corrispondenza del comando cambio.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Gli <strong>allestimenti</strong> previsti sono tre, gli stessi di BMW Serie 3 ("Sport", "Modern", "Luxury", più la declinazione "M Sport"), così come la gamma di rifiniture per l'abitacolo.</span></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Motore: TwinPower Turbo con Valvetronic</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Sotto il <strong>cofano</strong>, BMW Serie 3 ActiveHybrid viene equipaggiata con il 6 cilindri in linea 3 litri per 306 CV a 5800 giri/min e 400 Nm di coppia massima (che viene sviluppata in un ampio raggio di giri: fra 1200 e 5000), lo stesso che già equipaggia la "sorella" <strong>BMW 335i</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Questa unità, caratterizzata dal blocco motore in <strong>alluminio</strong> (la seconda, dopo BMW Serie 5 ActiveHybrid, a montare il 6 cilindri in linea per un modello ad alimentazione ibrida) fa parte della "famiglia" <strong>TwinPower Turbo</strong> di ultima generazione, realizzata secondo una filosofia modulare che impiega un singolo turbocompressore a tecnologia <strong>twin-scroll</strong> ad alta pressione, abbinato all'iniezione diretta <strong>BMW High Precision</strong> e al sistema <strong>Valvetronic</strong> per il controllo elettronico di fasatura delle valvole di aspirazione e scarico, attraverso degli alberini a camme e bilancieri "intermedi" posizionati fra le valvole e gli alberi a camme.</span></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Motore elettrico: 55 CV a zero emissioni</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Come molti altri modelli ad alimentazione ibrida, l'<strong>unità elettrica </strong>della BMW Serie 3 ActiveHybrid è stata sviluppata per costituire un supporto al motore termico, e contribuire alla riduzione di consumi ed emissioni.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Il <strong>motore elettrico</strong>, di tipo sincrono, integrato nella scatola del <strong>cambio automatico a 8 rapporti</strong>caratterizzati da una spaziatura più ravvicinata (l'ideale per l'impiego delle marce più alte a bassi regimi, a tutto vantaggio dei consumi), viene collegato alla trasmissione attraverso la frizione.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">L'unità a zero emissioni sviluppa una <strong>potenza</strong> di 55 CV. Può anche essere impiegato da solo (dunque in modalità esclusivamente elettrica): in questo caso, garantisce fino a 4 km di <strong>guida silenziosa</strong> a una velocità media di 35 km/h.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">L'energia motrice all'unità elettrica viene fornita da una batteria agli ioni di litio da 96 celle, collocata in posizione centrale in un vano nella parte bassa del bagagliaio (una scelta che limita le possibilità di carico, che diminuiscono di 90 litri: nella Serie 3 ActiveHybrid la <strong>capacità di carico</strong>utile è, ora, di 390 litri).</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La <strong>carica alla batteria</strong> avviene soprattutto durante le fasi di accelerazione e frenata, grazie al sistema di recupero dell'energia cinetica.</span></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Prestazioni: velocità elevata, basso consumo</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Per concludere, un occhio alle <strong>prestazioni</strong>. La BMW Serie 3 ActiveHybrid, che complessivamente sviluppa <strong>340 CV</strong>, viene dichiarata da BMW per 250 km/h di <strong>velocità massima</strong>; l'<strong>accelerazione</strong> 0 - 100 km/h richiede 5,3 secondi. Il <strong>consumo</strong> a ciclo medio, grazie alle funzioni ausiliarie garantite dal motore elettrico e dalla presenza dello <strong>Start&Stop</strong> di serie, si attesta sui <strong>5,9 litri</strong> di benzina per 100 km, con valori di <strong>emissioni</strong> di CO2 pari a 139 g/km.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-uB6-n_XAo7o/T_rPfSgvv7I/AAAAAAAAArY/GjoQcW5jkIQ/s1600/005591-16_big.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-uB6-n_XAo7o/T_rPfSgvv7I/AAAAAAAAArY/GjoQcW5jkIQ/s1600/005591-16_big.jpg" /></a></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Grazie a: <a href="http://www.motori.it/">http://www.motori.it</a></span></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-29034745162424048052012-07-09T14:22:00.002+02:002012-07-09T14:22:58.669+02:00DC SHOES: KEN BLOCK'S GYMKHANA FIVE: ULTIMATE URBAN PLAYGROUND; SAN FRANCISCO<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/LuDN2bCIyus" width="560"></iframe><br />
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-J7sQIRJ1Cew/T_l6J-Pw7sI/AAAAAAAAArE/VQEttvBMvs0/s1600/005444-1_big.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-J7sQIRJ1Cew/T_l6J-Pw7sI/AAAAAAAAArE/VQEttvBMvs0/s1600/005444-1_big.jpg" /></a></div>
<br />
<h2 style="background-image: none; border: 0px; height: auto; line-height: 16px; margin: 0px 0px 5px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline; width: auto;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Succede tutto nell’ultimo giro con la caduta di Stoner e la bella vittoria di Dani Pedrosa. Sul podio Lorenzo, di nuovo leader solitario e Andrea Dovizioso, ancora una volta più rapido di Spies.</span></h2>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div>
<div style="border: 0px; line-height: 19px; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Come spesso accade Dani Pedrosa scatta alla perfezione dai blocchi di partenza e si mette subito al comando dell’eni Motorrad Grand Prix Deutschland. Stoner non sbaglia ed è alle spalle del compagno di squadra insieme a Spies e Lorenzo.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 19px; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Stoner non vuole attendere e con meno di due giri dall’inizio, supera Pedrosa e detta il ritmo. Dietro provano a rispondere proprio Pedrosa e Lorenzo, al momento impegnato a superare il compagno Spies. Bene Andrea Dovizioso già quinto con Crutchlow e Bradl in sesta e settima posizione. Primo ritiro per Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini) mentre cade poco dopo anche Mattia Pasini (Speed Master).</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 19px; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Le Honda che provano a scappare obbligano Lorenzo ad accelerare i tempi per liberarsi di Spies. Ci riesce dopo 5 giri, ma i suoi tempi sono molto più lenti rispetto al duo di testa. L’americano numero 11 subisce il colpo ed è facile preda di Dovizioso prima e Crutchlow poi. Le tre Yamaha si uniscono alle Ducati di Hayden, Barberá e Rossi, tutti in lotta per la 4ª piazza.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 19px; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">12 giri al termine ed è gara a due.<b> </b>Questa volta Pedrosa attende le mosse di Stoner e lo passa provando a tirare nella seconda parte. Lorenzo corre solo verso il podio, mentre Dovizioso sembra il candidato principale alla 4ª piazza anche grazie all’uscita di pista di Cal Crutchlow a 5 giri dal termine.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 19px; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Ultimo giro spettacolare con le due Repsol Honda che si sfidano a suon di record in ogni settore. Scivola Stoner a tre curve dal termine con l’anteriore che si chiude e lo spagnolo può festeggiare la prima vittoria stagionale, la sesta su questo circuito.