La Hyundai ha rilasciato due interessanti dichiarazioni sui modelli ibridi commercializzati negli Stati Uniti e sullo sviluppo di una inedita trasmissione automatica a 10 rapporti. Il Ceo della Hyundai America, John Krafcik, ha infatti confermato che la nuova Sonata Hybrid offrirà una garanzia a vita sulle batterie ai polimeri di litio, grazie agli estenuanti test condotti dal gruppo Coreano: i prototipi hanno fornito prestazioni adeguate per oltre 300.000 miglia (480.000 km) senza problemi di sorta, permettendo di giocare questa importantissima carta commerciale con la clientela USA.
Cambio a 10 marce. Nella corsa verso l'ottimizzazione dei consumi è stato confermato anche lo sviluppo di una trasmissione automatica a ben 10 rapporti: questa vera e propria sfida tecnologica, soprattutto dopo il successo dell'attuale ZF a otto marce adottato da molti costruttori (e il nove marce ormai pronto), è volta a sfruttare nel miglior modo possibile i regimi e nelle condizioni di funzionamento più favorevoli dei propulsori. Un numero di marce tanto elevato è molto utile per contenere i consumi di benzina, in particolare sui percorsi di omologazione utilizzati negli Stati Uniti.
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