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 19px; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Jorge Lorenzo, senza brillare eccessivamente, torna sul podio, e il secondo gradino del Sachsenring lo proietta nuovamente solo in cima alla classifica generale con 14 punti su Pedrosa e 20 su Stoner.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 19px; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La sfida più emozionante, quella per il 4º posto, si trasforma in un’altra grande emozione con Andrea Dovizioso e Ben Spies che si giocano nuovamente la figura di "vice Lorenzo". Ancora una volta è l’italiano ad avere ragione che trova il terzo podio stagionale. Bello quanto inaspettato.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 19px; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Con l’idolo di casa Stefan Bradl (LCR Honda) in quinta posizione, non dispiace rivedere Valentino Rossi nella top6 dopo una sfida importante con un impressionante Bautista (7º) e Cal Crutchlow, ottavo nonostante l’uscita di pista. Barberà e Hayden completano la top10.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 19px; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">In CRT, eliminati Pirro e Pasini ad inizio gara, è vita facile per Randy de Puniet (Power Electronics Aspar), 11º e ora un po’ più vicino al compagno di squadra Aleix Espargaró in 13ª posizione. Sul podio virtuale di categoria anche Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing), 12º mentre Yonny Hernandez (Blusens Avintia MotoGP) e James Ellison (Paul Bird Motorsport) entrano in zona punti.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 19px; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Grazie a: <a href="http://www.motogp.com/">http://www.motogp.com/</a></span></div>
</div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-61583373320503439272012-07-06T14:26:00.001+02:002012-07-06T14:26:12.538+02:00Auto blu TAGLI DEL 50% DAL 2013<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-MLIGfnKb3jA/T_bZQrZBvLI/AAAAAAAAAq4/bx8doIFmMh0/s1600/388146_2892_ico_auto-blu24.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-MLIGfnKb3jA/T_bZQrZBvLI/AAAAAAAAAq4/bx8doIFmMh0/s1600/388146_2892_ico_auto-blu24.jpg" /></a></div>
<div style="border: 0px none; font: inherit; line-height: 21px; margin-bottom: 10px; orphans: 3; padding: 0px 10px; text-align: justify; vertical-align: baseline; widows: 3;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La scure del presidente del consiglio <b style="border: 0px none; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><a href="http://www.quattroruote.it/tags/Mario%20Monti" style="text-decoration: none;" target="_self">Mario Monti</a></b> sugli sprechi nella pubblica amministrazione si è abbattuta anche su una voce di spesa che ha sempre suscitato scalpore e indignazione nell'opinione pubblica, oltre a causare una vera e propria emorragia di denaro: le <a href="http://www.quattroruote.it//tags/auto%20blu" style="text-decoration: none;" target="_self"><b style="border: 0px none; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">auto blu</b></a>. In base al decreto legge sulla cosiddetta <b style="border: 0px none; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">spending review </b>("disposizioni urgenti per la riduzione della spesa pubblica a servizi invariati"), approvato la notte scorsa dal Consiglio dei ministri, il numero delle auto di rappresentanza dovrà essere sensibilmente ridotto, anzi addirittura dimezzato.</span></div>
<div style="border: 0px none; font: inherit; line-height: 21px; margin-bottom: 10px; orphans: 3; padding: 0px 10px; text-align: justify; vertical-align: baseline; widows: 3;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><b><span style="border: 0px none; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Eccezioni per le Forze dell'ordine.</span> </b>La norma, infatti, a partire dal 2013 prevede un limite pari al 50% della spesa sostenuta nel 2011 per l'acquisto, la manutenzione, il noleggio e l'esercizio di autovetture, oltre all'acquisto di buoni taxi. Questo limite può essere derogato, soltanto per l'anno prossimo, esclusivamente per i contratti pluriennali già in essere. Sono previste delle eccezioni per il Corpo dei vigili del fuoco e per i servizi istituzionali di tutela dell'ordine e della sicurezza pubblica. I contratti di locazione o noleggio in corso possono essere ceduti alle Forze di polizia e gli autisti assegnati a differenti mansioni o, qualora provenienti da un'altra amministrazione, torneranno all'ente di appartenenza.</span></div>
<div style="border: 0px none; font: inherit; line-height: 21px; margin-bottom: 10px; orphans: 3; padding: 0px 10px; text-align: justify; vertical-align: baseline; widows: 3;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><b style="border: 0px none; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><b>Risparmio di 3/4 miliardi l'anno.</b> </b>Nel 2011 le vetture in possesso delle pubbliche amministrazioni erano in totale 64.524 unità, di cui 10.634 <a href="http://www.quattroruote.it//tags/auto%20blu" style="text-decoration: none;" target="_self"><b style="border: 0px none; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">auto blu</b></a>, cioè quelle strettamente di rappresentanza riservate ai politici, e 53.890 grigie, ossia di servizio (a disposizione degli uffici ed enti locali per attività strettamente operative, quali controlli ambientali, manutentivi del territorio, visite ispettive). Un enorme parco auto che ci costava oltre tre miliardi di euro all'anno, ma che già in parte era stato ridotto: solo un anno prima, nel 2010, infatti, contava un esercito di 90 mila auto blu per una spesa di quattro miliardi di euro.</span></div>
<div style="border: 0px none; font: inherit; line-height: 21px; margin-bottom: 10px; orphans: 3; padding: 0px 10px; text-align: justify; vertical-align: baseline; widows: 3;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><b style="border: 0px none; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Pacchetto di tagli. </b>Il capitolo sulle auto blu è solo una minima parte del corposo pacchetto di tagli e contenimenti della spesa previsti dalla spending review, che porterà complessivamente, secondo le aspettative, a un risparmio di 4,5 miliardi per il 2012, 10,5 per il 2013 e 11 miliardi per il 2014.</span></div>
<div style="border: 0px none; font: inherit; line-height: 21px; margin-bottom: 10px; orphans: 3; padding: 0px 10px; text-align: justify; vertical-align: baseline; widows: 3;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Grazie a: <a href="http://www.quattroruote.it/">http://www.quattroruote.it</a></span></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-53602960701304287202012-07-06T14:23:00.001+02:002012-07-06T14:23:56.131+02:00Weekend 6-8 luglio: tutti gli eventi a motore<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-zsFZibqT_Ew/T_bYpsht4FI/AAAAAAAAAqw/zr-xrK-SUl4/s1600/013565_medium.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-zsFZibqT_Ew/T_bYpsht4FI/AAAAAAAAAqw/zr-xrK-SUl4/s1600/013565_medium.jpg" /></a></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Sono molti gli <strong>eventi a motore</strong> in programma per il prossimo<strong>weekend</strong>. Regolarità, raduni, mostre scambio e concorsi d'eleganza per gli appassionati di auto storiche; <strong>motorsport </strong>(ACI-CSAI Racing Weekend, San Marino Rally e cronoscalate), escursioni in <strong>4x4</strong>, tuning, raduni monomarca (da segnalare il<strong>Meeting Internazionale Fiat 500</strong> a Garlenda): ce n'è per tutti i gusti.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Ecco la carrellata completa degli appuntamenti a motore in programma da <strong>venerdì 6</strong> a <strong>domenica 8</strong> luglio.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Auto storiche: tour, raduni, regolarità</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Abruzzo: doppio appuntamento con le "storiche"</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Quaranta auto storiche (immatricolate fino al 1971), tutte "scoperte" (spider, sport e roadster) animeranno, <strong>sabato 7</strong> luglio, la 5. edizione della "<a href="http://www.targapresider.eu/android.asp" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Targa Presider 2012">Targa Presider</a>", rievocazione storica della<strong>cronoscalata Avezzano - Monte Salviano</strong>, organizzata da <strong>Jaguar Drivers Club</strong>..</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Popoli</strong> (Pescara), <strong>domenica</strong> 8 luglio si svolgerà la "<a href="http://www.baronemuzj.com/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Coppa Ugo Barone 2012">Coppa Ugo Barone</a>", <strong>regolarità</strong> classica per auto di interesse sportivo e collezionistico, costruite fino al 1970, che si terrà sul tracciato della<strong>cronoscalata "Svolte di Popoli"</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Emilia Romagna: auto d'epoca... in quota </span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">L'Appennino modenese, e il Monte Cimone in particolare, <strong>sabato</strong> 7 luglio ospiteranno la 3. edizione della <a href="http://www.modenahistorica.it/eventi/chrono-sestola-classic/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Chrono Sestola Classic 2012">Chrono Sestola Classic</a>, regolarità per auto storiche valevole per il <strong>Trofeo Torri e Motori 2012</strong>. La manifestazione, organizzata dalla <strong>Scuderia Modena Historica</strong>, prevede partenza e arrivo a <strong>Sestola</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Villanova sull'Arda</strong> (Piacenza), <strong>domenica</strong> 8 luglio è in programma la 4. edizione del "<a href="http://www.saysoon.net/vcr/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Circuito delle Terre Verdiane 2012">Circuito delle Terre Verdiane</a>", <strong>regolarità</strong> classica per auto storiche organizzata da <strong>Vintage Cars Race</strong> e valevole per il Challenge Profumi & Sapori 2012.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Lombardia: "Coppa 3 Laghi" e "Memorial Aldo Bassi"</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Varese</strong>, sabato <strong>7</strong> e domenica <strong>8 luglio</strong> si svolgerà la 21. edizione della "<a href="http://www.varesecampodeifiori.com/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Coppa 3 Laghi e Varese - Campo dei Fiori 2012">Coppa dei Tre Laghi e Varese - Campo dei Fiori</a>", rievocazione storica della cronoscalata che si svolse fra il 1931 e il 1960. La manifestazione, organizzata dal <strong>Club Auto Moto Storiche Varese</strong> come regolarità turistica, si terrà su due tappe.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Calcinato</strong> (Brescia), <strong>domenica</strong> 8 luglio si terrà l'"<a href="http://clubaldobassicalcinato.jimdo.com/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Memorial Aldo Bassi 2012">8. Trofeo Comune di Calcinato - 7. Memorial Aldo Bassi - 3. Trofeo Marcello Gabana</a>", regolarità turistica con prove a cronometro, per auto storiche, organizzata dall'<strong>Associazione Auto Storiche Calcinato - Club Aldo Bassi</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Gli eventi speciali del weekend</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Liguria: Meeting Internazionale Fiat 500 a Garlenda</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Come ogni anno, le <strong>Fiat 500</strong> invaderanno il Ponente ligure. <strong>Venerdì</strong> 6, <strong>sabato</strong> 7 e <strong>domenica 8</strong>luglio è, infatti, in programma la 29. edizione del <a href="http://www.500clubitalia.it/index.php?option=com_content&view=article&id=428" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Meeting Internazionale Fiat 500 Club Italia - Garlenda 2012">Meeting Internazionale</a> organizzato dal <strong>Fiat 500 Club Italia</strong>. Fulcro dell'evento sarà, come sempre, <strong>Garlenda</strong> (Savona), sede del sodalizio, dove per tre giorni resteranno in funzione stand gastronomici, mostre d'arte a tema, esposizione delle vetture, stand di <strong>ricambistica</strong> e <strong>accessori</strong> e momenti musicali. Ospiti d'onore della kermesse, i "cinquecentisti" che arriveranno da <strong>Gran Bretagna</strong>, <strong>Australia</strong> e Nazioni del <strong>Commonwealth</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Toscana: Trofeo Biondetti 2012</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La provincia lucchese e la <strong>Versilia</strong> faranno da cornice, questo fine settimana, alla 15. edizione del "<a href="http://www.trofeobiondetti.com/index.php" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Trofeo Biondetti 2012">Trofeo Biondetti</a>", evento di regolarità turistica dedicata alle auto d'epoca costruite fino al 1962 e di particolare interesse storico, e intitolata a uno dei piloti toscani più celebri nella storia dell'automobilismo sportivo su strada. La manifestazione, in programma per <strong>giovedì</strong> 5, <strong>venerdì</strong> 6,<strong>sabato</strong> 7 e <strong>domenica 8</strong> luglio, con partenza e arrivo finale a <strong>Lido di Camaiore</strong> (Lucca). </span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Trentino - Alto Adige: "Stella Alpina" e Abarth Meeting</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Un evento animato da <strong>auto storiche</strong> che si avvia a diventare "storico" anch'esso: è la "<a href="http://www.scuderiatrentinastorica.it/Manifestazioni/StellaAlpina/2012/index.html" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Stella Alpina 2012">Stella Alpina</a>", regolarità classica per auto d'epoca (costruite fino al <strong>1955</strong>) che, quest'anno, giunge alla sua 28. edizione. L'evento, organizzato dalla Scuderia Trentina Storica, si svolgerà venerdì 6, sabato 7 e domenica 8 luglio, con partenza da <strong>Trento</strong> e arrivo finale a <strong>Riva del Garda</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">L'<strong>Alto Adige </strong>diventerà, questo weekend, la piccola patria internazionale per gli appassionati dello<a href="http://www.motori.it/listino/abarth/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Abarth: listino">Scorpione</a>. E' in programma l'<a href="http://www.veteran.it/index.php?view=details&id=39%3Aabarth-world-meeting-val-gardena&option=com_eventlist&Itemid=62&lang=it" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Abarth World Meeting 2012">Abarth World Meeting 2012</a>, raduno internazionale dedicato alle creazioni di Carlo Abarth. L'evento, organizzato dal <strong>Veteran Car Club Bolzano</strong>, si svolgerà<strong>venerdì</strong> 6, <strong>sabato</strong> 7 e <strong>domenica 8</strong> luglio, con partenza da <strong>Ortisei</strong> (Bolzano) e arrivo finale a<strong>Santa Cristina</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">I concorsi d'eleganza</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Toscana: "La Belle Epoque"</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">L'atmosfera <em>Fin de Siècle</em> e <em>Belle Epoque</em> degli storici stabilimenti termali di <strong>Montecatini</strong> (Pistoia) sarà teatro, <strong>sabato</strong> 7 e <strong>domenica 8</strong> luglio, del <a href="http://www.balestrero.org/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Concorso d'eleganza "La Belle Epoque" 2012">Concorso d'Eleganza "La Belle Epoque",</a>rievocazione in costume di auto e sidecar storici. L'evento è organizzato dal <strong>Club Balestrero Veteran Motor Car</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Le mostre scambio in programma</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Ad <strong>Aci Sant'Antonio</strong> (Catania), <strong>sabato</strong> 7 e <strong>domenica 8</strong> luglio è in programma la 3. <a href="http://www.clubnuvolariauto.com/index.php?page=13&evento=17" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Mostra scambio">Mostra Scambio di auto, moto, bici d'epoca e modellismo</a>, organizzata dal <strong>Club Nuvolari auto e Moto d'Epoca</strong>. Alla kermesse è abbinato il 13. Raduno Auto storiche, il 6. Raduno motoveicoli d'epoca e il meeting 500... In strada<strong>.</strong></span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">I raduni tuning del fine settimana</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><strong>Sabato 7 luglio: </strong>"<a href="http://www.jokertuningclub.it/img/Eventi/9%C2%B0%20JOKER%20TUNING%20NIGHT%20&%20DAY%20%20fronte%20grande.jpg" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Joker Tuning Night & Day 2012">Joker Tuning Night & Day</a>" (Roddi d'Alba - Cuneo); "<a href="http://tuning-night-team.forumfree.it/?t=61240214" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Tuning Night 2012">Tuning Night</a>" (Arbia Scalo - Siena); "<strong>Tuning Stars Night 2012</strong>" (Ronciglione - Viterbo) ; <strong>sabato</strong> 7 e <strong>domenica 8</strong> luglio: "<a href="http://nuke.angelsracingteam.com/Events/tabid/109/Default.aspx" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Angels Motor Show 2012">Angels Motor Show</a>" (Avariano di Mortegliano - Udine); <strong>domenica 8</strong> luglio: "<a href="http://www.salentotuningclub.com/press/raduno-salento-tuning-club-rozzano-milano.html" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Salento Tuning Club a Rozzano 2012">Raduno Salento Tuning Club a Rozzano</a>" (Rozzano - Milano); "<a href="http://www.facebook.com/events/193867067387961/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Trucco Tuning Day 2012">Trucco Tuning Day</a>" (Almé - Bergamo); "<a href="http://www.facebook.com/events/329436513800967/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Tuning Show Borgoricco 2012">Tuning Show Borgoricco</a>" (Borgoricco - Padova); "<strong>Un raduno per l'Emilia</strong>" (Mira - Venezia); "<a href="http://www.cantertuning.it/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Emilia Ambulanze Tuning Day 2012">Emilia Ambulanze Tuning Day</a>" (Villalunga di Casalgrande - Reggio Emilia).</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Tour, raduni ed escursioni in 4x4</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Campania: CAP Trophy</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Vitulano</strong> (Benevento), <strong>domenica</strong> 8 luglio si svolgerà la terza prova stagionale del <a href="http://www.sanniofuoristrada.it/eventi/3%C2%B0-gara-cap-trophy/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="CAP Trophy 2012">CAP Trophy 4x4 - Area Sud</a>, specialità di <strong>orientamento in offroad</strong>. La manifestazione è organizzata dal <strong>Club Sannio Fuoristrada</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Piemonte: off road nelle Langhe</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Ad <strong>Albaretto Torre</strong> (Cuneo), <strong>sabato</strong> 7 e <strong>domenica 8</strong> luglio si svolgerà la 2. edizione del "<a href="http://www.langaoffroad4x4.it/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Raduno delle lANGHE 2012">Raduno delle Langhe</a>". Il meeting, organizzato dal <strong>Club Langa Off Road</strong>, prevede un tour escursionistico aperto a tutti, possibilità di effettuare dei giri nel tracciato trial allestito per l'occasione e spazi gastronomici.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Eventi sportivi del weekend: pista, rally, salite</span></strong></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Pista: ACI-CSAI Racing Weekend</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">All'<strong>Autodromo di Misano Adriatico </strong>(Rimini), <strong>venerdì</strong> 6, <strong>sabato</strong> 7 e <strong>domenica</strong> 8 luglio si svolgerà l'<a href="http://www.misanocircuit.com/index.php?page=motorsport&id=11&lang=ita" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="ACI-CSAI Racing Weekend 2012">ACI-CSAI Racing Weekend</a>. Le <strong>categorie</strong> in programma: Campionato Italiano GT, Italiano F3, Formula ACI-CSAI Abarth, CITE (Italiano Turismo Endurance), Italiano Prototipi, <a href="http://www.motori.it/listino/porsche/911/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Porsche 911: listino">Porsche Carrera</a>Cup Italia, <a href="http://www.motori.it/listino/seat/nuova-ibiza/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Seat Nuova Ibiza: listino">Seat Ibiza</a> Cup, <a href="http://www.motori.it/listino/mini/mini/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="MINI: listino">MINI</a> Rush Hour.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Rally: l'IRC sbarca a San Marino</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>San Marino</strong> (RSM), <strong>giovedì</strong> 5, <strong>venerdì</strong> 6 e <strong>sabato 7</strong> luglio è in programma la 40. edizione del<a href="http://www.rallysanmarino.com/home/" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="San Marino Rally 2012">San Marino Rally</a>, valevole per l'<strong>IRC</strong> - Intercontinental Rally Challenge, la <strong>FIA European Rally Cup</strong>e il <strong>Campionato europeo Rally storici</strong>. La gara, su <strong>due tappe</strong> (venerdì e sabato) misura 781 km di<strong>percorso</strong> e 190,3 km cronometrati (13 <strong>prove speciali</strong>, tutte su fondo sterrato).</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Cremona</strong>, sabato <strong>7</strong> e domenica <strong>8 luglio</strong> si svolgerà il <a href="http://www.circuitodicremona.it/circuito/circuito.htm" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Circuito di Cremona 2012">Circuito di Cremona 2012</a>, valevole per il<strong>Challenge</strong> di <strong>Seconda</strong> e <strong>Terza zona</strong>. Il rally, <strong>in notturna</strong> (caratteristica sempre più rara nelle corse su strada) misura 349,75 km di <strong>percorso</strong> e 71,88 km cronometrati (9 <strong>prove speciali</strong>). La gara è aperta anche alle <strong>auto storiche</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<strong><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Salite: Cesana - Sestriere e Marmolada</span></strong></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Cesana</strong> (Torino), <strong>venerdì</strong> 6, <strong>sabato</strong> 7 e <strong>domenica 8</strong> luglio si terrà la 31. edizione della <a href="http://www.torino.aci.it/no_cache/attivita/sport-automobilistico/calendario-gare/dettaglio-gare/article/31-cesana-sestriere.html" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Cesana - Sestriere 2012">Cesana - Sestriere</a>, cronoscalata valevole per il Campionato europeo e italiano <strong>autostoriche</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">A <strong>Rocca Pietore</strong> (Belluno), <strong>sabato</strong> 7 e <strong>domenica</strong> 8 luglio si svolgerà la 7. <a href="http://www.vrautoracing.it/Marmolada2012.htm" rel="nofollow" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Cronoscalata della Marmolada 2012">Cronoscalata della Marmolada</a>, gara nazionale organizzata da <strong>VR Autoracing</strong>. Il <strong>percorso</strong> (km 4,003, da disputare su<strong>due manche</strong>) si snoda sulla SP641 da <strong>Malga Ciapela</strong> al <strong>Passo Fedaia</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Grazie a: <a href="http://www.motori.it/">http://www.motori.it/</a></span></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-86616811570359105592012-07-06T14:21:00.001+02:002012-07-06T14:21:08.697+02:00Lamborghini Gallardo LP550-2 HK20<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-n1PrkXPbB8s/T_bYLN1llBI/AAAAAAAAAqo/exXXrO_hq5I/s1600/005588-5_big.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-n1PrkXPbB8s/T_bYLN1llBI/AAAAAAAAAqo/exXXrO_hq5I/s1600/005588-5_big.jpg" /></a></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;" xml:lang="IT-IT">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;" xml:lang="IT-IT">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Ricordare lo <strong>sbarco ad Hong Kong</strong> è per il costruttore italiano <a href="http://www.motori.it/listino/lamborghini/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Lamborghini">Lamborghini</a> un evento da sottolineare, specie se da quel giorno "storico" ricorre il primo ventennale proprio in questi giorni.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;" xml:lang="IT-IT">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Nasce su queste basi la nuova <strong>Lamborghini Gallardo LP550-2 Hong Kong 20th</strong> <strong>Anniversary Edition</strong>, edizione speciale della supercar modenese che sarà prodotta in appena <strong>otto esemplari</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;" xml:lang="IT-IT">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La vettura ricorda l'apertura del primo rivenditore ufficiale Lamborghini ad Hong Kong, tale<strong>Kingsway Cars</strong>, lo stesso che ha richiesto alla casa controllata da Volkswagen la creazione di questa <strong>versione speciale</strong>.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;" xml:lang="IT-IT">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La <strong>Lamborghini Gallardo LP550-2 HK20</strong> si distingue esternamente per la finitura <em>Bianco Monocerus</em> della carrozzeria, sulla quale si notano diversi elementi identificativi come gli esclusivi<strong>cerchi dorati</strong> Cordelia e le strisce, anch'esse dorate, che l'attraversano longitudinalmente partendo dal cofano, attraversando il tetto e finendo nella coda. Non mancano poi le targhette identificative con la scritta "NK20", mentre lo spoiler posteriore e altri piccoli dettagli realizzati in nero aumentano il contrasto con la carrozzeria.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;" xml:lang="IT-IT">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">L'abitacolo della Gallardo LP550-2 HK20 offre <strong>rivestimenti di qualità</strong> con ampio uso di Alcantara e altri materiali di pregevole fattura, facendo al tempo stesso evidenziare elementi come i bilancieri posti dietro al volante che si fregiano di una finitura rossa in grado di regalare quel tocco corsaiolo che non guasta mai nemmeno sui modelli più esclusivi. Il <strong>motore</strong> non ha invece subito stravolgimenti e si conferma così il <strong>V10 da 5,2 litri</strong> in grado di erogare 550 cavalli.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;" xml:lang="IT-IT">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La Gallardo celebrativa prodotta in serie ultra-limitata sarà distribuita ad Hong Kong, ad un<strong>prezzo</strong> <strong>di</strong> poco superiore ai <strong>383.000 euro</strong> che la porterà ad essere bramato oggetto di collezione fin da subito da parte dei più ricchi appassionati del marchio Lamborghini.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;" xml:lang="IT-IT">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Grazie a: <a href="http://www.motori.it/">http://www.motori.it/</a></span></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-31437661814664408272012-07-05T20:55:00.002+02:002012-07-05T20:55:52.484+02:00Ferrari F12 berlinetta: prezzo da 274.400 euro<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-RPylQcdZ3MQ/T_XjFZuBaqI/AAAAAAAAAqc/PMlORBu9DH0/s1600/004885-2_big.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-RPylQcdZ3MQ/T_XjFZuBaqI/AAAAAAAAAqc/PMlORBu9DH0/s1600/004885-2_big.jpg" /></a></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La nuova <strong>Ferrari F12 berlinetta</strong> è in vendita al prezzo di<strong> 274.400 euro</strong> IVA inclusa. Il costruttore di Maranello ha comunicato la cifra necessaria per acquistare nelle concessionarie italiane la nuova coupé a <strong>12 cilindri</strong> presentata all'ultima edizione del Salone di Ginevra. Come su tutti i nuovi modelli venduti a partire da marzo 2011, il prezzo di acquisto della Ferrari F12 Berlinetta comprende la<strong>manutenzione ordinaria per sette anni</strong>.</span></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Prezzo: 370,81 euro al cavallo </span></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Nonostante sia più costosa di 14.000 euro rispetto alla 599 GTB F1 che va a sostituire, la <a href="http://www.motori.it/anteprime/12378/ferrari-f12-berlinetta.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Ferrari F12 berlinetta ">Ferrari F12 berlinetta</a> offre un migliore rapporto prezzo/potenza. Spinta dalla motorizzazione V12 6.262 cc da 740 cavalli, la F12 Berlinetta è venduta a 370,81 euro al cavallo vapore contro gli oltre 420 euro a cavallo della <a href="http://www.motori.it/listino/ferrari/599/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Ferrari 599 GTB">Ferrari 599 GTB F1</a>, dotata di "soli" 620 cavalli e venduta a 260.553 euro. Il confronto diventa impietoso se si paragona la <strong>Ferrari F12 Berlinetta</strong> alla <a href="http://www.motori.it/listino/lamborghini/aventador/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Lamborghini Aventador ">Lamborghini Aventador</a>, dotata di 700 cavalli e commercializzata al prezzo di 316.016 euro: un cavallo sulla supercar di Sant'Agata è venduto ad oltre 450 euro!</span></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Personalizzazione al top</span></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Come tradizione la<strong> Ferrari F12 berlinetta </strong>può essere personalizzata con una lunga lista di accessori. Oltre al <a href="http://www.motori.it/curiosita/11462/programma-tailor-made-personalizza-tua-ferrari.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Ferrari Tailor-Made ">programma Tailor-Made</a>, capace di assecondare ogni richiesta del cliente, scorrendo l'elenco degli optional troviamo gli scudetti Ferrari sui parafanghi (1.331 euro), sedili elettrici (4.477 euro), <strong>volante in fibra di carbonio</strong> con led di cambiata (3.751 euro), fari adattivi anteriori (2.420 euro), cruise control (805 euro) e pinze freno colorate (1.089 euro). Per i fortunati proprietari della Ferrari F12 Berlinetta non mancano il set di valigie su misura, venduto a 10.285 euro, e la sacca da golf brandizzata Ferrari al costo di 7.865 euro.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Grazie a: <a href="http://www.motori.it/">http://www.motori.it/</a></span></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-89918340929624926032012-07-05T14:22:00.000+02:002012-07-05T14:22:26.119+02:00La Porsche tutta della VW entro fine mese<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-y7tL8wEno6M/T_WGr9WpbkI/AAAAAAAAAqQ/zdpJBnj9AD8/s1600/vw-porsche-logo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-y7tL8wEno6M/T_WGr9WpbkI/AAAAAAAAAqQ/zdpJBnj9AD8/s1600/vw-porsche-logo.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">ORA È UFFICIALE</strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;"> - Smentendo le indiscrezioni trapelate negli ultimi giorni, il gruppo </span><strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">Volkswagen </strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;">ha annunciato che la </span><strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">Porsche </strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;">sarà completamente integrata nel colosso di Wolfsburg a partire dal prossimo 1° agosto, ben prima del 2014, data precedentemente indicata dai vertici della stessa </span><strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">Volkswagen</strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;">. Per completare l'operazione, la Volkswagen acquisterà entro la fine del mese il 50,1% della </span><strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;">Porsche </strong><span style="font-family: inherit; text-align: left;">per una somma pari a 4,46 miliardi di euro.</span></div>
<span style="background-color: white;"><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;"><div style="text-align: justify;">
<strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; font-weight: bold; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">L'UNIONE FA LA FORZA</strong><span style="font-family: inherit;"><b> - </b>Come dichiarato da</span><span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;"> Martin Winterkorn</span><span style="font-family: inherit;">, presidente del gruppo </span><span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">Volkswagen</span><span style="font-family: inherit;">, l'integrazione con la Porsche “sarà un bene per la Volkswagen, per la Porsche stessa, per la Germania e l'industria locale del settore automotive. Unendosi, </span><span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">Volkswagen </span><span style="font-family: inherit;">e</span><span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">Porsche </span><span style="font-family: inherit;">diventeranno più forti sia finanziariamente che strategicamente. Una cooperazione più stretta creerà nuove opportunità di crescita nel settore dell'alto di gamma dove i margini sono elevati, attraverso investimenti mirati in tecnologie e nuovi prodotti”.<b> </b></span></div>
</span><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;"><div style="text-align: justify;">
<strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; font-weight: bold; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">UN'ODISSEA</strong><span style="font-family: inherit;"><b> - </b>La Volkswagen ha acquisito il 49,9% della </span><span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">Porsche AG</span><span style="font-family: inherit;"> nel 2009, per un importo pari a 3,9 miliardi di euro. Entro il 2014, i citati programmi di Winterkorn prevedono il passaggio alla Volkswagen del rimanente 50,1%. Se la definizione della manovra è stata ed è ancora in stand bye dipende in parte dalle normative fiscali, e in parte dal fatto che davanti ai tribunali d’America e di Germania giacciono cause intentate contro la </span><span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">Porsche </span><span style="font-family: inherit;">per la sua fallita “scalata” del 2008 che mirava ad acquistare la Volkswagen. Le richieste comportano indennizzi nell’ordine di diversi miliardi di euro.</span></div>
</span><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: left;"><div style="text-align: justify;">
<strong style="border: none; float: none; font-family: inherit; font-weight: bold; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">OSTACOLI GIUDIZIARI</strong><span style="font-family: inherit;"><b> - </b>In quel periodo, a quanto pare, numerosi investitori perdettero molto denaro, a loro dire per un comportamento scorretto da parte del management Porsche. Questa vicenda ha rallentato il processo di acquisizione da parte della </span><span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">Volkswagen</span><span style="font-family: inherit;">, per il timore che l’eventuale condanna della Porsche si tramutasse in un enorme salasso finanziario per la </span><span style="border: none; float: none; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">Volkswagen</span><span style="font-family: inherit;">. Ora, a quanto pare, il problema sarebbe superato, tanto che il presidente della Volkswagen Martin Winterkorn a questo punto è parso quasi impaziente di procedere.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><span style="text-align: left;">Grazie a: </span><a href="http://www.alvolante.it/">http://www.alvolante.it</a></span></div>
<br />Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-54709610475924234702012-07-05T14:18:00.000+02:002012-07-05T14:18:19.722+02:00Pagani Zonda R Evolution 2012, 760 Cv di potenza<br />
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">L'evoluzione della <strong>Pagani Zonda</strong> è arrivata al suo apice. Horacio Pagani ha scelto il<strong>Goodwood Festival of Speed 2012 </strong>per la presentazione della nuova <strong>Pagani Zonda R Evo</strong>, ultima creatura realizzata nella factory di San Cesareo sul Panaro in provincia di Modena e destinata a diventare il modello derivato da un modello di serie più veloce in commercio.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Guidata al debutto dal pilota Bernd Schneider, la <a href="http://www.motori.it/anteprime/13452/pagani-zonda-r-evo-debutto-al-goodwood-2012.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Pagani Zonda R Evo ">Pagani Zonda R Evo</a> ha entusiasmato il pubblico della manifestazione inglese grazie al coinvolgente sound emesso dai quattro scarichi centrali collegati alla motorizzazione <strong>V12 6.0 litri</strong> realizzata dalla <strong>AMG</strong>. Pagani non ha dichiarato la potenza della Zonda R Evo ma tra i gli addetti ai lavori si è parlato di una cavalleria superiore ai <strong>770 cavalli</strong>, in grado di assicurare uno scatto da 0 a 100 km/h in meno di <strong>2,7 secondi </strong>e una velocità massima superiore ai <strong>360 km/h</strong> in base al tipo impostazione aerodinamica scelta.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Dalle immagini possiamo notare il nuovo pacchetto aerodinamico in <strong>fibra di carbonio</strong> montato sulla novità del costruttore modenese. Grazie alle nuove appendici aerodinamiche e alla maggiore potenza a disposizione, la<strong>Pagani Zonda R Evo</strong> sembra avere tutte le caratteristiche per migliorare il tempo di 6 minuti e 47 secondi fatto registrare dalla <a href="http://www.motori.it/curiosita/5524/pagani-zonda-r-e-record-al-nuerburgring.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Pagani Zonda R ">Zonda R</a> sul circuito tedesco del <strong>Nurburgring</strong>.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Bns7g5qGCGg/T_WF2ZvJ-hI/AAAAAAAAAqI/6t9I4EH81jM/s1600/013578_big.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Bns7g5qGCGg/T_WF2ZvJ-hI/AAAAAAAAAqI/6t9I4EH81jM/s1600/013578_big.jpg" /></a></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Grazie a: </span><a href="http://www.motori.it/" style="background-color: white;">http://www.motori.it</a></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-31535357495515751992012-07-03T14:20:00.002+02:002012-07-03T14:20:41.303+02:00Lutto nel mondo dell'auto ADDIO A SERGIO PININFARINA<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-ggFN_rIVPrU/T_LjQplNRfI/AAAAAAAAAp8/E8iR1it_AGI/s1600/387834_9336_ico_sergio-pininfarina-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-ggFN_rIVPrU/T_LjQplNRfI/AAAAAAAAAp8/E8iR1it_AGI/s1600/387834_9336_ico_sergio-pininfarina-1.jpg" /></a></div>
<div style="border: 0px none; font: inherit; line-height: 21px; margin-bottom: 10px; orphans: 3; padding: 0px 10px; text-align: justify; vertical-align: baseline; widows: 3;">
<span style="background-color: white;"><span style="font-family: inherit;">Questa notte ci ha lasciati Sergio Pininfarina, il titolare della storica carrozzeria torinese. Nato l'8 settembre 1926, raccolse presto l'eredità professionale del padre Battista Farina, fondatore della <b style="border: 0px none; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Pininfarina</b>, entrando nell'azienda di famiglia. Nel 1961, il cognome originario, Farina, venne cambiato in Pininfarina e, nel 1966, alla morte del padre, assunse il comando della Pininfarina. Nella sua lunga carriera, Pininfarina ha firmato alcune tra le più belle e importanti automobili della storia, per lo più <b style="border: 0px none; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Ferrari</b>, ma anche <b style="border: 0px none; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Lancia</b>e <b style="border: 0px none; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Alfa Romeo</b>. Nel 2007, il suo nome era stato inserito nell'Automotive Hall of Fame, un prestigioso riconoscimento attribuito a chi ha lasciato il segno nel settore automobilistico. Presidente di Confindustria dal 1988 al 1992, Sergio Pininfarina era senatore a vita dal 2005. L'intera redazione di Quattroruote si unisce al dolore della famiglia.</span></span></div>
<div style="border: 0px none; font: inherit; line-height: 21px; margin-bottom: 10px; orphans: 3; padding: 0px 10px; text-align: justify; vertical-align: baseline; widows: 3;">
<span style="background-color: white;"><span style="font-family: inherit;"><span style="border: 0px none; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><b>Un segno nella storia.</b></span> Con la morte di Sergio Pininfarina si chiude un'epoca della storia dell'automobile. Il figlio di "Pinin", attivo già dagli anni Sessanta nell'azienda di famiglia, ha contribuito alla consacrazione di una delle firme più note del design italiano, collaborando con i più grandi Costruttori del mondo e passando da una realtà artigianale affermata ad una vera e propria industria, capace di assemblare migliaia di vetture all'anno.</span></span></div>
<div style="border: 0px none; font: inherit; line-height: 21px; margin-bottom: 10px; orphans: 3; padding: 0px 10px; text-align: justify; vertical-align: baseline; widows: 3;">
<span style="background-color: white;"><span style="font-family: inherit;"><span style="border: 0px none; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><b>Le auto più belle di sempre.</b></span> La classica "f" minuscola è diventata negli anni un simbolo di classe ed eleganza ed è stata associata ad alcuni dei modelli più importanti e noti dagli anni '60 a oggi. Agli occhi del grande pubblico, la mente corre subito alle più belle Ferrari del passato recente, dalle innumerevoli varianti della 250 alla Daytona, dalla 365 BB fino alla 308 e alla Testarossa, per giungere alle vetture più moderne, comprese le supercar F40, F50 ed Enzo, ma il percorso affrontato dalla Pininfarina è stato ben più ampio e complesso: lo studio aerodinamico, la ricerca tecnologica e la sperimentazione pura delle innumerevoli concept car hanno cambiato l'immagine e la tecnica stessa delle vetture, che negli anni hanno unito design ed efficienza sperimentando le più diverse forme ed i più disparati schemi meccanici. Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Peugeot, Rolls Royce, Maserati, Honda, Jaguar, Mitsubishi, Volvo, Opel, Ford, Bentley, General Motors sono solo alcuni dei marchi che si sono fregiati della collaborazione con l'azienda italiana, commissionando alla storica Carrozzeria torinese modelli stradali o da competizione che hanno segnato la loro epoca. La Pininfarina è stata capace di lavorare su modelli "immortali" come la Giulietta Spider, la Duetto e l'Aurelia B24, ma anche su vetture di massa come la Fiat 124 Spider, le Peugeot 404 e 205, le Alfa 33 e 164 e su auto da competizione come le Lancia LC2, la Beta Montecarlo Turbo e Delta S4, passando naturalmente dal design industriale puro alla ricerca estrema e proponendo concept car assolutamente indimenticabili come la Ferrari Modulo del 1967 e la Maserati Birdcage 75th del 2005.</span></span></div>
<div style="border: 0px none; font: inherit; line-height: 21px; margin-bottom: 10px; orphans: 3; padding: 0px 10px; text-align: justify; vertical-align: baseline; widows: 3;">
<span style="background-color: white;"><span style="font-family: inherit;">Grazie a: <a href="http://www.quattroruote.it/">http://www.quattroruote.it/</a></span></span></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-81843035690511101152012-07-03T14:13:00.001+02:002012-07-03T14:13:25.682+02:00Audi A8 Hybrid 2013<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-xhkJ9S6bUkA/T_LgwDZzXxI/AAAAAAAAAps/l25FwOeDTJ0/s1600/005571-3_big.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-xhkJ9S6bUkA/T_LgwDZzXxI/AAAAAAAAAps/l25FwOeDTJ0/s1600/005571-3_big.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><strong>Audi</strong> amplia la sua gamma di <strong>vetture ibride</strong> verso l'alto. E' infatti ora disponibile nelle concessionarie l'ammiraglia <strong>A8 Hybrid</strong>, pensata per una clientela facoltosa che ama guidare nel lusso, ma allo stesso tempo è attenta all'ambiente.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Cuore dell'Audi A8 Hybrid è il sistema di propulsione ibrida formato da un <strong>motore elettrico da 34 CV</strong> che lavora in serie, unito da una frizione, a un <strong>4 cilindri 2.0 TFSI da 211 CV</strong>, abbinati a un cambio automatico a <strong>8 rapporti</strong> di tipo Tiptronic appositamente modificato. In questo modo, grazie ai <strong>245 CV </strong>complessivi, questa <a href="http://www.motori.it/listino/audi/a8/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Audi A8">Audi A8</a> accelera da 0 a 100 Km/h in <strong>7,7 secondi</strong> raggiungendo i 245 Km/h di velocità massima. Il tutto consumando solo <strong>6,3 litri ogni 100 Km</strong> nel ciclo misto. In più, grazie alla batteria algli ioni di Litio da 1,3 Kwh l'A8 Hybrid può percorrere fino a <strong>3</strong><strong> Km in modalità zero emissioni</strong> a una velocità media di 60 Km/h; prestazioni più che sufficienti per muoversi agevolmente nei centri urbani chiusi ai veicoli inquinanti.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La linea di questa grossa berlina è quella ormai classica <a href="http://www.motori.it/listino/audi/" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Listino Audi">Audi</a>, con il frontale caratterizzato dai <strong>nuovi fari a LED</strong> che la rendono inconfondibile. Lunga 5,14 metri accoglie comodamente a bordo i passeggeri in un abitacolo con finiture sportive, ma eleganti, dotato di ogni possibile confort o accessorio: i sedili anteriori regolabili elettricamente, il sistema di infotainment con <strong>display da 7 pollici</strong>, l'impianto audio <strong>BOSE</strong> che integra l'<strong>Active Noise Control</strong> per ridurre la rumorosità del motore percepita, la climatizzazione automatica a 3 zone o la presenza di un punto <strong>WiFi</strong> per connettersi a Internet sono solo alcune delle dotazioni di serie ulteriormente arricchibili.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">L'<strong>Audi A8 Hybrid </strong>è in vendita nelle concessionarie a partire da <strong>86.200 euro</strong> anche se il nostro mercato non è quello cui si rivolge maggiormente. Infatti, secondo quanto comunicato da Audi stessa, la maggior parte delle A8 Hybrid saranno richieste dal mercato cinese.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-kmJbH9ngD40/T_LgzwP3ILI/AAAAAAAAAp0/2yByIb28SfY/s1600/005571-4_big.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-kmJbH9ngD40/T_LgzwP3ILI/AAAAAAAAAp0/2yByIb28SfY/s1600/005571-4_big.jpg" /></a></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Grazie a: </span><a href="http://www.motori.it/" style="background-color: white;">http://www.motori.it</a></div>Anonymousnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4849853562708647914.post-30537469795979682192012-07-03T14:04:00.003+02:002012-07-03T14:04:46.320+02:00[VIDEO] Fiat 500 2013: i prezzi<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-JQjZMt02xks/T_LfkxxJLjI/AAAAAAAAApk/QuaxRtQoJy4/s1600/005444-1_big.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-JQjZMt02xks/T_LfkxxJLjI/AAAAAAAAApk/QuaxRtQoJy4/s1600/005444-1_big.jpg" /></a></div>
<br />
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;" xml:lang="IT-IT">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La <strong>Fiat 500</strong> lancia la sua <a href="http://www.motori.it/ultimi-arrivi/13369/nuova-fiat-500-2013.html" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;" target="_blank" title="Fiat 500 2013">gamma 2013</a> e per l'occasione annuncia l'avvio di una <strong>campagna pubblicitaria </strong>dedicata alle novità che, in termini di allestimenti e contenuti, vedono protagonista la 500 sia in versione <strong>berlina </strong>che <strong>cabriolet</strong>, con l'aggiunta di due nuove versioni esclusive come la Fiat 500 Street e la Fiat 500 Color Therapy.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;" xml:lang="IT-IT">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Ideata dall'agenzia Leo Burnett e programmata su TV, stampa radio e Web, la campagna promozionale della<strong> nuova Fiat 500 2013</strong> è trasmessa in Italia e in Europa in questi giorni e vede protagonisti degli spot persone ispirate dal carattere gioioso e solare della piccola utilitaria Fiat, offerta con <strong>prezzi</strong> a partire<strong> da 10.950 euro</strong>.</span></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Design: solo ritocchi di dettaglio</span></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;" xml:lang="IT-IT">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Parlando della novità principale che interessa la 500, quella che si nota al primo colpo d'occhio è relativa alle nuove <strong>sei tinte per la carrozzeria</strong> suddivise tra due tonalità pastello e quattro metallizzate. Tra i primi ci sono i colori "Giallo Sole" e l'elegante "Beige Cappuccino", mentre tra i secondi si trovano a listino il Blu "Dipinto di blu", il "Grigio Colosseo", il "Viola Dolce" e il "Rosa Diva", per un insieme di scelte che portano a 14 le opzioni cromatiche a disposizione dei clienti che scelgono il Cinquino in versione 2013.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;" xml:lang="IT-IT">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Per quanto riguarda gli interni, sulla <strong>nuova Fiat 500 2013</strong> debuttano i nuovi abbinamenti Cioccolato/Avorio per la versione Pop, mentre sulla Lounge si segnala il connubio Grigio/Nero. I <strong>rivestimenti in pelle</strong> hanno ora un originale design cche comprende l'incisione del logo "500" sulla parte superiore, oltre ad essere in tinta con il poggiatesta. Tra le novità ci sono anche un'inedita finitura a righe longitudinali, i cerchi in lega da 15 pollici con disegno a quattordici razze e una nuova antenna per la radio che regala uno stile più dinamico alla citycar italiana.</span></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Fiat 500 Street: prezzi da 13.750 euro</span></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;" xml:lang="IT-IT">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La gamma 2013 vede l'aggiunta di <strong>due nuovi allestimenti</strong> speciali: Street e Color Therapy. La <strong>Fiat 500 Street</strong> è proposta esclusivamente per la variante berlina e si caratterizza per un'anima sportiva, contraddistinta all'esterno dai cerchi black da 16 pollici, dallo spoiler, dai vetri oscurati e dalle finiture cromo-satinate.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;" xml:lang="IT-IT">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">All'interno si notano invece il climatizzatore manuale, il volante rivestito in pelle con integrati i comandi per l'impianto di infotainment <strong>Blue&Me</strong>, anch'esso compreso tra la dotazione di serie. I motori a disposizione sono il 1.2 da 69 cavalli, il compatto <strong>bicilindrico 0.9 TwinAir</strong> da 85 cavalli, il 1.4 16v da 100 cavalli e il 1.3 Multijet 16v da 95 cavalli, l'unico propulsore diesel presente al listino. I <strong>prezzi</strong> per la 500 Street partono <strong>da 13.750 euro</strong>.</span></div>
<h2 style="border: 0px; margin: 0px; padding: 10px 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Fiat 500 Color Therapy: prezzi da 12.550 euro</span></h2>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;" xml:lang="IT-IT">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">La <strong>Fiat 500 Color Therapy</strong> rappresenta, secondo il costruttore del Lingotto, l'anima pop e colorata del Cinquino attraverso la rilettura e la celebrazione di alcune colorazioni che l'hanno reso famoso in Italia e nel mondo negli anni '60 e '70.</span></div>
<div style="border: 0px; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;" xml:lang="IT-IT">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;">Per questa versione la scelta ricade tra <strong>cinque tinte pastello</strong> come "Beige Cappuccino", "Giallo Sole", "Rosso Passione", "Azzurro Volare" e "Grigio Carrara", abbinata ognuna ai cerchi in lega da 14 pollici in finitura bicolore bianco/cromo che si rifà alle famose coppe bianche della 500 del 1957. Altri tratti caratteristici della 500 Color Therapy sono i gusci degli specchietti esterni bianchi, la nuova antenna <em>short-fin</em>, l'originale disegno del pomello del cambio <em>poolball</em> e la copertura della chiave in stile retrò. I <strong>prezzi</strong> di questo modello partono <strong>da 12.550 euro</strong> per la versione berlina e da 16.050 euro per la cabrio.</span><br />
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/drqsxRbODuQ" width="500"></iframe><br />
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Grazie a: <a href="http://www.motori.it/">http://www.motori.it</a>Anonymousnoreply@blogger.com0